Shuriken писал(а): Дим, приведи его в вид, задуманный его конструктором. Если забыл - напоминаю:
Я думаю, что это будет ехать быстрее твоих мегамодернизаций.
Он у меня изначально таким и был  Разве что новое сидение,
что на фото НА ПОРЯДОК удобнее, чем моё. После, осенью,
чтобы поставить плавники сделал руль-супермен, но он у меня
всё время складывался да и по дорогам ездить с верхним
рулём просто смертельно, - не спасёшься. И, к третьему мая 2009,
я поставил аватар, из руля-палки. Были проблемы с остановками,
я установил вместо палки гнутый руль и они пропали. Но, что
с этим лигерадом ни делай, он как был инвалидкой, так и останется
ей. Для справки: "Инвалидками" я называю все конструкции, которые
не способны держать в длительном режиме скорость более 35км/ч.
Блейд 2т в их числе, тем более, что его геометрия не позволяет
работать ногам в полную силу, а лишь уродует их. Низкая каретка.
Запаса прочности нет, всё на соплях, с целью облегчения.
А я поставил тяжёлый обтекатель + багаж, и раму, при выходе из
поворота, чертовски колбасит, как кусок желе или холодца!
А как ломается титан я уже видел, не хочу, чтобы лигерад развалился
подо мной в потоке машин. С данной посадкой, обтекаемость ног
должным образом не решить. Плавники я улучшил, со стопами можно
тоже разобраться, а вот икры, как вспарывали поток, так и будут
вспарывать. Можно покроить лигерад и поднять каретку, но я этого
делать не буду. Проект закрыт. В Тест-Тур я поеду на действующем
МТБ, с комплектом обтекателей (Варить каркас приду наверно к тебе),
а вот к следующему году, к маю месяцу, я планирую реализовать
проект Стрела-2 (АВ-56)  Это не очень низкий одноколейный
лоурейсер, в полном обтекателе со страхующими колёсами,
голова снаружи, руль, - компактный аватар,
быстросёмная крышка-щит на магнитах и также быстросъёмные хвостовая и
носовая части обтекателя (на эксцентриках или на чем пока не знаю), что
обеспечит нормальное хранение лигерада в квартире и вынос
из подъезда. А также ремонт.
|
...
