| Форум о веломобилях и лигерадах https://www.velomobile.org:443/forum/ |
|
| 20" колёса против 26" - вечный вопрос https://www.velomobile.org:443/forum/viewtopic.php?f=91&t=3705 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Guest [ Вс июн 14 2009 21:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Че вы Россию то порфаните если как говорят у нас в Тарстане самые плохие дороги на среднем поволжье то собственно в европе они не лучше... Ну или официальная статистика просто пиз..т Шурикен ты типа хоть раз за границей был??? В германии хорошие восновном автобаны, платные дороги и в городах а если дальше отъедешь ничем от наших не отличаются так что завязывай фигню гнать за Россию... Лично я пока невидел неодной дороги где не проехали бы 20 колеса если исключать реальные говна и песок. Причем ни один вменяемый человек на веле на автобан не выедет там фуры 16 метровые редко когда меньше 100 идут какой вел нафиг народ на моцах сносит черту. А насчет наката то собственно между 20" и 26" разница нетакая большая чтобы за нее цеплятся... |
|
| Автор: | Shuriken [ Вс июн 14 2009 22:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Демон писал(а): Шурикен ты типа хоть раз за границей был???
А ты хоть один тур проехал? А hof проехал, и поэтому его выводам я доверяю. |
|
| Автор: | Modulator [ Вс июн 14 2009 22:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Демон писал(а): А насчет наката то собственно между 20" и 26" разница нетакая большая чтобы за нее цеплятся...
Космическая. Размеры Вселенной представляешь? Но зато какое преимущество: колодки можно менять гораздо реже 
На щербатом асфальте, вел останавливается с 30км практически сразу, колодки можно и не применять!
|
|
| Автор: | Guest [ Пн июн 15 2009 00:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Шурикен ТТ хоф конечно его проехал респект ему  ... И причем сдесь ТТ хоф насколько я помню не на 20" ехал а вас как я помню на последнем вообще порвали 20"х26" причем переднеприводных что в ТТ что на зачетных
Вобщето я доверяю людям которые проехали 8000 км многие км из которых по нашей родине зимой и по конкретной грязи неговоря уже о дорогах многолии на которых даже на джипе не везде проедешь и ведь неповеришь со сраным 20" колесом . Неговоря уже про то что туристы восновном идут 20"х26". И говорить про колдобины ямки после таких заездов както стремно как ты думаешь?
Modulator писал(а): Размеры Вселенной представляешь? Блин модулятор не непредстовляю может ты ее измериешь и нам скажешь а заодно и премию получишь а нанее сделаешь свай трайк и всех победишь... Обедающий философ писал(а): Халиков Олег писал(а):  Ну они же риальне почти как у меня сидят! Разве что передний ноги так высоко не задирает. [/img] Мне вот этот понравился как тандем правда если он был бы соло вобще было бы интерсно... Да и трайчег из него наверное получился прикольный... |
|
| Автор: | Shuriken [ Пн июн 15 2009 10:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Демон писал(а): Шурикен ТТ хоф конечно его проехал респект ему
... И причем сдесь ТТ хоф насколько я помню не на 20" ехал а вас как я помню на последнем вообще порвали 20"х26" причем переднеприводных что в ТТ что на зачетных Начнём с того, что не переднеприводных, а классических, продолжим тем, что один сошёл, а второй пользовался помощью организаторов на дистанции, а Олег до этого немало поездил на 20", поэтому он может сранивать. |
|
| Автор: | Guest [ Пн июн 15 2009 11:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Шурикен нудык олег и должен говорить че ты за него то говоришь А кто там и чем пользовался это надо было во время ТТ говорить или перед ТТ правила обсуждать щас об этом не в кассу
У туриста главное удобство и средня скорость порядка 30 больше туристу неособо надо гонки на выживание в газели это вы устраивайте
|
|
| Автор: | hof [ Пн июн 15 2009 14:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вот флудеры, заколебали... 1. 26 колесо не видит принципиальной разницы в качестве покрытия - ровный асфальт, щербатый асфальт, обочина с плотным грунтом. При смене грунта под колесами на скорости чувствуется толчок вперед или назад, так вот он на 26 колесах был раза в 4 меньше, чем на 20-х. Скорость при съезде с асфальта на посыпанную гравием обочину почти не теряется, в то время как 20-е колеса зарывались вмиг, притормаживали очень хорошо. 2. Второй аспект - величина ямок. С 26-ми колесами они могут быть больше, чем с 20-ми. Либо, если смотреть так, колеса большего размера идут по тем же ямкам легче, с меньшими сотрясениями, чем 20-е. Для медленного туризма годится все. И что такое "удобство" каждый определяет для себя сам. |
|
| Автор: | Warlus [ Ср июн 17 2009 03:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А для города весьма желательно 26" или не весьма? И по компоновке вопрос - сильно ли мешает то, что при повороте колесо пересекается с траекторией пяток? |
|
| Автор: | hof [ Ср июн 17 2009 09:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Warlus писал(а): А для города весьма желательно 26" или не весьма?
И по компоновке вопрос - сильно ли мешает то, что при повороте колесо пересекается с траекторией пяток? Есть мнение, что в городе вообще желательны 20 колеса, в силу компактности и маневренности. Если колесо пересекается с пятками, то это означает, что нужно быть внимательным при повороте, мне это особо не мешало, но крыло, которое стояло на переднем колесе, за 1000 км поворотов очень прилично поцарапалось пяткой. В общем - можно, но педалить в повороте нельзя) |
|
| Автор: | Shuriken [ Ср июн 17 2009 10:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Для города сойдёт и 20" и даже лучше, если город не как после бомбёжки. Про пятки надо просто не забывать. |
|
| Автор: | Warlus [ Ср июн 17 2009 16:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо, други! |
|
| Автор: | Yakov [ Вс апр 25 2010 16:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 20" колёса против 26" - вечный вопрос |
а в упралении есть разница между 20" и 26"? |
|
| Автор: | Shuriken [ Чт фев 17 2011 09:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 20" колёса против 26" - вечный вопрос |
Колёса бывают разные. |
|
| Автор: | hof [ Чт фев 17 2011 17:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 20" колёса против 26" - вечный вопрос |
Есть колесико 20" бмх 48 спиц - на него нагрузка будет одна, а на колесо 28" с 12-ю спицами допустимая нагрузка будет совсем другая. |
|
| Автор: | serbey [ Чт фев 17 2011 23:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 20" колёса против 26" - вечный вопрос |
тут еще большая разница в том какая нагрузка и при какой скорости. о чем идёт разговор --о покрышке или о колесе в сборе.?проблема в том что изначально колеса велосипеда не расчитаны на боковую нагрузку. я считаю что покрышки от дорожного велосипеда способны выдерживать до ста килограмм.это при спокойной езде без боковых нагрузок. я делал знакомому прицеп на 20-х колесах и сварных колёсах. колеса вполне справлялись с нагрузкой более ста кг в кузове . до тех пор пока владелец не решил показать нам мастер класс как надо ездить с прицепом... нагрузив водой в бутылках он разогнался с горки и сходу зашел в поворот во двор. от большой боковой нагрузки произошло саморазбортирование. камеры пришли в негодность.другой знакомый сделал тоже прицеп на 20-х колёсах --но таскал его скутером на скоростях от 30 до 50 км ч. единственной проблемой был быстрый износ. пришлось поставить покрышки от мопеда рига.разговаривая с водителями рикш --узнал что при нагрузке 2х100с лишним --может при определённых условиях произойти складывание усиленных 3мм спицами колес от украины.вот по этим приблизительным прикидкам можно делать определённые выводы. |
|
| Автор: | Shuriken [ Чт фев 17 2011 23:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 20" колёса против 26" - вечный вопрос |
ое, колёса от украины.... Дело не в толщине спиц! |
|
| Автор: | Yakov [ Чт фев 17 2011 23:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 20" колёса против 26" - вечный вопрос |
- поддерживаю serbey Добавлю, очевидно же, что на 26" колёсах нагрузка будет значительно больше. (всё-таки рычаг) Посмотрите на авто -почему там 16-20" ? Тем более, что по колдобинам, вспоминая слова hofa, вы на большой скорости ехать точно не будете, да и насколько "чаще" вы ездиете по грязи, чем по асфальту? |
|
| Автор: | serbey [ Пт фев 18 2011 00:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 20" колёса против 26" - вечный вопрос |
колеса от украины --это обозначение условное. они уже давно китайские от спиц до покрышек. хотя внешне точь в точь. |
|
| Автор: | спортсмен [ Вт мар 15 2011 05:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 20" колёса против 26" - вечный вопрос |
Всем доброго время суток.У меня имеется неколько колес разных размеров,вот думаю какое с кем поставить?Для легирадов (не грузовых) на 2-ух колесах. Собирался только на шоссейных собирать, переднее-заднее ''шоссейные'' (на них гонялся раньше) переднее-заднее ''камовские'' переспицованных на скоростные втулки 1шт. 26-переднее.(узкое) 1шт.28-заднее от стартухи. 1шт.22-переднее.(узкое) а тут друг подогрел все остальные 5 колес. Ну тут я и задумался может сразу 2 или 3 вела собрать? задние подвески нашел аш две штуки, вилку на 20 колесо(аморт), и еще какуюто простую на 26-колесо, ну для камовских думаю что проблемы не составит найти.Что посоветуете народ, может какието переспицевать поменять местами втулки? Какое на перед какое назад. |
|
| Автор: | Shuriken [ Вт мар 15 2011 10:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 20" колёса против 26" - вечный вопрос |
"камовские" и "раньше гонялся" годятся только на говновозы. |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|