| Форум о веломобилях и лигерадах https://www.velomobile.org:443/forum/ |
|
| Частота пульса как показатель усилия https://www.velomobile.org:443/forum/viewtopic.php?f=91&t=3443 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Юрий [ Вс авг 24 2008 21:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Частота пульса как показатель усилия |
Главным показателем эфективности конструкции веломобиля является величина усилия веломобилиста для достижения соответствующей скорости. Предлагаю для расчета величины усилия веломобилиста использовать хотя и не идеально точный, но для практики весьма на мой взгляд приемлемый показатель - частоту пульса, измеряемую с помощью пульсометра. Частота пульса косвенно соответствует развиваемому веломобилистом усилию. При описании той или иной модели веломобиля конструктору следовало бы указать, что, например "...на скорости 90 км/час ЧСС веломобилиста составила 220 уд/мин", что соответствует мощности 800 Вт, определенной ранее на велотренажере у данного испытуемого". Из такого отчета можно было бы сделать заключение о величине мощности при данной скорости, то есть судить о эфективности конструкции веломобиля. Следует учесть, что соответствие мощности и ЧСС у каждого человека индивидуально и зависит от тренированности и рослости, поэтому соответствие это следует загодя калибровать на велотренажере, на котором, естественно, куда легче определить равиваемую испытуемым мощность. Следует лишь заметить, что на велотренажере работают другие мышцы, нежели на веломобиле, следовательно это может служить источником неточностей при перенесении данных калибровачных замеров "ЧСС/мощность" на велотренажере на расчетную мощность веломобиля. |
|
| Автор: | yurez [ Вс авг 24 2008 21:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
мне кажется, что велотренажер должен в точности повторять веломобиль, правильным было бы установить готовый веломобиль на универсальный измеритель, который приводился бы в движение от колеса. |
|
| Автор: | Юрий [ Вс авг 24 2008 22:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Раз уж на то пошло, то сам веломобиль можно было бы ставить на стенд и переустанавливать цепь с ведущего колеса на измеритель мощности или придумать что-то в этом роде. Но думаю это не нужно, потому что данные с обычного велотренажера вполне можно экстраполировать на веломобиль - главную роль играют не конкретные мышцы, а общая тренированность испытуемого и прежде всего сердечно-сосудистой системы. Добавлено спустя 21 минуту 51 секунду: На всякий случай хочется напомнить, что поддержание пульса на уровне уже в 190 уд/мин на некоторое время, вызывает у любого человека необратимые повреждающие изменения сердечной мышцы! |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|