Форум о веломобилях и лигерадах

...
Что же говорить про западных покупателей веломобилей, для которых 7500 Евро за 30 кг пластика - вполне нормальная цена (при стоимости этого пластика 500 Евро в розничных ценах)?

Немного отошли от темы.
Мое мнение, что аэродинамические обода делают из дорогих высокопрочных материалов. Поэтому они легче. Скажем, заднее колесо в сборе будет весить 1 кг вместо 1,5 кг стандартного колеса. Плюс лучшая сбалансированность и более точные промподшипники. В результате получим прирост в скорости порядка 1%. В гонках это важно. В дорожных машинах - сомнительно, ведь стоит такое колесо дороже, чем сам дорожный велосипед.
Если фирменный туземный лигерад укомплектовать более дорогими отечественными (для покупателя) колесами - это повысит патриотизм обладателя такой машины. А продавцам увеличит прибыль от каждого экземпляра техники. Так часто кстати и поступают продавцы, устанавливая неоправданно дорогие комплектующие, играя на патриотическом чувстве клиентов. В глубинке такое редко проходит. А к примеру, Шурикен или Модулятор легко переплатят тысячу-другую, если им пообещают лучшие характеристики комплектующих.
Что же говорить про западных покупателей веломобилей, для которых 7500 Евро за 30 кг пластика - вполне нормальная цена (при стоимости этого пластика 500 Евро в розничных ценах)?

Ну допустим, я сделаю станок и проведу какие-то опыты. Обязательно найдутся те, кто скажет, что всё это было сделано в кустарных условиях и что результаты неверны или неубедительны.

Резина по-любому влияет намного сильнее, чем тип спиц.

я думаю не о спицах---важнее какое колесо в сборе лучше и насколько.

Так можно всю жизнь думать. Зная свойства отдельных компонентов, можно обоснованно предсказать свойства всего колеса. Если известно(в идеале), что одни спицы дают одно сопротивление, другие - другое, одна покрышка - третье, другая .... то можно заранее примерно сказать каким сопротивлением будет обладать колесо, и сколько будет стоить. А с целым колесом как? Купить одно, измерить, потом купить другое, измерить потом третье... А потом на прилавке появится колесо, в котором спицы от первого, обод от второго, покрышка от третьего - и что про него можно будет сказать?