Форум о веломобилях и лигерадах

прошло время после автоэкзотики, и я понял, что запал на складные мини-трайки, так кататься лучше всего на природе (в парках и тп), а складные трайки - самое удобное для этого средство передвижения изза своих небольших габаритов и возможности перевозки. для мегаполиса эта вещь вообще очень актуальна.
Дорогие казанцы! можно ли приобрести у вас аппарат за умеренные деньги? я хотел бы стать вашим дилером))

Илья, пока не хочется продавать не доведенную до ума модель. Если ты катался на обоих микровеломобилях, то должен был почувствовать, что ощущаются они совершенно по-разному: у "Денди" (черный велик из прямоуголных труб) плохой накат из-за "дутиков", но потрясающая проходимость благодаря им же. На нем установлены короткие - 150 мм - шатуны и только три передачи. Он проще по конструкции гораздо, у него нет передней подвески, поэтому переднее колесо усилено двойным спицевым набором. Второй вел - "Стелс" - презентабельный внешний вид, меньше клиренс, но подвеска уже на все три колеса, 16 передач, хороший накат благодаря полусликам высокого давления. Странно, но не смотря на использование в конструкции дюралюминия вес у Стелса на 1 кг больше, чем у Денди: 20 против 19. Большая часть веса приходится на колеса - целых 1,5 кг! и привод.

Если очень хочется купить, то через неделю я скажу цену на Денди. Срок изготовления такого велика около недели с покраской. Стелс пока требует большой работы по доводке и в изготовлении гораздо более сложный, а значит и менее надежный.

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

какие новости по трайку?

Новости такие: я от веломобилей взял отпуск (может не вовремя, конечно, но надо). У Стовбунского сердце пошаливает. Так что дела пока не идут. Надеюсь заняться в сентябре, буду упрощать конструкцию максимально, а то меня от "навороченности" Стелса просто тошнит, особенно как вспоминаю как там все миллиметр к миллиметру стыковалось. Я думаю, что при покупке комплектующих на рынке можно уложиться в себестоимость 1500-2000 руб. Продажная, соответсвенно, будет около 4-5 т.руб.

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

Читал отчет о пробеге по золотому кольцу. Отзывы о Денди-2 там только в превосходной степени. Интересно, а Денди-1 такой-же замечательный в деле, и небыло ни одной фотографии его в сложенном виде - они сопоставимы по габаритам? Реально на нем ездить по городу (в потоке вдоль обочины) или незаметят и переедут?

Денди-1 прошел путь от Казани до Набережных Челнов - это около 250 км буквально сразу после Золотого Кольца.
Смотрите фотки, габариты практически такие же. Вес практически такой же. Три передачи, колеса "дутики", независимая "ленточная" подвеска задних колес. По городу Эдуард Аркадьевич Стовбунский ездит на Денди-1 даже зимой. Одна интересная особенность, по-видимому, связанная с использованием "дутиков": по песку прет лучше любого маунтинбайка, по грязи тоже, даже удивительно. Можно использовать велик в качестве тележки, если нужно тащить крупногабаритный груз. Есть фотка со огромной столешницей "на борту". Конструкция такова, что привязав веревку к каретке можно везти велик за собой так, что он будет ехать именно туда куда надо.

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

Насчет заметности на дороге: он, конечно, очень низкий, но привлекает внимание своей необычностью. Флажок с мигалкой лишними не будут.

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

Уважаемый тов. Стомбовский предлогал прислать колеса от инвалидной коляски .По моему они литые пласт. нельзя ли их использовать в вашем трайке.
Вариант МЕРОПРИЯТИЯ .
Собираемся в Москве Грузим технику на грузовик ,а сами на БАРГУЗИНЕ отпрвляемся в ТАМБОВ к тов. Карпуку там на берегу озера 2 дня "тусуемся ".Возрощаемся в Москву(груз.техника реально есть у САРАТНИКОВ). пассажиры оплачивают солярку!

Илья давай не засорять темы. Ты про велоэкзотику пиши в соответствующую тему.
Не Стовбовский, а Стовбунский.
Колеса, наверное, имелись ввиду мелкие совсем, они не подходят по размеру. Есть литые из пластмассы трехспицевые диски под 300 мм колеса, но такие выдержат только ребенка. Другое дело, что по ним можно сделать литейную форму для отливания таких колес из алюминия, но это вопрос будущего. Полюбому спицевать такие колеса неудобно и смысла не имеет. Надо делать либо цельнолитые либо сборные из двух штампованных половинок.

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

Илья:
я уже спицевал такие мелкие колесики, заспицую, если будет надо

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Привет, народ! И когда в Тамбов в гости? А то, милости просим, но свисните только заранее. Культурную программу обеспечим.
Карпук. Тамбов.