Форум о веломобилях и лигерадах

У кого нибудь есть мысли или примеры, как сделать стояночный упор - подножку - для лигерада. Пересмотрел кучу фотографий, и нигде ничего подобного не видел - фотографируют или прислоненным к стене или на стойке под переднее колесо. Можно ли сделать нормальную точку опоры для лигерада чтобы оставлять его, не прислоняя к чему-либо?

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

viewtopic.php?f=62&t=9113&start=40
Посмотри на фото в конце темы

_________________
у меня есть мысль и я её думаю

Лучшая ножка что я видел.
Аллюминевая трубочка, внутри жгут-резинка, возле конца паз из отверстия большого и меньшего диаметра. За счет этого отверстия трубочка крепиться на раме на головке болта торчащего из рамы.
Самокат Kostka кажется.

Олег Халиков (Hof), придумал гениальнейшее решение проблемы:
использует станок для обслуживания велосипеда. Он надёжно закрепил его
на оси заднего колеса и его скобы можно опускать при стоянке и просто задирать
вверх, в режиме "езда"!
Правда такое решение подойдёт скорей всего только для хардтейлов...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
10 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2022, попытки #0001 - #5760.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

Вот, Алексей Ганшин сделал такую подножку

_________________
Когда я вижу взрослого человека на велосипеде - я спокоен за судьбу человечества -Герберт Джордж Уэллс

Проблема с подножкой на лигераде в том, что она получается очень высокой, если её делать с упором в центре тяжести. А если ставить обычную велоподножку на ось заднего колеса, то лигерад с неё часто падает.

Я сделал подножку на подобие мотоциклетной, из трубок 12*1. Не представляю, как я бы привязывал баулы к лигераду без этой подножки. Очень удобная штука. Подсмотрел у Владимира Рожкова. В опущенном положении подножка почти полностью разгружает переднее колесо, по этому на лигераде можно сидеть или даже спать при опущенной подножке.

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

Увы, на моем хайрейсере большинство вариантов неприменимо. В теме о ретровелосипедах подсмотрел такой вариант:
Об этом же, наверное и Дима писал - вариант Олега Халикова. Наверное, надо на чем-то подобном останавливаться - только как-то поизящней сделать...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Спасибо, Дима!
Делалось на скорую руку, как-то само получилось:

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Также интересные конструкции подножек можно "подсмотреть" у электровелосипедов - у них центр тяжести сравнительно высокий, да и масса значительно больше обычного велосипеда, поэтому и подножки на них используются достаточно широкие и мощные. Вот пример одной из них (извините за качество фото - снял мобильником, ибо в тот момент ничего другого под рукой не было). Подножка, как и багажник, сделана из алюминиевой полосы.

_________________
Придумал??? СДЕЛАЙ!!!

Предлагаю ещё один вариант подножки.
Она из алюминия. Профильная трубка 16 х 16 мм. Длинна 2 метра. Стоит 160 руб. Продаётся в строительных магазинах.
В моём электролигераде отрезок такой трубки длинной 56 см. вставляется в отрезок профильной трубы 20 х 20 мм. длинной около 2 см. который прикручен к сиденью. Но его можно приварить и к раме. Что бы подножка входила достаточно плотно, в месте где она входит в отрезок профильной трубки, на подножку прикручивается металлическая пластинка необходимой толщины. К подножке прикручиваются и мебельные магниты. Для того что бы подножку не сорвало от динамических нагрузок, под ней к раме, ближе к краям подножки, прикручиваются, или можно приварить,две поддерживающие подножку площадки.
Такая подножка легко крепится к раме не только из профильных, но и обычных круглых труб. Она надёжна, очень простая в изготовлении. Её можно адаптировать почти к любому лигераду. Закрепить её на лигераде можно в любом удобном месте. Не только с боковой стороны рамы, но и с верхней или нижней стороны. Она не торчит в сторону, не болтается, не дребезжит. В походном положении держится очень прочно. Снимается, устанавливается и убирается легко. Подножка весит 210 г. Ещё примерно 40 г. весит отрезок профиля с креплением куда она вставляется.
Если подножка получается на лигераде с высокой рамой очень длинной и её трудно на нём разместить, то её можно сделать короче. А удлинить отрезок профиля в который она вставляется. Можно так же сделать его поворотным. А глубину входа подножки ограничить. Если в поездке она не нужна её можно оставить дома.

Такое я делал, перевернув багажник от "Аиста", выправив плоскость контакта внизу.

Приемлемо для высоких лигерадов, закрепив подножку на осях, как подъёмную и фиксируемую сзади.

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost

Хороший вариант. Но потребуется разработать мощные фиксирующие половинки этой подножки-скобы для удержания в горизонте.

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost

Съёмная конструкция.

Для себя, после нескольких вариантов, отметил такую конструкцию:


Из плюсов -
Максимально просто. Упор и кусок трубки с пяткой
Максимально устойчиво - опора под ЦТ аппарата - не упадет и не съедет.
Максимально жестко - отсутствие любых шарниров и люфтов.
Бесшумно при езде - штанга крепится в клипсы, не дребезжит и не звенит.
Из минусов -
Для качественной установки нужно фрезерование головки штанги под упор.
Для перемещения даже на метр, штангу надо снимать, иначе просто упадет.

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

эту штангу можно использовать как флагшток для лигерада