| Форум о веломобилях и лигерадах https://www.velomobile.org:443/forum/ |
|
| Консольные оси из педальных осей и втулки из велокомпонентов https://www.velomobile.org:443/forum/viewtopic.php?f=83&t=4990 |
Страница 1 из 3 |
| Автор: | GEK [ Ср окт 20 2010 16:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Консольные оси из педальных осей и втулки из велокомпонентов |
Да, все верно: ни каких токарных и прочих работ и переделок. Попалась на глаза ось с конусом от ХВЗ "Турист". При рассмотрении с помощью измерительных приборов выяснилось, что ось педали обладает теми же параметрами. Т.е. вместо передней оси можно использовать ось педали. Фиксируем конусом и контрагайкой от передней советской втулки. Сперва для этих целей расточил до 11мм втулку ХВЗ "Турист", но в итоге использовал без переделок стандартную переднюю китайскую втулку для ободных тормозов. Возможно, подойдет любая другая и для дисковых. Были сомнения, что советский конус с метрическим шагом резьбы не накрутится на резьбу китайской оси педали с дюймовым шагом, но проблем не было - только нагрелась чуть Предлагаю зажать колесо за ось в тиски и на обод с помощью троса вешать нагрузку. Есть предложения по диаметру обода и колличеству киллограммов? Другие предложения по испытаниям? |
|
| Автор: | alex [ Ср окт 20 2010 21:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Консольные оси и втулки из велокомпонентов и без передел |
Оч. интересно! |
|
| Автор: | serbey [ Ср окт 20 2010 23:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Консольные оси и втулки из велокомпонентов и без передел |
все зависит от каким нагрузкам в процессе эксплуатации будут подвергаться колеса.у меня на одном зелененьком веломобиле за лето или дети или их друзья погнули оси педалей вместе с шатунами.а если на веломобиле будут стоять обычные колеса от велосипеда то впервую очередь сложаться сперва колеса а потом и оси. |
|
| Автор: | Одноволиков Сергей [ Чт окт 21 2010 00:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Консольные оси и втулки из велокомпонентов и без передел |
Работать будет только при условии использования КАЧЕСТВЕННЫХ каленых осей. У меня на китайском велике подо мной за сезон погнулись оси. И это не консольные. |
|
| Автор: | GEK [ Чт окт 21 2010 01:03 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Консольные оси и втулки из велокомпонентов и без передел |
То, что обыкновенные оси 10мм для использования в качестве консольных не годятся - гнуться - ни для кого не секрет, а в некоторых случаях (Сергей прав) гнуться и на велосипеде: сам видел. А использовал ли кто-нить с форума именно оси педалей и без переделки? Чутье мне подсказывает, что колесо на 28" от "Туриста" сломается быстрее, чем погнется ось; планирую провести такой опыт. В наличии есть как китайские, так и советские оси: интересно будет сравнить под нагрузкой. На сколько мне известно, металл осей педалей обработан методом поверхностного закаливания (цементирования) и по этой причине не является хрупким, что важно для такого ответственного узла, так что можно провести и ходовые испытания. Само-собой разумеется, что для серьезных проектов это не годится, но для детей и прогулочных трайков при катании без экстрима почему бы нет? О прокатных речь не идет, так как на них подчас ломают даже то, что в принципе сломать нельзя |
|
| Автор: | Jozef [ Чт окт 21 2010 01:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Консольные оси и втулки из велокомпонентов и без передел |
Мой брат сделал на трайке 10 лет тому из осей советских педалей - одна сломалась |
|
| Автор: | GEK [ Чт окт 21 2010 01:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Консольные оси и втулки из велокомпонентов и без передел |
Jozef писал(а): Мой брат сделал на трайке 10 лет тому из осей советских педалей - одна сломалась Погнулась или именно сломалась? При каких обстоятельствах? (авария, удар...) |
|
| Автор: | Jozef [ Чт окт 21 2010 01:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Консольные оси и втулки из велокомпонентов и без передел |
Я забыл уточнить,что втулки на колесах были тонкие,под ось на 8,а педали со "школьника".Переломалась на ровной дороге на малой скорости. Добавлено через 6 минут 21 секунду: Re: Консольные оси и втулки из велокомпонентов и без переделок?! Я бы сделал так: взял задние алюминиевые байковские втулки,выбил чашки,запрессовал бы внутрь промподшипники с валом из китайского картриджа под квадрат,один конец вала в шатун,на другой гайку из дистанционной втулкой (или болт),и все,прочный узел! |
|
| Автор: | GEK [ Чт окт 21 2010 02:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Консольные оси и втулки из велокомпонентов и без передел |
Jozef писал(а): Я забыл уточнить,что втулки на колесах были тонкие,под ось на 8,а педали со "школьника".Переломалась на ровной дороге на малой скорости. Добавлено через 6 минут 21 секунду: Re: Консольные оси и втулки из велокомпонентов и без переделок?! Я бы сделал так: взял задние алюминиевые байковские втулки,выбил чашки,запрессовал бы внутрь промподшипники с валом из китайского картриджа под квадрат,один конец вала в шатун,на другой гайку из дистанционной втулкой (или болт),и все,прочный узел! "Школьник" На счет аллюм. байковских втулок ты забыл написать, что их надо расточить до 30мм вширь и вглубину вроде тоже. По сопоставимости посадочных мест втулки и оси каретки возникнут проблемы: как бы и ось не пришлось точить. Ось, втулки и подшипники надо взаимозафиксировать. Запас прочности самой оси будет запредельным и вес соответственно. Крепление оси интересное и должно держать. Если все перечисленное сложить вместе, то можно охарактеризовать техническим японским термином "Муда", что и на наш язык можно не переводить |
|
| Автор: | kab [ Чт окт 21 2010 09:55 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Консольные оси и втулки из велокомпонентов и без передел |
В качестве боковых колёс можно использовать почти без переделок колёса на односкоростных втулках типа "торпедо". Подробнее об этом http://luchistoe.ru/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=46&Itemid=1 |
|
| Автор: | GEK [ Чт окт 21 2010 10:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Консольные оси и втулки из велокомпонентов и без передел |
kab писал(а): В качестве боковых колёс можно использовать почти без переделок колёса на односкоростных втулках типа "торпедо". Подробнее об этом :http://luchistoe.ru/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=46&Itemid=1 Интересно было почитать В теорию не углублялся, но похоже что основные серьезные нагрузки оси будут испытывать при торможении, или я ошибаюсь? |
|
| Автор: | kab [ Чт окт 21 2010 10:47 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Консольные оси и втулки из велокомпонентов и без передел |
а тормоза на что будут действовать? |
|
| Автор: | GEK [ Чт окт 21 2010 15:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Консольные оси и втулки из велокомпонентов и без передел |
kab писал(а): а тормоза на что будут действовать? На тормозной диск (стандартная схема). Надо будет поискать варианты передних поворотных колес на ободных тормозах, что во первых интересно, а во вторых позволит сэкономить. Для серьезного проекта я бы конечно выбрал дисковые тормоза и оси не от педалей |
|
| Автор: | Shuriken [ Чт окт 21 2010 16:08 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Консольные оси и втулки из велокомпонентов и без передел |
ГЕК, торпедо "со встроенным тормозом" - про какой диск ты бредишь? |
|
| Автор: | GEK [ Чт окт 21 2010 16:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Консольные оси и втулки из велокомпонентов и без передел |
Shuriken писал(а): ГЕК, торпедо "со встроенным тормозом" - про какой диск ты бредишь? Ты о чем? Какое торпедо? Прочитай о чем речь идет... |
|
| Автор: | hof [ Чт окт 21 2010 17:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Консольные оси и втулки из велокомпонентов и без передел |
GEK, я тоже тебя понял, что ты говоришь о "торпедо с дисковым тормозом". |
|
| Автор: | GEK [ Чт окт 21 2010 18:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Консольные оси и втулки из велокомпонентов и без передел |
Стараясь объяснить понятнее я пометил "стандартная схема", что в свою очередь, наоборот, ввело всех в заблуждение Недоразумение вышло....
|
|
| Автор: | serbey [ Чт окт 21 2010 21:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Консольные оси и втулки из велокомпонентов и без передел |
консольно закрепленные колеса в втулками торпедо встречал на велорикшах . какая там ось я несмог разобраться\проще мне не дали разобрать колесо \ но наружный конус стандартный и резьба на наружной части оси м 10 шаг 1. |
|
| Автор: | hof [ Ср мар 30 2011 18:11 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Консольная ось ступицы из оси педали |
alex писал(а): Вот задняя втулка без переделки на педальной оси. Только ключ на 15 надо тонкий для закр-выкр (толстая трещотка на фотке). И сравнительные размеры П.оси и оси быстросъемной втулки от "фирмы". Браво, Алекс! Как проведешь тестовые испытания, будем писать FAQ и статью на сайт о простом и быстром исполнении консольной ведущей втулки! |
|
| Страница 1 из 3 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|