Не помню - была тема? Вроде что-то писал, но не нашел, где.
Вот, например, не совсем для трайка, но балансир, причем, довольно оригинальный:
![01_1_b[1].JPG](./download/file.php?id=11979&mode=view/01_1_b[1].JPG "01_1_b[1].JPG (29.97 КБ) Просмотров: 31982")
| Форум о веломобилях и лигерадах https://www.velomobile.org:443/forum/ |
|
| Балансир тормозов для трайка https://www.velomobile.org:443/forum/viewtopic.php?f=81&t=5952 |
Страница 1 из 4 |
| Автор: | hof [ Вт окт 04 2011 21:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Балансир тормозов для трайка |
Не помню - была тема? Вроде что-то писал, но не нашел, где. Вот, например, не совсем для трайка, но балансир, причем, довольно оригинальный:
|
|
| Автор: | Shuriken [ Вт окт 04 2011 22:55 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Балансир тормозов для трайка |
Это - "запятая" кантилеверных тормозов. Использовалась на амортизационных вилах вместо уроццких упоров на горилле. У меня есть такая вилка с "запятой" |
|
| Автор: | hof [ Вт окт 04 2011 22:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Балансир тормозов для трайка |
Сань, накидай сюда своих балансиров, плиз. |
|
| Автор: | Shuriken [ Вт окт 04 2011 23:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Балансир тормозов для трайка |
Балансир когда один тром на два тормоза, а второй трос тянет - плохой вариант. Надо использовать три троса. Вариант сдвоенной тормозной ручки считаю нерациональным. Фото будут. |
|
| Автор: | hof [ Чт окт 06 2011 01:11 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Балансир тормозов для трайка |
Балансиры. Для распределения сил по колесам. Сюда, пожалуйста. С фото. |
|
| Автор: | hof [ Чт окт 06 2011 07:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Балансир тормозов для трайка |
EdRymar писал(а): Посередине рубашку троса разрезал ( поставил упорчики, кочно) и зацепил вторым тросом, идущим к тормозной ручке. Это тоже балансир. |
|
| Автор: | serbey [ Пт окт 07 2011 00:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Балансир тормозов для трайка |
если к центральному тросу добавить маленький ролик---и будет балансир. так иногда ручник на автомобилях делают. |
|
| Автор: | Shuriken [ Пт окт 07 2011 10:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Балансир тормозов для трайка |
EdRymar писал(а): Посередине рубашку троса разрезал ( поставил упорчики, кочно) и зацепил вторым тросом, идущим к тормозной ручке. На такой схеме усилие не будет "перетекать" с одной стороны на другую или будет, но плохо. |
|
| Автор: | hof [ Пт окт 07 2011 11:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Балансир тормозов для трайка |
Вот, например, и темы про трайк "Привидение": Фото: Схема балансира: 
Тросик задних тормозов как-бы единый. Небольшое неудобство в том, что рубашке нужно куда-то деваться при сжатии ручки тормоза, поэтому на углах рамы оставил место для движений рубашки. |
|
| Автор: | Shuriken [ Пт окт 07 2011 13:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Балансир тормозов для трайка |
Несомненно, первая премия на конкурсе самых оригинальных конструкций! И день ещё рычажность меняет... |
|
| Автор: | Владимир Штракин [ Пт окт 07 2011 19:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Балансир тормозов для трайка |
Так делали ещё на старых советских трёхколёсных мотоциклах. Видел даже патент году в 89. Применял вот в таком исполнении. 
Гидроцилиндр раздвигает рычаги. Дальше оболочки и тросики. Я делал с роликом (полиспаст) последнее время работает как часы, но может показаться что сложновато. 
|
|
| Автор: | Shuriken [ Пт окт 07 2011 22:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Балансир тормозов для трайка |
Исполнение с роликом аккуратное, но по такому радиусу трос гнётся и плохо перетекает усилие. |
|
| Автор: | Владимир Штракин [ Сб окт 08 2011 01:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Балансир тормозов для трайка |
Shuriken писал(а): но по такому радиусу трос гнётся и плохо перетекает усилие. Не нравится диаметр ролика, так его можно увеличить.... Подумав пару дней, решил в следующий раз действительно увеличить диаметр ролика. На компактности это не очень отразится. Всегда найдётся место для установки. |
|
| Автор: | serbey [ Сб окт 08 2011 23:22 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Балансир тормозов для трайка |
решение с роликом неплохое --но немного усложнённое. фрезеровать обойму вроде и не надо? если кого смущают ролики---можно вместо него поставить коромысло \опять решение с ручника авто\ |
|
| Автор: | hof [ Сб окт 15 2011 11:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Балансир тормозов для трайка |
EdRymar писал(а): Иначе колодки не хотят отходить от обода после тормлой ожения или делают это не равномерно. Потом ещё регулировочными винтиками подгоняю.Попробую вариант Олега, для сравнения. У меня аналогичноая проблема была. Решил ту же проблемы высталвдением одних ви-брейков на "3", а других - на "2". Тогда одни колодки с силой разжимаются до упора в ограничитель и остаток усилия идет на другие колодки. Откуда там ограничитель - не помню, то ли в раму колодки упирались, то ли еще как... |
|
| Автор: | Сколот [ Сб ноя 12 2011 02:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Балансир тормозов для трайка |
Я в своё время на V-трайке переделывал ручку тормоза харьковского старт-шоссе (не литую, а штампованную).  В цилиндрике, где закреплялся конец троса, отверстие рассверливалось под два торса, которые на конце соединялись. Конус корпуса стачивался и в получившееся отверстие вставлялся переходник под два троса. Троса заводились "спереди, и, обогнув цилиндрик, выходили через два отверстия в переходнике. Цилиндрик смазывался густой смазкой для облегчения вращения. Работа такого балансира была удовлетворительной (боковых заносов не наблюдалось). Цитата: Исполнение с роликом аккуратное, но по такому радиусу трос гнётся и плохо перетекает усилие. Мой опыт с балансиром в ручке говорит о том, что от диаметра ролика баланс не зависит. |
|
| Автор: | Владимир Штракин [ Сб ноя 12 2011 15:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Балансир тормозов для трайка |
Сколот писал(а): ...Мой опыт с балансиром в ручке говорит о том, что от диаметра ролика баланс не зависит. Это верно только в случае если ролик имеет возможность вращаться вместе с тросом. При маленьком ролике трос перегибается на угол более допустимого, и теряет возможность восстановления прямолинейной формы. Трос остаётся сильно изогнутым. Это опасно! При торможении в тросе возникают силы пружинения незначительно препятствующие нормальному вращению ролика, но этот перегиб приводит к возникновению знакопеременных изгибающих усилий в нитях троса, что естественно приводит к преждевременному износу и обрыву троса, что не допустимо для тормозной системы. Мой выбор диаметра ролика шёл от минимального диаметра перегиба при котором трос возвращается в естественное прямолинейное положения без потери гибкости. |
|
| Автор: | Сколот [ Сб ноя 12 2011 18:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Балансир тормозов для трайка |
Владимир Штракин писал(а): Это верно только в случае если ролик имеет возможность вращаться вместе с тросом. Это условие для роликового балансира обязательно. Владимир Штракин писал(а): При маленьком ролике трос перегибается на угол более допустимого, и теряет возможность восстановления прямолинейной формы. Трос остаётся сильно изогнутым. Это опасно! При торможении в тросе возникают силы пружинения незначительно препятствующие нормальному вращению ролика, но этот перегиб приводит к возникновению знакопеременных изгибающих усилий в нитях троса, что естественно приводит к преждевременному износу и обрыву троса, что не допустимо для тормозной системы. При нормально отрегулированных тормозах вращение ролика небольшое, не более 30 градусов в ту, или иную сторону, а при большом диаметре и того меньше. Задача балансира, обеспечить одинаковое усилие торможения на левом и правом колёсах, за счёт устранения неточности регулировки тормозов. Так что, по поведению ролика при торможении, можно отрегулировать тормоза так, чтобы ролик, при срабатывании тормозов, не вращался вовсе. |
|
| Автор: | Shuriken [ Сб ноя 12 2011 18:50 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Балансир тормозов для трайка |
Вращаться всё равно будет, т. к. тормозные механизмы не срабатывают одновременно. Впрочем, ролик - не лучший вариант. |
|
| Автор: | serbey [ Вс ноя 13 2011 01:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Балансир тормозов для трайка |
Shuriken писал(а): Вращаться всё равно будет, т. к. тормозные механизмы не срабатывают одновременно. Впрочем, ролик - не лучший вариант. а какой тогда лучше всех? |
|
| Страница 1 из 4 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|