Форум о веломобилях и лигерадах
https://www.velomobile.org:443/forum/

регулируемые V-брейки
https://www.velomobile.org:443/forum/viewtopic.php?f=81&t=5158		 Страница 1 из 1
Автор:  hof [ Пт дек 17 2010 12:01 ]
Заголовок сообщения:  регулируемые V-брейки
Иногда требуется поставить вместо колеса 700С колесо 650С, и для этого требуется либо изменить положение тормоза (а для этого переварить пины под ви-брейки, либо приварить еще одну пару ви-брейков, либо перемещать тормозные колодки, как это делает фирма http://www.paulcomp.com/.

http://www.paulcomp.com/motobmx.html
Тормоз позволяет, например, на БМХ использовать колеса с ободами 451 мм на рамах с пинами, рассчитанными на колеса стандарта 406 мм. Этот тормоз позволяет даже ставить 28" колеса в вилки горных велосипедов, рассчитанных на 26"! Поводки симметричные, что означает, что подвод тросика может быть с любой стороны.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Автор:  Moon Wind [ Вс дек 19 2010 23:11 ]
Заголовок сообщения:  Re: регулируемые V-брейки
hof писал(а):
Иногда требуется поставить вместо колеса 700С колесо 650С, и для этого требуется либо изменить положение тормоза (а для этого переварить пины под ви-брейки, либо приварить еще одну пару ви-брейков, либо перемещать тормозные колодки, как это делает фирма http://www.paulcomp.com/.

http://www.paulcomp.com/motobmx.html
Тормоз позволяет, например, на БМХ использовать колеса с ободами 451 мм на рамах с пинами, рассчитанными на колеса стандарта 406 мм. Этот тормоз позволяет даже ставить 28" колеса в вилки горных велосипедов, рассчитанных на 26"! Поводки симметричные, что означает, что подвод тросика может быть с любой стороны.


Круто!
Автор:  Shuriken [ Пн дек 20 2010 14:54 ]
Заголовок сообщения:  Re: регулируемые V-брейки
Использование таких тормозов чревато.
Автор:  hof [ Пн дек 20 2010 15:01 ]
Заголовок сообщения:  Re: регулируемые V-брейки
Shuriken писал(а):
Использование таких тормозов чревато.

Чем?
Автор:  Shuriken [ Пн дек 20 2010 15:04 ]
Заголовок сообщения:  Re: регулируемые V-брейки
Они нежёсткие. При торможении на колодки действует большой выворачивающий момент, который провернёт крепление колодки на "палочке". Чтобы этого не было - надо сильнее тянуть, а тут уже поплывёт металл всего этого ажурного великолепия.
Так что идея красивая, но конкретно эта реализация - не лучший вариант. Вот если бы "палочка" была бы, к примеру, шестигранная...
Автор:  hof [ Пн дек 20 2010 15:07 ]
Заголовок сообщения:  Re: регулируемые V-брейки
Саш, я с тобой согласен, НО если ты проявишь некоторую внимательность, ты обнаружишь, что при торможении колодки стремятся не разойтись, а сойтись, то есть проворачивающий момент работает как усилитель тормоза и колодки дальше обода никуда не деваются.
Автор:  Shuriken [ Пн дек 20 2010 17:27 ]
Заголовок сообщения:  Re: регулируемые V-брейки
Олег, выворачивает. У меня кантилеверы такие были - даже их выворачивало, хотя они куда слабее!
Автор:  hof [ Пн дек 20 2010 17:32 ]
Заголовок сообщения:  Re: регулируемые V-брейки
Ерунда. Фирма их выпускает 15 лет.

Еще раз говорю - проворачивающий момент невелируется тем, что колодки упираются в обод - это раз.
И второе: качество изготовления наверняка на достаточном уровне, чтобы не допускать таких казусов. Именно этих тормозов у тебя не было, так что ты не можешь доподлинно это утверждать.
Автор:  Yakov [ Чт дек 23 2010 17:06 ]
Заголовок сообщения:  Re: регулируемые V-брейки
смею предположить, что "крутиться" они не будут, потому что упрутся колодками в обод, но вот неравномерность стирания обеспечена точно!
Автор:  Aleksey76 [ Пт дек 24 2010 01:49 ]
Заголовок сообщения:  Re: регулируемые V-брейки
Shuriken писал(а):
Они нежёсткие. При торможении на колодки действует большой выворачивающий момент, который провернёт крепление колодки на "палочке". Чтобы этого не было - надо сильнее тянуть, а тут уже поплывёт металл всего этого ажурного великолепия.
Так что идея красивая, но конкретно эта реализация - не лучший вариант. Вот если бы "палочка" была бы, к примеру, шестигранная...

Мне кажется, что там коромысло в сечении в форме овала (или близко к этому). На "палочке" такой формы краска получше держаться будет. Опять-же, велосипед - существо больше круглое, чем шестигранное:)
Страница 1 из 1 Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/