Форум о веломобилях и лигерадах
https://www.velomobile.org:443/forum/

Тормоза
https://www.velomobile.org:443/forum/viewtopic.php?f=81&t=4970		 Страница 1 из 4
Автор:  Yakov [ Чт окт 14 2010 19:09 ]
Заголовок сообщения:  Тормоза
Не вижу я здесь темы- какие тормоза лучше...
Лично вот у меня вопрос, дисковые или роллерные лучше, примерно в одной ценовой категории?
Автор:  Shuriken [ Чт окт 14 2010 19:32 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тормоза
Роллерные уже есть в свободной продаже?
Автор:  GEK [ Чт окт 14 2010 21:13 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тормоза
Под роллерные тормоза и втулки "свои". Про роллерные только читал, так что не смогу быть объективным. Роллерные тормоза тяжелее дисковых и усилие передается тросом, что мне не очень-то нравится. Мея вполне устраивает дешевая дисковая гидравлика и ни чго лучше, а тем более за такие деньги не найти. Ничего "страшного" в гидравлике нет: можно отремонтировать и прокачать "на природе", хотя, для походов предпочтительнее дисковая механника в плане ремонтопригодности. Роллерные тоже рекомендуют как туристические, однако я не поведусь...
Автор:  serbey [ Чт окт 14 2010 22:09 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тормоза
тормоза придумали ..... вообще то надо больше обсуждать вопросы связанные с увеличением скорости и кпд привода. а как остановить вм на ровной дороге... достаточно просто не крутить педали.. он и сам остановиться. я только не пойму неужели на форуме все такие скорости развивают что вибрейков не хватает?или все с гор только и спускаються?
Автор:  Yakov [ Чт окт 14 2010 23:12 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тормоза
http://www.velobig.ru - на этом сайте подробней.
Мой руководитель уже покупал у них планетарку.
serbey, почитай У Алексея на странице последнюю статью о спусках с гор (13.10.2010).
И помните, он писал - свой трайк остановил на горе - тормозной путь 20 метров на одном переднем дисковом тормозе...
А если в потоке машин ездить?! скорость там будет 50-60 и свой трактор придётся остановить как минимум так же быстро как и впередистоящий автомобилист свой трактор...
Автор:  Denis Silantiev [ Чт окт 14 2010 23:21 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тормоза
Цитата:
я только не пойму неужели на форуме все такие скорости развивают что вибрейков не хватает?или все с гор только и спускаються?

Если ты спокойно катаешь по парку или лесу или едешь по трассе, тогда конечно даже плохие тормоза подойдут, но в городе и при экстремальном стиле катания тормоза должны быть хорошие. Пока все чем я пользовался до сих пор откровенно фигового качества и работает так же фигово. Собираюсь ставить хорошую дисковую механику или гидравлику, вибрейки не рассматриваю потому что обода просто жалко.
Есть опыт использования самого недорогого роллера - Шимано 41, купленного в Велобиге http://velobig.ru/Brake.shtml на трехскоростной планетарке шимано нексус интер 3. Тормоз откровенно низкоэффективный да еще и накат ухудшает, который у планетарки трешки итак не фонтан. Возможно с более дорогими моделями ситуация получше. Роллер более высокого уровня я отправлял Ивану (Vamba) из Минусинска, надо поспрашивать его как он показал себя в эксплуатации.
Автор:  GEK [ Чт окт 14 2010 23:35 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тормоза
serbey писал(а):
тормоза придумали ..... вообще то надо больше обсуждать вопросы связанные с увеличением скорости и кпд привода. а как остановить вм на ровной дороге... достаточно просто не крутить педали.. он и сам остановиться. я только не пойму неужели на форуме все такие скорости развивают что вибрейков не хватает?или все с гор только и спускаються?

Если без фанатизма, то и ободных достаточно, особенно хороших :) Однако, для сложных дорожных условий - не будем перечислять - дисковые гораздо практичнее. На счет горок и на счет всех даже не знаю, а за себя скажу, что этим летом мне попалась горка длинной 5 км по грунтовке и скорость спуска была 50-60 км/ч! Не знаю, что бы было с ободными тормозами, но я и гидравликой не стал пользоваться - пожалел :lol:
Автор:  hof [ Пт окт 15 2010 09:49 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тормоза
serbey писал(а):
тормоза придумали ..... вообще то надо больше обсуждать вопросы связанные с увеличением скорости и кпд привода. а как остановить вм на ровной дороге... достаточно просто не крутить педали.. он и сам остановиться. я только не пойму неужели на форуме все такие скорости развивают что вибрейков не хватает?или все с гор только и спускаються?


На тандеме передний диск 203 мм при экстренном торможении срезал два незакаленных болта. Было 6, но 4 открутились...
Автор:  Shuriken [ Пт окт 15 2010 11:14 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тормоза
Denis Silantiev писал(а):
, вибрейки не рассматриваю потому что обода просто жалко.

Дешевле обод раз в 10 тыщ сменить чем найти дисковые колодки, особенно у вас.

Добавлено через 1 минуту 14 секунд:
hof писал(а):
На тандеме передний диск 203 мм при экстренном торможении срезал два незакаленных болта. Было 6, но 4 открутились...

Я использую только оригинальные калёные дисковые болты. Проблем нет вообще. А так думаю, что пару простых болтов я и одиночным велосипедом сумею срезать :)
Автор:  hof [ Пт окт 15 2010 11:26 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тормоза
Закаленные благополучно высыпались первыми - тряска на переднем неподрессоренном колесе была, видимо, замечательной, раз болты пооткручивались
Автор:  Shuriken [ Пт окт 15 2010 11:37 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тормоза
Нет, просто затягивать надо. И можно шимановские загибные шайбы использовать.
Автор:  hof [ Пт окт 15 2010 11:43 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тормоза
Умный...

А ничего, что даже с контрящей пастой болты выкрутились?
Автор:  alex [ Пт окт 15 2010 13:16 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тормоза
Затяжка, паста, колодки, болты, шайбы, диски гнутся... На вибрейках торм. усилие прикладывается к ободу, т.е. почти к земле. А дисковые и роллерные тромоза "зажимают" втулку! Далее сила "рвет" спицы-ниппеля-обод. Так что в ремонте дешевле? Что на тандеме у Олега диски не выдерживали, это закономерно! Как палку в спицы пихнуть! Их можно на консольные колеса для красоты(для понтов!) у трайков ставить. А роллерные ,хорошо зажав, гнут задние перья! С этим тоже по работе сталкиваюсь.
Я только за ви-брейки!! Есть вариант заводской: В-Б у вилки с двух сторон ставить. Приедет такой вел еще-могу сфотать.
Автор:  Creepy Crawler [ Пт окт 15 2010 14:02 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тормоза
alex писал(а):
Затяжка, паста, колодки, болты, шайбы, диски гнутся... На вибрейках торм. усилие прикладывается к ободу, т.е. почти к земле. А дисковые и роллерные тромоза "зажимают" втулку! Далее сила "рвет" спицы-ниппеля-обод. Так что в ремонте дешевле? Что на тандеме у Олега диски не выдерживали, это закономерно! Как палку в спицы пихнуть!

Так диски же не выдерживали, а не спицы
alex писал(а):
Я только за ви-брейки!! Есть вариант заводской: В-Б у вилки с двух сторон ставить. Приедет такой вел еще-могу сфотать.

Реально стоят с двух сторон?!

Диски работают гораздо лучше чем вибрейки в дождь. И мне лично очень не хотелось бы остаться почти без тормозов на груженом лигераде на спуске
Автор:  Vilk [ Пт окт 15 2010 15:23 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тормоза
Я тоже за V-brake, про грязь и дождь конечно правда. Разок попал под дождь на оживленной дороге, пришлось ехать по обочине, по говнам. На следующий день тормоза почти не работали, накануне приходилось давить так сильно что где-то потянулось. Но для нашего форума такие поездки наверное редкость, для MTB это просто необходимость.
Автор:  alex [ Пт окт 15 2010 16:05 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тормоза
Кстати, я на автобане на машине в дождь чуть не влетел! Тормоза, даже дисковые, надо подсушивать!, чем и занимаюсь, проезжая то роковое место. А двойные В-Б ,я подумал, можно делать на одной оси самодельной(как Хоф мастерил). Представь какая площадь контакта вырисовывается! Первая колодка чистит-сушит, вторая тормозит. Ну это для экстрима. А так у меня на тяжеленной рикше(без пассажиров) задок на юз берет! Бывают проблемы с НЕкачественными колодками, надо подбирать производителя.
Автор:  Yakov [ Пт окт 15 2010 16:39 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тормоза
у меня 3 года велику колодки уже значительно подчистили обод... почти плоский стал..

Добавлено через 19 минут 38 секунд:
Кто как считает- что лучше дисковые механика или роллерная механика?
Автор:  GEK [ Пт окт 15 2010 18:35 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тормоза
Yakov писал(а):

Добавлено через 19 минут 38 секунд:
Кто как считает- что лучше дисковые механика или роллерная механика?

Вот это уже вопрос более правильный :wink:
А по каким параметрам сравнивать?
Цена? Качество? эффективность в таких-то условиях? вес? еще что-то?
Обычно, сравнивают по совокупности параметров, а далее, каждый решает для себя сам что ему лучше подходит.
Автор:  Yakov [ Пт окт 15 2010 19:38 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тормоза
Конечно эффективность и всё, что с этим связано (где лучше охлаждение,терпимые условия работы и подобным параметрам)!!!!!
Цена, как я говорил,- одинаковая для обоих машинок...
Автор:  hof [ Пт окт 15 2010 20:47 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тормоза
На роллерных тормозах катался Илья - 600 км в ТТ 2009 - впечатления, вроде, положительные.
Страница 1 из 4 Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/