| Форум о веломобилях и лигерадах https://www.velomobile.org:443/forum/ |
|
| Ножное управление для электротрайка. Обсудим? https://www.velomobile.org:443/forum/viewtopic.php?f=8&t=6525 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | igor_vk [ Сб май 26 2012 13:03 ] |
| Заголовок сообщения: | Ножное управление для электротрайка. Обсудим? |
Есть идея отказаться от ручного руля, а рулить ногами, упираясь в ось, соединяющую два передних колеса. Схема трайка: 2 колеса спереди, одно электроколесо сзади. Сидяче- полулежачая посадка, педальный привод отсутствует в принципе. Цель отказа от рулевого управления руками - минимизация веса и упрощение конструкции. Имеет ли эта идея управления право на жизнь? PS Хочу заказать изготовление трайка с минимальным весом (чтобы без перевеса перевозить на самолете) с электроприводом и без дублирующего педального привода. Отказ от педального привода позволит, думаю, существенно понизить вес (минус педали, минус цепь и звездочки, уменьшение требований к прочности за счет отсутствия мускульных усилий). Цель трайка - неспешные покатушки о окрестностям с комфортной посадкой. PPS Eще думаю, а может стоит электроколесо (тяжелое, зараза) заменить на обычное и применить маленький электродвигатель для моделей (они легкие и мощные) и передавать вращение на шину или на обод фрикционом (по типу как работает электродинамо на велосипеде). В общем обсудить это хочется со знатоками. |
|
| Автор: | Paxey [ Сб май 26 2012 13:50 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ножное управление для электротрайка. Обсудим? |
ножное управление имеет право на жизнь, но с дороги гайцы будут гонять на тротурары. точно. +тележечное управление передней осью- тока для тихоходных аппаратов, по уму нужно делать норпальную трапецию, пусть и с управлением от педалей.. фрикцион сьест покрышку очень быстро и всю твою батарейку- кпд у него как у паровоза. |
|
| Автор: | igor_vk [ Сб май 26 2012 14:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ножное управление для электротрайка. Обсудим? |
Paxey писал(а): ножное управление имеет право на жизнь, но с дороги гайцы будут гонять на тротурары. точно. +тележечное управление передней осью- тока для тихоходных аппаратов, по уму нужно делать норпальную трапецию, пусть и с управлением от педалей.. насколько тихоходных? Скорость реакции ног сильно отличается от скорости реакции рук? Или в чем другом засада? Paxey писал(а): фрикцион сьест покрышку очень быстро и всю твою батарейку- кпд у него как у паровоза. по данным из интернетов КПД фрикционной передачи около 75-80%, зато на ней легко сделать вариатор - а это будет выигрыш в КПД мотора. Ну и вес меньше. По сумме составляющих проигрыш, думаю, будет не очень велик. Или я где-то ошибаюсь? Ну а насчет повышенного износа покрышки - фиг с ним, купим новую. |
|
| Автор: | Paxey [ Сб май 26 2012 14:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ножное управление для электротрайка. Обсудим? |
igor_vk писал(а): насколько тихоходных? Скорость реакции ног сильно отличается от скорости реакции рук? Или в чем другом засада? другие добавят, но кажется дело в том, что при тележечном управлении очень сильна обратная связь- неровности дороги будут выбивать руль из рук)) не будет курсовой устойчивости.. |
|
| Автор: | technic0001 [ Сб май 26 2012 18:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ножное управление для электротрайка. Обсудим? |
немного обсуждения здесь viewtopic.php?f=62&t=6380 igor_vk писал(а): PPS Eще думаю, а может стоит электроколесо (тяжелое, зараза) заменить на обычное и применить маленький электродвигатель для моделей (они легкие и мощные) и передавать вращение на шину или на обод фрикционом (по типу как работает электродинамо на велосипеде).В общем обсудить это хочется со знатоками. Некоторые количество знатоков обитает здесь http://electrotransport.ru |
|
| Автор: | Евгений [ Сб май 26 2012 19:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ножное управление для электротрайка. Обсудим? |
Цитата: рулить ногами, упираясь в ось, соединяющую два передних колеса На ноги будет большая постоянная нагрузка - быстро устанешь и заработаешь варикоз голеней. Цитата: а может стоит электроколесо (тяжелое, зараза) заменить на обычное и применить маленький электродвигатель Это оправдано, если вы можете осуществить достаточно легкую по весу понижающую передачу от двигателя к колесам. Цитата: электродвигатель для моделей (они легкие и мощные) И ресурс у них измеряется десятками часов работы. Цитата: передавать вращение на шину или на обод фрикционом "... о сколько нам ошибок трудных готовит просвещенья дух..." При фрикционной передаче рассчитывайте на КПД передачи в диапазоне 0,1...0,3 (для сравнения - КПД велопередачи (трение цепи + угловые потери в звездочках + трение в подшипниках) - 0,9...0,92) Цитата: по данным из интернетов КПД фрикционной передачи около 75-80% Это закрытая пылевлагозащищенная конструкция промышленного изготовления очень высокой точности. Можешь для начала купить вариатор NuVinci. На сегодня это один из самых дешевых (300 Евро) фрикционных вариаторов для велосипеда с вменяемым КПД. Цитата: зато на ней легко сделать вариатор - а это будет выигрыш в КПД мотора вариатор имеет невысокий КПД и используется только в силу простоты управления транспортным средством - "транспорт для домохозяек" При этом ресурс вариатора в 5-10 раз ниже ресурса коробки передач. Скутер с мотором 5 л с и вариатором равноценен мопеду с двигателем 3 л с и традиционной коробкой передач. Цитата: Ну и вес меньше Очень, очень спорно... Цитата: не будет курсовой устойчивости Это еще мягко сказано. У фрикционной передачи проста только теория. А реализация ой как непроста... Для фонарика хватит дешевой реализации с КПД 0,1. А для силового привода, как вы понимаете, это маловато... Хорошие веловариаторы уже придуманы и разработаны, например вариатор Гулиа. А вот сделать их - проблема... Поэтому и юзают люди китайские мотор-колеса - это проще и дешевле. |
|
| Автор: | Re [ Сб май 26 2012 22:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ножное управление для электротрайка. Обсудим? |
igor_vk писал(а): PS Хочу заказать изготовление трайка с минимальным весом (чтобы без перевеса перевозить на самолете) Есть уверенность, что в самолет пустят с батареями ? На рентгене батарейка будет очень зловеще выглядеть... PS Мельком тут видел какую-то новость про новые правила перевозки дитиевых батарей, не вчитывался, но что-то промелькивало... |
|
| Автор: | igor_vk [ Сб май 26 2012 23:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ножное управление для электротрайка. Обсудим? |
Re писал(а): Есть уверенность, что в самолет пустят с батареями ? Вроде бы нет ограничений на этот счет. Re писал(а): На рентгене батарейка будет очень зловеще выглядеть... В багаж же по-любому сдавать, там особых строгостей нет. Re писал(а): PS Мельком тут видел какую-то новость про новые правила перевозки дитиевых батарей, не вчитывался, но что-то промелькивало... это про почтовые пересылки было. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|