Я сделал себе контакты уже 3 года назад вообще на обычных педалях, но правда не из кроссовок, а из кожаных мокасин. Делал часа 3 всего, и до сих пор очень доволен. Сейчас вложу фото
Добавлено через 19 минут 26 секунд:
Очень дешёвый метод
| Форум о веломобилях и лигерадах https://www.velomobile.org:443/forum/ |
|
| Контакты https://www.velomobile.org:443/forum/viewtopic.php?f=8&t=5941 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Jozef [ Чт сен 29 2011 16:03 ] |
| Заголовок сообщения: | Контакты |
Существует ли такая технология,чтобы прокрутить шипы к обычным кроссовкам? |
|
| Автор: | Solo [ Чт сен 29 2011 16:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Контакты |
Берешь кроссы с твердой подошвой, на подошве неглубоко вырезаешь контур шипа чтобы не съезжал. Делаешь сквозные отверстия и если надо (скорее всего надо) сделать небольшие углубления с внутренней стороны. Сам этого никогда не делал, чисто теория. Честно говоря не вижу для себя смысла. Мне и в заводских SiDi-шных неплохо ездится. |
|
| Автор: | Евгений [ Чт сен 29 2011 16:47 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Контакты |
Кроссовки должны быть качественными. Подошва с бортами должна быть крепко прошита. Иначе хватит на пару дней езды. Большинство даже хороших кроссовок не рассчитаны на сильное растяжение между подошвой и бортами (щечками). Это когда ты подтягиваешь педали на себя. |
|
| Автор: | Алексей [ Чт сен 29 2011 17:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Контакты |
Я сделал себе контакты уже 3 года назад вообще на обычных педалях, но правда не из кроссовок, а из кожаных мокасин. Делал часа 3 всего, и до сих пор очень доволен. Сейчас вложу фото Добавлено через 19 минут 26 секунд: Очень дешёвый метод |
|
| Автор: | Vitaly [ Чт сен 29 2011 18:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Контакты |
Алексей писал(а): Я сделал себе контакты уже 3 года назад вообще на обычных педалях, но правда не из кроссовок, а из кожаных мокасин. Делал часа 3 всего, и до сих пор очень доволен. Очень дешёвый метод Дешево - не значит всегда хорошо и подобная схема уже давно нигде не применяется, ибо сложно быстро отстегнуться в экстремальных случаях и недаром все современные контактные системы сейчас сделаны именно с учетом элементарного и удобного метода расконтачивания путём просто поворотом ноги. Замечу еще и то, что велотуфли MTB приспособлены не только для контактных шипов, а еще и в них просто ходить вполне можно и этот факт весьма весомый 
|
|
| Автор: | Алексей [ Чт сен 29 2011 20:03 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Контакты |
Vitaly писал(а): Дешево - не значит всегда хорошо Я ж не спорю. Мне этот метод вполне подходит, как и остальные применяемые "технологии". Каждый исходит из своих потребностей и возможностей. |
|
| Автор: | Vitaly [ Чт сен 29 2011 20:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Контакты |
Алексей писал(а): Vitaly писал(а): Дешево - не значит всегда хорошо Я ж не спорю. Мне этот метод вполне подходит, как и остальные применяемые "технологии". Каждый исходит из своих потребностей и возможностей. Это точно, но и про побочные вероятные отрицательные моменты забывать тоже не стоит
|
|
| Автор: | Jozef [ Чт сен 29 2011 20:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Контакты |
Просто цены на велотуфли весьма кусают, и мне пока не по карману  Я думал,может под стельку вклеить металическую пластинку с дырками с резьбой для прочности... |
|
| Автор: | Vitaly [ Чт сен 29 2011 20:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Контакты |
Jozef писал(а): Просто цены на велотуфли весьма кусают, и мне пока не по карману Я думал,может под стельку вклеить металическую пластинку с дырками с резьбой для прочности... Безусловно усиление металлической пластиной будет необходимо. А вообще я не слышал нигде, чтобы кто-то сам ставил на обычные кроссовки шипы под стандартные контакты, вероятно Вы будете в числе первопроходцев такого дела
|
|
| Автор: | hof [ Чт сен 29 2011 22:35 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Контакты |
Vitaly писал(а): А вообще я не слышал нигде, чтобы кто-то сам ставил на обычные кроссовки шипы под стандартные контакты,вероятно Вы будете в числе первопроходцев такого дела Я когда-то осенью 2005 года начал ставить контакты Crank Brothers на обычные кросовки, но не успел - уехал в Москву и уже весной 2006 года купил нормальные ботинки 
|
|
| Автор: | serbey [ Чт сен 29 2011 23:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Контакты |
такие самодельные контакты безопасно можно использовать на 3-х колёсной технике---чтобы легче на горки заезжать.как я понял разъеденение происходит при движении ноги вперёд. а почему не сделать чтобы происходило при сдвижении ноги в сторону? |
|
| Автор: | Vitaly [ Чт сен 29 2011 23:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Контакты |
Тут не всё так просто в идеалогии контактов. Главное - нормально зафиксировать ноги на педалях без люфтов для возможного использования всех 4-х фаз силового движения и выстёгивание происходит поворотом стопы влево или вправо через некоторое усилие пружин (лучше регулируемое). Если ноги не закреплены нормально, то эффективность педалирования снижается и сложнее использовать все фазы и некоторые даже невозможно. Конечно, в предложенной выше самодельной контактной системе было бы интересно применить боковые заходы, но при таком общем решении, ноги всё равно остаются не четкофиксированы |
|
| Автор: | Jozef [ Пт сен 30 2011 00:07 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Контакты |
Vitaly писал(а): Конечно, в предложенной выше самодельной контактной системе было бы интересно применить боковые заходы,но при таком общем решении, ноги всё равно остаются не четкофиксированы Я планирую прикрутить вот ети шипы: 
|
|
| Автор: | Vitaly [ Пт сен 30 2011 00:41 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Контакты |
Jozef писал(а): Vitaly писал(а): Конечно, в предложенной выше самодельной контактной системе было бы интересно применить боковые заходы,но при таком общем решении, ноги всё равно остаются не четкофиксированы Я планирую прикрутить вот ети шипы: 110929_220334.jpg Обычные и всем известные, хорошо работающие SPD |
|
| Автор: | Vilk [ Пт сен 30 2011 01:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Контакты |
Когда в магазине я пожаловался продавцу, что все предложенные туфли, моих размеров, мне жмут. Причем жмут примерно одинаково, сильно сжимая с боков пальцы ног и переднюю часть стопы. С обычной (гражданской) обувью у меня проблем нет. Он сам предложил мне купить отдельный комплект "шип" + пластина крепления, ставится практически на любую обувь. Я правда в итоге остался в своих старых туфлях пользуюсь уже четыре года и привык к ним. В отличии от обычных кроссовок, вело туфли не разнашиваются. Жесткая подошва там переходит в жесткую боковину. и первые поездки в сезоне у меня не очень комфортные. Да! И насчет нормально ходить в них. Самый мелкий камушек создает характерный металлический лязг, не криминально, но слышно и главное чувствуется ногой. Песок и грязь не проблема, ни разу не возникло проблем встегнуться после похода по грязи или песку. А так, попробовать контакты стоит. Это не значит что ты в первый день одолеешь все горы не запыхавшись. Ведь контакты не снижают нагрузок, а только позволяют задействовать доп группу мышц и держать хороший каденс. На слабой "дыхалке" и на контактах далеко не уедешь. По городу в контактах лучше не ездить (ИМХО), хотя динамика с ними лучше. Не смотря на весь опыт, бывает замешкаешся с отстегиванием и приходить судорожно дергать ногу, Когда рядом машины, это не хорошо. |
|
| Автор: | Solo [ Пт сен 30 2011 09:47 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Контакты |
Vilk писал(а): Не смотря на весь опыт, бывает замешкаешся с отстегиванием и приходить судорожно дергать ногу Честно никогда у меня такого не было. Движение на выстегивание происходит автоматом, я даже не думаю о том чтобы выстегнуться, ноги сами делают дело. Плюс хорошо настроенные зажимы педалей. Когда улетал через руль на байке и когда вылетал из лигерада на скорости 45, то даже не заметил как ноги сами отстегнулись. Так что город или деревня мне пофигу, езжу везде в контактах (да и не смогу без них уже  )PS По поводу обуви: есть у моих стоп (особенно у правой) такая нехорошая особенность - широта. Изначально в жестких, узких туфлях очень тесно, но дальше дело лучше, но не настолько как хотелось бы. Из за этого в конце ноября я получил обморожение второй степени большого пальца правой ноги. (так что будьте осторожней в тесной обуви зимой) В этом есть и моя вина, надо было не одевать толстый носок. Но все равно не променяю контакты на обычные |
|
| Автор: | _claw [ Пт сен 30 2011 09:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Контакты |
Solo писал(а): ...Из за этого в конце ноября я получил обморожение второй степени большого пальца правой ноги. (так что будьте осторожней в тесной обуви зимой) В этом есть и моя вина, надо было не одевать толстый носок. так неопреновые бахилки очень даже помогают Solo писал(а): Но все равно не променяю контакты на обычные солидарен на все 100. только в контактах. |
|
| Автор: | Алексей [ Пт сен 30 2011 10:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Контакты |
Vitaly писал(а): Конечно, в предложенной выше самодельной контактной системе было бы интересно применить боковые заходы, но при таком общем решении, ноги всё равно остаются не четко фиксированы Зато при медленной езде можно отклонить пятку в сторону, чтобы не задеть ею переднее колесо при рулении
|
|
| Автор: | hof [ Пт сен 30 2011 11:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Контакты |
Алексей писал(а): Зато при медленной езде можно отклонить пятку в сторону, чтобы не задеть ею переднее колесо при рулении В обычных контактах тоже можно - в небольших пределах. |
|
| Автор: | botas [ Пт сен 30 2011 13:54 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Контакты |
Алексей писал(а): Vitaly писал(а): Конечно, в предложенной выше самодельной контактной системе было бы интересно применить боковые заходы, но при таком общем решении, ноги всё равно остаются не четко фиксированы Зато при медленной езде можно отклонить пятку в сторону, чтобы не задеть ею переднее колесо при рулении Зато круговое педалирование не полноценное, т.к. вверх протянуть ногу невозможно. А непрерывность подаваемого на педали усилия является главным условием правильного кругового педалирования. hof писал(а): Алексей писал(а): Зато при медленной езде можно отклонить пятку в сторону, чтобы не задеть ею переднее колесо при рулении В обычных контактах тоже можно - в небольших пределах. А в CrankBrothers это можно сделать в достаточно больших пределах. |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|