| Форум о веломобилях и лигерадах https://www.velomobile.org:443/forum/ |
|
| Как сделать четырехколесный полноприводный веломобиль (Зокра https://www.velomobile.org:443/forum/viewtopic.php?f=8&t=5884 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Бродяга [ Сб авг 06 2011 22:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Как сделать четырехколесный полноприводный веломобиль (Зокра |
я чайник говорю сразу, потому вопрос может кому-то показаться очень глупым, но для меня он важен - а можно ли подобный привод со скоростями реализовать на квадро? никак не могу себе просто представить как тогда сделать рулевое управление |
|
| Автор: | hof [ Вт авг 23 2011 08:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: переднеприводный лигерад-хайрейсер с углом рулевой 55 гр |
Бродяга писал(а): я чайник говорю сразу, потому вопрос может кому-то показаться очень глупым, но для меня он важен - а можно ли подобный привод со скоростями реализовать на квадро? никак не могу себе просто представить как тогда сделать рулевое управление Что-то такое делалось в Советском Союзе. Квадро - в смысле, полноприводный двухместный четырехколесный или четырехместный? |
|
| Автор: | botas [ Вт авг 23 2011 14:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: переднеприводный лигерад-хайрейсер с углом рулевой 55 гр |
Интересно использование терминологии разными конструкторами. По версии Раптобайка этот лигерад ближе к лоурэйсеру, но я бы и его и раптобайк на 700х колесах отнес к мидрэйсерам. |
|
| Автор: | daktfi [ Вт авг 23 2011 20:35 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: переднеприводный лигерад-хайрейсер с углом рулевой 55 гр |
botas писал(а): Интересно использование терминологии разными конструкторами. По версии Раптобайка этот лигерад ближе к лоурэйсеру, но я бы и его и раптобайк на 700х колесах отнес к мидрэйсерам. А я всегда думал, что лоу - это когда попа ниже осей колёс, хай - когда выше колёс целиком, а мид - это когда посередине... 
|
|
| Автор: | Бродяга [ Ср авг 24 2011 01:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: переднеприводный лигерад-хайрейсер с углом рулевой 55 гр |
hof писал(а): Что-то такое делалось в Советском Союзе. Квадро - в смысле, полноприводный двухместный четырехколесный или четырехместный? Олег честно говоря, хотелось бы чтобы и четырехколесный и четырехместный... Ну хотя бы четырехколесный двухместный... Просто загорелись сделать имеено для семьи чтобы всех и сразу (двое детей вперед, а мы с женой сзади) |
|
| Автор: | Бродяга [ Чт сен 01 2011 05:26 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: переднеприводный лигерад-хайрейсер с углом рулевой 55 гр |
EdRymar писал(а): Наверно такое возможно ) но для чего? И как будет это квадро смотреться? Забавная наверно будет картинка) Да вот мысля в том, чтобы передние 2 места работали на передний привод. задние на задний.... чтоб если не толкать так тянуть... |
|
| Автор: | Shuriken [ Чт сен 01 2011 10:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: переднеприводный лигерад-хайрейсер с углом рулевой 55 гр |
Бродяга писал(а): Да вот мысля в том, чтобы передние 2 места работали на передний привод. задние на задний.... чтоб если не толкать так тянуть... Всё реально. Более того, я обдумывал такую машину! Но перед этим настоятельно советую заняться ЦЕЛЕПОЛАГАНИЕМ. Кто, куда, как часто, где, по каким дорогам и зачем будет ездить на этом веломобиле? |
|
| Автор: | Бродяга [ Вс сен 04 2011 00:03 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: переднеприводный лигерад-хайрейсер с углом рулевой 55 гр |
Shuriken писал(а): Бродяга писал(а): Да вот мысля в том, чтобы передние 2 места работали на передний привод. задние на задний.... чтоб если не толкать так тянуть... Всё реально. Более того, я обдумывал такую машину! Но перед этим настоятельно советую заняться ЦЕЛЕПОЛАГАНИЕМ. Кто, куда, как часто, где, по каким дорогам и зачем будет ездить на этом веломобиле? Александр, попробую по пунктам кто - всей семьей - 2 ребенка и 2 взрослых... на начальном этапе педалируют только взрослые - один спереди второй сзади на левой стороне, дети на правой... с подрастанием детей педалировать будут и они... куда - путешествия и выезды на природу всей семьей+ выезд в город семьей по бытовым нуждам, при снятых задних или правых седениях - перевозка груза по каким дорогам - по разным дорогам от асфальта до горного перевала, от трассы до городских улиц, от полевых дорог до лесных тропинок, от сухой до бездорожья после ливней как часто - семейный выезд как минимум 1 раз в 2 недели не менее 30-40 за раз... Идеал - 2 раза в год всей семьей на дальний - 100-150 км в день (к родителям) Честно говоря чем дальше тем больше мне это видеться в виде конструктора: 1) четырехколесник собирается из 2 полноценных тандемов или лигерадов, а полезный груз между ними или сзади в грузовых прицепах... 2) тандемы - разборные, т.е. у легерада отсоединяется заднее колесо и между ним и передним устанавливается ОДНА дополнительная секция 3) лигерад можно превратить в грузовой трайк постави вместо заднего колеса два с грузовым отсеком на 200 кг грузоподьемностью... http://velomobil.nm.ru/builders_corner/convertabike/ и http://www.velodreamer.com/vm32.html может быть сумбурно изложил, но вот в принципе такая идея... единственное что не на базе этого лигерада, про который тема (вроде как оффтоп получается), а на базе Андроида (http://www.velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=46&t=5009&hilit=%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%B4 |
|
| Автор: | Shuriken [ Вс сен 04 2011 10:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: переднеприводный лигерад-хайрейсер с углом рулевой 55 гр |
Ясно. Итак. Рядом с детьми сидеть не надо. Взрослые сзади, дети спереди. Когда достаточно подрастут - будут ездить САМИ. Привод в таком варинте лучше только на задние колёса, левые на левое колесо, правые на правое колесо, нужно реализовать принцип независимого педалирования переднего и заднего. Пока дети маленькие - передние трансмиссии можно не ставить вовсе. Дети - более узкие, нежели взрослые, поэтому они сидят спереди и остаётся место для поворота передних колёс. Если нет лимита по ширине, то межосевое можно сделать 600 мм и общую ширину чуть более метра. Посадка взрослых - сидячая, каретка на высоте 300 мм, сиденье - сверху 20" задних колёс, каретни детей на такой же высоте, но их сиденья не более чем на 100 мм выше - ровно для того, чтобы пропустить верхнюю ветвь цепи. Сиденья детей неподвижны, (плотная компоновка средней части машины) рост регулируется бумом каретки. Регулировка роста взрослых -помжно сиденьями, можно каретками - зависит от их разницы в росте. Ещё: для правшей очень удобен руль с правой стороны. |
|
| Автор: | kab [ Вс сен 04 2011 12:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Как сделать четырехколесный полноприводный веломобиль (З |
Цитата: 1) четырехколесник собирается из 2 полноценных тандемов или лигерадов, а полезный груз между ними или сзади в грузовых прицепах... Тандем, изготовленный как половинка квадра. фото: Красный лайнер, фото Полное описание изготовление тандема можно прочитать: Красный лайнер, изготовление Цитата: всей семьей - 2 ребенка и 2 взрослых... на начальном этапе педалируют только взрослые четырёхместные веломобили Дашевского, Фото: Многоместные веломобили Сергея Дашевского Удачи! |
|
| Автор: | Shuriken [ Вс сен 04 2011 12:16 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Как сделать четырехколесный полноприводный веломобиль (З |
У Дашевского крутят двое, а не все - в этом принципиальное отличие. Ваш красный тандем существует пока только в виде половинки. Вот когда будет целиковый.. |
|
| Автор: | Jozef [ Вс сен 04 2011 14:35 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Как сделать четырехколесный полноприводный веломобиль (З |
На базе Андроиде сделать такое вполне реально,так как рама на болтах и легко разбирается.Только немножко непонял насчет четырехместного тандема.Тебе надо,чтобы 2 лигерада превращались в 2 тандема типа Моби Дика и потом спаривались,или к цельному двухместному заднему модулю прикрепить 2 лигерада без задних вилок? |
|
| Автор: | Бродяга [ Вс сен 04 2011 17:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Как сделать четырехколесный полноприводный веломобиль (З |
нет именно из одноместного - тандем, а потом при параллельном соединении из двух тандемов 4-хместный квадро
|
|
| Автор: | Shuriken [ Вс сен 04 2011 19:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Как сделать четырехколесный полноприводный веломобиль (З |
Сделай сначала простую цельную нетрансформируемую машину. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|