Алексей писал(а): После опыта использования этого аппарата я понял, что никогда не сделаю лигерад типа "Зокры". Постоянно нужно следить за напряжением в ногах, так как это вилияет на управление. Это сильно утомляет даже при езде на трайке. Моё мнение об этой схеме сводится к тому, что эти лигерады не очень-то безопасны, и не скоростные
Не нужно ни за чем следить. Просто надо научиться ездить. Как в своё время на велосипеде. Хотя, возможно, в шлёпанцах на босу ногу и правда, надо за чем-то "следить". На трайке вообще халява, легко едется без рук. Алексей, возможно ты просто накосячил с геометрией - трейлы, углы там сильно влияют на поведение.
Нескоростная? 60 кмч нормально? Больше страшно, но тут уже не в приводе дело.
Проходимость да, передний привод проигрывает, но для проходимости у меня МТВ есть.
Добавлено через 5 минут 7 секунд:
Одноволиков Сергей писал(а): Так. По порядку. Уже собрал переднее колесо на 20" с кассетой на 8 звезд.
Зря собрал. ТО, что у Алексея работает только 4 звезды - не показатель. Я вообще удивляюсь, как с его навеской вообще хоть что-то работает. У меня спереди 24", перья 340 мм, так вот весь фокус в том, что с таким расстоянием на большой звезде 60 зубов работают все 9 звёзд! Только самая большая "хрустит", но тянет! На маленькой 42 не работают мелкие, но не из-за перекоса, а потому что цепь сильно задевает соседнюю большую звезду. Но эта проблема решаема.
Далее. 20" тебе не надо - ты 80 зубов звезду будешь резать? С моими 176 у меня 24" и в принципе вкомпонуется 26" - я сиденье отодвинул, и всё влезает! Если не лезет - смещаешь посадку выше. а вообще рулевая колонка должна быть как можно ближе к яйцам.
Добавлено через 2 минуты 30 секунд:
По твоему эскизу - садись выше, 270 мм это ОЧЕНЬ мало, неудобно будет и обзор плохой, подымись сантиметров на 10, далее выкинь нахрен харьковские трёхлапки и даже не рисуй их, и колесо смелее продвигай вплотную к оси каретки - всё у тебя поместится!
|
