| Форум о веломобилях и лигерадах https://www.velomobile.org:443/forum/ |
|
| Вело-тандем https://www.velomobile.org:443/forum/viewtopic.php?f=8&t=4353 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Zverrri [ Сб фев 06 2010 17:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Вело-тандем |
Добрый день. Меня с Женой посетила мысль о сборе собственного тандема. Сначала мы хотели собрать лежачий (по моему называется лигерад), но пришли к выводу, что надо что то попроще, т.е. обычный велотандем собранный из двух велосипедов. Вот у нас и возник вопрос по поводу привода. мы хотим сделать -НЕ совместное педалирование -и 2 цепи как показано на рис (см. ниже) ![]() может кто знает, какие там "синхронизирующие" звезды, или что то в этом роде надо использовать. Или может у кого есть наглядная иллюстрация или схема. Будем признательны ЗА любую помощь.
|
|
| Автор: | Алексей [ Сб фев 06 2010 18:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Вело-тандем |
Я знаю как сделать для односкоростной схемы. На ступице заднего колеса ставятся две трещётки (тема "двойная трещётка"). А чем вам не нравится синхронизированный привод? Для тандема это совсем неплохо. Если у вас разный ритм то можно просто звёзды разного диаметра подобрать. При синхронизированном приводе требуется большая согласованность, я считаю это одним из главных плюсов тандема - тесная командная работа. |
|
| Автор: | hof [ Сб фев 06 2010 18:11 ] | ||||
| Заголовок сообщения: | Re: Вело-тандем | ||||
Я не считаю, что на тандеме нужна работа командой, лично для меня это неудобно - у меня любимый каденс - 90 оборотов в минуту, а у жены - 60, и ничего с этим поделать не могу - у жены малая накатанность. Не надо двойных трещеток на заднее колесо, Алексей! Нужен другой вариант исполнения - с промежуточным валом: ![]() Здесь оба привода приходят на один вал через трещетки, и уже с него идут на заднее колесо. Таким образом для по-настоящему назависимого привода надо 2 трещетки и 3 цепи.
|
|||||
| Автор: | serbey [ Сб фев 06 2010 18:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Вело-тандем |
а если подобрать на каретках разные звездочки. на передней каретке звезда 30 --на второй 45 зубьев. только педали придеться крутить совместно. но выиграш в простоте. |
|
| Автор: | hof [ Сб фев 06 2010 18:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Вело-тандем |
serbey писал(а): а если подобрать на каретках разные звездочки. на передней каретке звезда 30 --на второй 45 зубьев. только педали придеться крутить совместно. но выиграш в простоте. Собственно, не про меня идет речь вообще. А у топик-стартера есть конкретная задача: Zverrri писал(а): мы хотим сделать
-НЕ совместное педалирование |
|
| Автор: | Shuriken [ Сб фев 06 2010 22:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Вело-тандем |
На приведённых фотографиях только раздельный привод, а передачи одни и те же, так что не получится одному 90 педалить а другому 60. Будет тащить тот, кто быстрее педалит. |
|
| Автор: | GEK [ Сб фев 06 2010 23:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Вело-тандем |
Есть свежая идея: с шатуна выпрессовываем четырехлапку, нарезаем резьбу под трещетку, накручиваем трещетку. Шатун устанавливаем с левой стороны: дёшево и сердито. Сегодня разглядывал шатун с четырехлапкой, примерял трещетку по диаметру. Должно получиться Ах, да: резьба под педальку будет на откручивание .... В крайнем случае можно заштифтовать болтом на резьбе.. |
|
| Автор: | Shuriken [ Сб фев 06 2010 23:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Вело-тандем |
Ты слишком смелый не там где надо |
|
| Автор: | hof [ Вс фев 07 2010 00:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Вело-тандем |
Shuriken писал(а): На приведённых фотографиях только раздельный привод, а передачи одни и те же, так что не получится одному 90 педалить а другому 60. Будет тащить тот, кто быстрее педалит. Оппа, верно... Не заметил. Но, в любом случае - любому из райдеров можно НЕ крутить педали, если что. |
|
| Автор: | hof [ Вс фев 07 2010 00:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Вело-тандем |
GEK писал(а): Есть свежая идея: с шатуна выпрессовываем четырехлапку, нарезаем резьбу под трещетку, накручиваем трещетку. Шатун устанавливаем с левой стороны: дёшево и сердито. Сегодня разглядывал шатун с четырехлапкой, примерял трещетку по диаметру. Должно получиться Дело в том, что в таком случае только У ОДНОГО будет возможность не педалировать, в то время, как другой должен будет подстраиваться под желания первого. Или оба не крутят, или не крутит только передний. У заднего не будет выбора. |
|
| Автор: | Black_bird [ Вс фев 07 2010 00:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Вело-тандем |
хм. А что мешает просто развести их ? Одного посадить на переднее колесо, а второго на заднее ? И будет неплохой тандемчик. |
|
| Автор: | hof [ Вс фев 07 2010 00:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Вело-тандем |
Black_bird писал(а): хм. А что мешает просто развести их ? Одного посадить на переднее колесо, а второго на заднее ? И будет неплохой тандемчик. Zverrri писал(а): Сначала мы хотели собрать лежачий (по моему называется лигерад), но пришли к выводу, что надо что то попроще, т.е. обычный велотандем собранный из двух велосипедов.
|
|
| Автор: | GEK [ Вс фев 07 2010 00:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Вело-тандем |
hof писал(а): GEK писал(а): Есть свежая идея: с шатуна выпрессовываем четырехлапку, нарезаем резьбу под трещетку, накручиваем трещетку. Шатун устанавливаем с левой стороны: дёшево и сердито. Сегодня разглядывал шатун с четырехлапкой, примерял трещетку по диаметру. Должно получиться Дело в том, что в таком случае только У ОДНОГО будет возможность не педалировать, в то время, как другой должен будет подстраиваться под желания первого. Или оба не крутят, или не крутит только передний. У заднего не будет выбора. Да, всё верно |
|
| Автор: | Black_bird [ Вс фев 07 2010 00:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Вело-тандем |
ну , господа. По моему дешева рибка приводит к плохой юшке. Просто хорошая идея приводит к необходимости кучи согласовок. А разводка на два колеса решает эту проблему. Дал каждому скорости - и пусть крутят . |
|
| Автор: | serbey [ Вс фев 07 2010 01:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Вело-тандем |
я до армии хотел сделать тандем наподобие опубликованного в журнале моделист-конструктор. сейчас это можно назвать активный прицеп.к обычному велосипеду вместо багажника поставить переходник с крестовиной и к ней закрепить второй велосипед без вилки.полная автономность в педалировании и выборе передач.недостаток--лишнее колесо. |
|
| Автор: | kab [ Вт фев 09 2010 03:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Вело-тандем |
А я трехколёсный тандем делал - основной недостаток, если делать по моделистовским чертежам, нежесткость всей конструкции. и чтобы её увеличить - там не багажник надо усиливать, а просто новую раму делать, хотя с пассажиром малого веса - шел прекрасно и третье колесо как раз и было достоинством. |
|
| Автор: | serbey [ Вт фев 09 2010 19:32 ] | ||
| Заголовок сообщения: | Re: Вело-тандем | ||
у кого нет моделиста конструктора .только чертеж --безлирики.я делал подобное в селе без применения сварки конструкция получилась жиденькая но прикольная.
|
|||
| Автор: | Re [ Ср фев 10 2010 21:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Вело-тандем |
PS Все-таки напрягает, что картинка должна быть не более 812 пикселов в ширину и сколько-то там в высоту... Здесь ещё... |
|
| Автор: | hof [ Ср фев 10 2010 22:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Вело-тандем |
картинка на 1024 не влезет в форум без того, чтобы он не растянулся до 1200 пикселей |
|
| Автор: | Zverrri [ Ср фев 10 2010 23:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Вело-тандем |
hof писал(а): Не надо двойных трещеток на заднее колесо, Алексей! Нужен другой вариант исполнения - с промежуточным валом: Здесь оба привода приходят на один вал через трещетки, и уже с него идут на заднее колесо. Таким образом для по-настоящему назависимого привода надо 2 трещетки и 3 цепи. Олег, Ваша идея нам кажется оптимальной для Нас. Но не имея инженерных навыков, мы такую конструкцию наверное сами собрать не сможем. Может подскажете, возможно ли купить узел привода где нибудь, или как нам с ним быть.
|
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|