Хочу собрать веломобиль для поездок на каждый день, что бы было возможно передвигаться как зимой так и летом.Главные критерии - устойчивость независимость от погоды , а главное не большие размеры.
P.S Всем откликнувшимся заранее большое спасибо.
| Форум о веломобилях и лигерадах https://www.velomobile.org:443/forum/ |
|
| Хочу собрать крытый 3 - 4-х колесный веломобиль. https://www.velomobile.org:443/forum/viewtopic.php?f=8&t=3848 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Антон [ Чт сен 03 2009 17:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Хочу собрать крытый 3 - 4-х колесный веломобиль. |
Хочу собрать веломобиль для поездок на каждый день, что бы было возможно передвигаться как зимой так и летом.Главные критерии - устойчивость независимость от погоды , а главное не большие размеры. P.S Всем откликнувшимся заранее большое спасибо.
|
|
| Автор: | Shuriken [ Чт сен 03 2009 18:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Кури матчасть и мою статью для новичков. Обределись с материалами и своими возможностями. Выкладывай эскизы и чертежи. |
|
| Автор: | Антон [ Чт сен 03 2009 20:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Окей спс! |
|
| Автор: | Warlus [ Пт сен 04 2009 01:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Привет, Антон! Я тоже хочу такой веломобиль собрать. Небольшой размер получится, если делать под свой рост, и главное - в крупном масштабе прочертить общую компоновку. |
|
| Автор: | Shuriken [ Пт сен 04 2009 09:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
"небольшой размер" - это сколько? |
|
| Автор: | Warlus [ Пт сен 04 2009 15:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Shuriken писал(а): "небольшой размер" - это сколько? Это ненамного больше, чем без кузова  Мне пока удается нарисовать длиной 1750 под мой рост 1680.
|
|
| Автор: | Ильяка [ Пт сен 04 2009 17:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я пришел к выводу. Что на до типа "вело кенгуру" на обычных передних вело вилках. При ширине 70 см а по длине это стандартный велосипед. С кабиной из легкой ткани . Такой "трайк"и в лифт грузовой войдет. |
|
| Автор: | Shuriken [ Пт сен 04 2009 18:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тогда какая будет высота и боковая устойчивость? |
|
| Автор: | кузьмич [ Пт сен 04 2009 18:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ильяка писал(а): Я пришел к выводу. Что на до типа "вело кенгуру" на обычных передних вело вилках. При ширине 70 см Я заметил, что очень многие самодельщики к подобной схеме приходят, после многократного "наступания на грабли". потому, что она самая простая и рациональная. только передние колеса в вилках - это порнуха и "колхоз". надо нормальные поворотные кулаки с рулевой трапецией.
а по длине это стандартный велосипед. С кабиной из легкой ткани . Такой "трайк"и в лифт грузовой войдет. |
|
| Автор: | Shuriken [ Пт сен 04 2009 18:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А я бы мазурчака в кузов одевал. Потому что он очень простой и много сзади места для груза будет, т. к. трансмиссиии нет. Вопрос - делать раму и кожуру или подумать о несущем кузове. |
|
| Автор: | Ильяка [ Пт сен 04 2009 18:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Делать раму и "Шкурку" от не погоды . Так как это проще переделывать. Если сидеть по веломобильному то устойчивость будет достаточная для среднего темпа движения : 15-20 км/ч. А велосипедная посадка позволит запрыгивать на бордюры. |
|
| Автор: | кузьмич [ Пт сен 04 2009 18:35 ] |
| Заголовок сообщения: | . |
Не мазурчак, для повседневной езды не пойдет. слишком низко, и колесо между ног. а автор собирается зимой ездить. по городу. |
|
| Автор: | Ильяка [ Пт сен 04 2009 18:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
"колхозный " вариант передних вилок может повторить любой желающий а автомобильный вариант пока дорог и труден для повторения.И в чем приимущество кроме пристижа?. |
|
| Автор: | Shuriken [ Пт сен 04 2009 18:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: . |
кузьмич писал(а): Не мазурчак, для повседневной езды не пойдет. слишком низко, и колесо между ног. а автор собирается зимой ездить. по городу. Дима, а я езжу. Доволен. И зимой тоже собираюсь ездить - дороги-то чистят и солят! Добавлено спустя 48 секунд: Ильяка писал(а): А велосипедная посадка позволит запрыгивать на бордюры.
Никуда ты на трёх колёсах не запрыгнешь. А вот свалиться при съезде под углом - запросто. |
|
| Автор: | кузьмич [ Пт сен 04 2009 18:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: . |
Shuriken писал(а): Дима, а я езжу. Доволен. И зимой тоже собираюсь ездить - дороги-то чистят и солят!
прям каждый день? по московским дорогам? |
|
| Автор: | Ильяка [ Пт сен 04 2009 19:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
При таких аргументах мы не куда не уйдем каждый останится при своем. Вероятно пока не будет живого варианта говорить действительно нечего. Ты ведь отклоняешся в разные стороны что бы не упасть |
|
| Автор: | Shuriken [ Пт сен 04 2009 22:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ильяка писал(а): Ты ведь отклоняешся в разные стороны что бы не упасть Кузов шириной 70 см банально не даст этого сделать Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд: Re: . кузьмич писал(а): прям каждый день? по московским дорогам?
Да каждый день. Вштырило - на велосипед совсем забил. В институт езжу, на работу, в магазин. Поездки сравнительно короткие - но я так и на велосипеде ездил. |
|
| Автор: | кузьмич [ Пт сен 04 2009 22:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а если кузов без боковин? просто для города актуальнее велосипедная посадка имхо. |
|
| Автор: | Shuriken [ Пт сен 04 2009 22:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Без боковин - это не кузов У меня посадка на уровне легковой машины и есть "зона безопасности" по бокам - сзади, чего нет на велосипеде.
|
|
| Автор: | кузьмич [ Пт сен 04 2009 22:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
так кузов и не нужен в нем же запотеешь и задохнешся нахрен нужна просто защита от дождя и брызг из под колес. такая, чтоб в относительно цивильной одежде ездить. |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|