| Форум о веломобилях и лигерадах https://www.velomobile.org:443/forum/ |
|
| Четырехколесный велосипед,помогите начинающему https://www.velomobile.org:443/forum/viewtopic.php?f=8&t=3813 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | APOSTOL [ Вс авг 02 2009 20:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Четырехколесный велосипед,помогите начинающему |
здравствуйте форумчане! так как я новичок в этом деле хотел-бы от вас услышать ответы на эту тему, начал делать конструкцию 4-колесного вела, а загорелся года 2 назад когда случайно в инете увидел это нарыв в инете много конструкций пришел вот к этому щас уже начал делать т.е. варить заднию подвеску |
|
| Автор: | Shuriken [ Вс авг 02 2009 21:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Выложи фотографии в нормальном размере и с некривыи адресами. Я не смог поправить твоё сообщение. После и поговорим. |
|
| Автор: | APOSTOL [ Вс авг 23 2009 19:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А так как нормально видно? http://img-rostov.fotki.yandex.ru/get/3 ... 08d4a08_XL да еще один вопрос, для передней подвески нужны два аморта, могут ли подойти амотизаторы от задней двери в машине Нива? Добавлено спустя 13 минут 2 секунды: а вот и та подвеска которую я щас делаю, материал алюм. http://img-rostov.fotki.yandex.ru/get/3 ... b697f9f_XL |
|
| Автор: | APOSTOL [ Вт сен 01 2009 03:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
какого диаметра лутше поставить полуоси, на заднию подвеску 15мм или 12мм предпологаемая нагрузка около 100кг |
|
| Автор: | Shuriken [ Вт сен 01 2009 08:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Не угадал - 20 мм. |
|
| Автор: | APOSTOL [ Вт сен 01 2009 18:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
да я негадаю просто есть все подшипники-но, вечный вопрос ВЕС! с 20мм вся конструкция будет весить 4-5 кг а это уже много,да забыл указать длина полуоси 350мм +разрыв 150мм примерно вот как здесь-http://b0.imgsrc.ru/m/mashinki/3/12746703TmH.jpg ( Александр ты не против если у тебя взял фотку?) только у меня другие размеры а в промежутке между полуосями трещеточный диф. как здесь-http://www.utahtrikes.com/uploads/uttrikes/20/picture5/quadrear.jpg |
|
| Автор: | Shuriken [ Вт сен 01 2009 18:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну, 12 мм на консоли в 350 хорошо для детской педальной машины, да и то слабовато будет. На моей фотографии валы вообще 25 мм. |
|
| Автор: | APOSTOL [ Вт сен 01 2009 19:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
понял, полуоси не меньше 20мм, придется переделать гнезда подшипников,хотя есть -же подшипники с наруж.диам.32 и внутр.диам.17мм от Трувативовских кареток(но я боюсь у них срок службы будет на порядок ниже |
|
| Автор: | Shuriken [ Вт сен 01 2009 19:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У тебя не должна вращающаяся ось быть консолью. Консольно выдвигается труба, а в ней полуось, и колесо максимально приближено к подшипнику. Это как раз тот случай, когда с кэтули можно взять пример. |
|
| Автор: | APOSTOL [ Вт сен 01 2009 19:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ну я так и делаю только из алюма. а есть этот узел(фото) Кэтули поближе? |
|
| Автор: | Shuriken [ Вт сен 01 2009 19:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
На, угощайся:)
|
|
| Автор: | APOSTOL [ Вт сен 01 2009 19:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
спасибо! Саша честно говоря непонял, здесь привод на одну полуось, а я полуоси соединяю трещоткой вот как здесь-http://img-rostov.fotki.yandex.ru/get/3701/apostol4240.0/0_297bb_1625df6d_M |
|
| Автор: | Shuriken [ Вт сен 01 2009 19:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да, здесь одно ведущее колесо. Но иллюстрировал я не привод, а компоновку полуосей. |
|
| Автор: | APOSTOL [ Вт сен 01 2009 20:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
из какой марки металла Ульяновский делал полуоси? прикаливал? я вижу, что конструктор крепит втулку колеса к полуоси, с помощью болта, у меня тоже проскакивала такая мысль, имеет ли она жизнь? |
|
| Автор: | Shuriken [ Вт сен 01 2009 20:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Полуоси - точёные (токарка), но некалёные. Колёсные втулки проточены, на полуоси лыска, в которую упирается болт, передавая момент. |
|
| Автор: | APOSTOL [ Вт сен 01 2009 21:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
понял, а я делаю полуоси с 30ХГСА споследующей цементацией, крепление втулок сделал примерно также но по свойму, втулка QUANDO внутри корпуса имеет 2 конуса которые сходятся по центру,я выточил такие-же конуса-
чертеж неполный я его еще дорабатовал, покраю выточил хвостовик 10мм в которые врезаны 3-болта под шестигранник диам.6мм на 180град.они в свогю очередь входят в ось на 4мм по идее конуса недолжны провернуться (оси щас только начал изготавливать) Добавлено спустя 26 минут 16 секунд: а это гнезда под подшипники для 40мм трубы
Значит так. Ещё одна кривая ссылка на фото - и буду принимать репрессивные меры. Сообщение исправил. Ёлы-палы, уважайте читателей. Shuriken. |
|
| Автор: | alex [ Вт сен 01 2009 22:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну не томи душу! Вместо того, чтобы в Яндексе складывать фотки, поставь здесь. Ничего не могу с твоих ссылок открыть. Кстати, можно разрезать ось пром. каретки, которая на норм. подшипниках, "нарастить" ее трубой и всунуть в наружную трубу. У меня же рикши тяжеленные на оси каретки работают, нет проблем. Фоты, Апостол, покажи про крепление втулок, плз. |
|
| Автор: | hof [ Ср сен 02 2009 00:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
APOSTOL писал(а): я вижу, что конструктор крепит втулку колеса к полуоси, с помощью болта, у меня тоже проскакивала такая мысль, имеет ли она жизнь?
Единственная проблема - просверлить втулку. Втулка каленая и металл там достигает 5 мм. Нетривиальная задачка! |
|
| Автор: | Shuriken [ Ср сен 02 2009 08:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ульяновский специально покупал самые дешёвые китайские говновтулки - они сырые. |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|