| Форум о веломобилях и лигерадах https://www.velomobile.org:443/forum/ |
|
| Мега-рикша с ломающейся рамой (тоже в порядке бреда) https://www.velomobile.org:443/forum/viewtopic.php?f=8&t=3486 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Shuriken [ Сб окт 11 2008 13:08 ] |
| Заголовок сообщения: | Мега-рикша с ломающейся рамой (тоже в порядке бреда) |
Заманчиво на рикше сделать передний привод - тогда сзади твори что хочешь, никакие цепи-валы не мешаются. Но передний привод с неподвижной кареткой даёт ограничение на угол поворота колеса, да и подвижная каретка тоже. А если взять за основу схему трактора К-700? На переднем модуле сам рикша и трансмиссия, а на заднем - пассажиры? Схема будет чем-то напоминать дельта-трайк, но не наклоняющийся. Вопрос - как сделать красиво рулевое управление, чтобы вся эта конструёвина не сложилась под горку при полной загрузке. Реально ли это? |
|
| Автор: | daktfi [ Вс окт 12 2008 09:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Гы. Опять-таки в порядке бреда. Тогда надо делать классическую рулевую с "автомобильным" рулём на два-три оборота в каждую сторону. Тогда не сложится, правда ехать будет очень непривычно.  Велосипедисту надо будет привыкать крутить руль по многу, а автомобилисту - крутить педали.
|
|
| Автор: | daktfi [ Пн окт 13 2008 17:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я думаю, нужен какой-то вариант с червяком - чтобы управляющее усилие было заведомо сильнее "возражений" агрегата, и чтобы эти самые "возражения" не могли бы сдвинуть рулевую обратно. Если поставить зубчатую рейку и шестерёнку - оно будет передавать усилие в обе стороны, а вот червяк - фигушки! Правда, конструкция будет малотехнологичная... 
С другой стороны, если взять готовые детали от чего-нибудь... Нужен сектор шестерни с соответствующими зубами, намертво приделанный к задней части, и червячный вал, приделанный к передней части, и крутящийся от руля, и проворачивающий тот семый сектор шестерни... Точнее, распирающий или стягивающий один борт, тем самым меняя угол между передней и задней частями конструкции. Кстати, как вариант - можно просто взять болт М30 и гайку, закрепить голову болта и гайку в "шаровых" подвесах так, чтобы болт можно было крутить от руля. Износ, правда, будет довольно сильным, зато технологичность чуть лучше, чем у червяка, и вес меньше.
|
|
| Автор: | Denis Silantiev [ Пн окт 13 2008 18:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: С другой стороны, если взять готовые детали от чего-нибудь...
От Нивы! |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|