Форум о веломобилях и лигерадах

Блин....я запутался....раньше я знал что хотел и с чего начинать.......а теперь не знаю ни того ни другого....пожалел что и тему начал.....
на счет пружины....там видно только цифру 50 ...остальное все стерто

_________________
Когда я вижу взрослого человека на велосипеде - я спокоен за судьбу человечества -Герберт Джордж Уэллс

Не опускай руки, просто рассмотри ВСЕ возможные варианты, и выбери те которые считаешь лучшими. Прочитай все советы, выбери толковые и приступай к строительству. На стадии проектирования можно все исправлять и переделывать по сто раз, в металле исправлять намного сложнее. Стерха я тоже не за один вечер придумал. Четыре месяца башка трещала от конструкций, деталей, вариантов... десятки листов были изрисованы... И все равно в нем есть что переделать. Это творчество это нормально.

_________________
Не тот джипер, кто УАЗ лифтанул,
А тот джипер, кто его в болоте утопил!

ВСЕМ СПАСИБО

_________________
Когда я вижу взрослого человека на велосипеде - я спокоен за судьбу человечества -Герберт Джордж Уэллс

Ну вот, опять не получилось "бережного отношения к новичкам"
Слушай, сделай без подвески - тренировочный, потом порежешь.
Возьми аморт от скутера старого, усилие нужное получишь рычажностью.

_________________

Сделай ходовой макет из чего угодно, хоть из водопроводных труб, только быстро, а потом начнёшь вылизывать и полировать конструкцию от своих ощущений, а то советчиков всегда много, у всех свой взгляд, каждому нравится и удобно что-то своё, ездить всё равно тебе.

Забей, новички всегда лучше знают, как надо делать

_________________

Саша, специалист хренов - пафос поумерь!
Свои конструкции вспомни. Особенно первые.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

я тоже так делаю А то тонешь в сомнениях как лучше.

_________________
Простота конструкции залог реальности воплощения.

Ну надо же поиздеваться! И к тому же я не кричал что самый умный и всё умею:)

_________________

Измменяю ход разработОк....предлагаю на рассмотрение следующую схеему

_________________
Когда я вижу взрослого человека на велосипеде - я спокоен за судьбу человечества -Герберт Джордж Уэллс

заднее колесо при ходе подвески будет задевать за амортизатор - проверь

кстати, у меня еще вариант с твоими перьями появился... еще компактнее, чем раньше

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Олег...выкладывай вариант пажаласта.

_________________
Когда я вижу взрослого человека на велосипеде - я спокоен за судьбу человечества -Герберт Джордж Уэллс

Как насчет такой задней подвески?

Видео как она работает: http://www.youtube.com/watch?v=MEeIYrip2lA

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

доработал амморт и подвеску.
Олег...длинна по колёсАм составила 2340 см.....это нормально для такого рода аппаратов?????
Если не трудно посмотри что и как по углам и т.д.
Кстати когда чертил подвеску поглядывал на твою пантеру...толька ниже опустил....можно и ниже....а стоит ли? скажи!

_________________
Когда я вижу взрослого человека на велосипеде - я спокоен за судьбу человечества -Герберт Джордж Уэллс

Я бы не стал повторять высоту сиденья "Черной пантеры" - мне она была "на пределе", и я бы с удовольситвием опустил бы сиденье на 10 см.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Не обращай внимание на тех, кто издевается над собой и делай ходовой макет, который будет не жалко несколько раз перекроить!

Bandanschik прав, нужно строить ходовой макет, и от него уже оттталкиваться.

Вот тот вариант, про который я говорил. Смысл в том, чтобы использовать твои перья, нужно "развернуть" трубу, к которой собираешься крепиться - перенести крепления коромысла и разместить их не за, а перед трубой, переднюю чатсь коромысел отрезать и прикрепить амортизатор к верхней части коромысел.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

высота сидения 50 см. это много? на пантере по моему см 70 если не больше?

_________________
Когда я вижу взрослого человека на велосипеде - я спокоен за судьбу человечества -Герберт Джордж Уэллс

на "Пантере" было 65 см. Мой рост - 173 см.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

А если сделатьтак: как на картинке...делаем вилку которая отходит от линка зад. подвески...для того чтобы глубже посадить амморт...или даже можно сделат снизу одну трубку...потом в месте крепления амморта расходится наподобие кармана....и далее к верху вновь соединяется

Это я все сделал для того чтобы сделать ниже седло ...теперь оно почти 40 см...а просвет 30 см.

Что скажете

_________________
Когда я вижу взрослого человека на велосипеде - я спокоен за судьбу человечества -Герберт Джордж Уэллс