Форум о веломобилях и лигерадах

Всем привет! Видел на форуме кто-то прокладывал цепь в пластиковых трубках, ещё там писалось, что трение слабое. Не могу найти эту тему. Подскажите товарищи!

Добавлено через 7 минут 46 секунд:
Детишкам своим делаю. Сам только прокатился. Понравилось. Чувствуется как во время педалирования заднее колесо выталкивает лежачего вперёд. Отличается от переднеприводного

Приветствую. Я использовал на обратной ветви цепи металопластиковые трубы 17мм внешний диаметр. Внутри скользкие. Форму держат, но тяжеловаты, за три года не протёрлись. Вообще их лучше избегать, потери. Можно разогнуть феном из бухты ПНД гладкую трубу для капельного полива или электрики, чёрную.
https://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=79&t=11388
Совет: седло чуть выше, чтоб цепь не тёрла. Ролик с голубым основанием убирай, успокоитель обратки у каретки убирай. Узкое место над вилкой, там ставь трубку на обратку и короткую трубку(чисто успокоитель) на нагруженную ветвь цепи, через него цепь будет идти под нагрузкой не задевая стенок.
О-о! Вижу Аврору MIG/MAG аргон, это Вещь в умелых руках!

Алексей благодарствую! Аргон очень хочу! Сегодня немного поработал с малышом.

Правильно! Ура, рождается ещё один SWB RWD!
Силовую ветвь цепи пускать строго по прямой между звёздочками, чтобы трубка её не изгибала, не тёрла стенками. Иначе перепилит трубку, и потери на трение.
На обратной ветви цепи трубка годится как направляющая.
На силовой ветви цепи, трубка используется как щиток (штаны не пачкать), или успокоитель при проезде неровностей, но не как направляющая.
Видно плохо, но сиденье просится выше.
Коленки в руль не стукаются?
Плюс, что поддерживающая звёздочка стоит близко к оси вращения заднего маятника и цепь практически прямая. Раскачка подвески при педалирование минимальна.
На своей Летающей лаборатории, я это так и не доделал.
Над поддерживающей звёздочкой понадобиться скоба, ограничивающая ход цепи вверх, чтоб цепь не слетала на неровностях и при рывках.

Коленки бились с прошлым рулём)