Имя пользователя:

Пароль:

{ LOG_ME_IN_SHORT }

Форум о веломобилях и лигерадах

Изготовление велотехники своими руками

Непрочитанные сообщения


Список форумов » Конструирование » Отдельные узлы и части конструкций » Трансмиссия


Куратор темы: Cooper



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 12 ] 
 
Автор Сообщение
Cooper
 Заголовок сообщения: Левое ведущее у дельтатрайка
Номер сообщения:#1  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб дек 11 2010 22:31 
Куратор темы
Не в сети
Интересующийся

Зарегистрирован: Пн ноя 15 2010 01:19
Сообщения: 35
Откуда: Белая Церковь
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 4 раз.
Моя велотехника: Электротрайк 1
Хай всем.

Подскажите, плиз, какие могут возникнуть трудности если делать у дельтатрайка одно заднее левое ведущим?
Какие минусы будут у такой схемы?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
hof
 Заголовок сообщения: Re: Левое ведущее у дельтатрайка
Номер сообщения:#2  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб дек 11 2010 23:21 
Не в сети
Основатель сайта
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн авг 29 2005 14:21
Сообщения: 9789
Откуда: г. Железнодорожный, Подмосковье
Благодарил (а): 616 раз.
Поблагодарили: 1266 раз.
Моя велотехника: серия лигеадов "Черная Пантера", "Моби-Дик", "Рыжик", "Привидение"
Имя: Олег
В крутых левых поворотах ведущее колесо будет разгружаться и проскальзывать.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Cooper
 Заголовок сообщения: Re: Левое ведущее у дельтатрайка
Номер сообщения:#3  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб дек 11 2010 23:40 
Куратор темы
Не в сети
Интересующийся

Зарегистрирован: Пн ноя 15 2010 01:19
Сообщения: 35
Откуда: Белая Церковь
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 4 раз.
Моя велотехника: Электротрайк 1
hof писал(а):
В крутых левых поворотах ведущее колесо будет разгружаться и проскальзывать.


На скоростях до 30км/ч это может быть критично?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
hof
 Заголовок сообщения: Re: Левое ведущее у дельтатрайка
Номер сообщения:#4  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб дек 11 2010 23:42 
Не в сети
Основатель сайта
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн авг 29 2005 14:21
Сообщения: 9789
Откуда: г. Железнодорожный, Подмосковье
Благодарил (а): 616 раз.
Поблагодарили: 1266 раз.
Моя велотехника: серия лигеадов "Черная Пантера", "Моби-Дик", "Рыжик", "Привидение"
Имя: Олег
Это влияет только на удобство использования, да и то не всем. Ездят же по миру дельтатрайки с приводом только на одно колесо? Ездят. Значит, простота конструкции окупает некоторое неудобство от проскальзывания колеса.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Shuriken
 Заголовок сообщения: Re: Левое ведущее у дельтатрайка
Номер сообщения:#5  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вс дек 12 2010 00:03 
Не в сети
Вредина
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 25 2006 21:18
Сообщения: 14078
Откуда: Москва-Ногинск
Благодарил (а): 155 раз.
Поблагодарили: 844 раз.
Моя велотехника: Зокра по-русски
Трайк по схеме Ватина
Длиннобазный лигерад "Аватар"
Трайк из БигМо
Двухместный веломобиль "Дуэт-Юниор"
и ещё всякая фихня:)
Имя: Alex
Cooper писал(а):
На скоростях до 30км/ч это может быть критично?

Зависит от радиуса кривизны.

_________________
ИзображениеИзображениеИзображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
кузьмич
 Заголовок сообщения: Re: Левое ведущее у дельтатрайка
Номер сообщения:#6  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вс дек 12 2010 00:08 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб ноя 03 2007 23:52
Сообщения: 1432
Откуда: Зеленоград - столица мира!
Благодарил (а): 69 раз.
Поблагодарили: 108 раз.
Моя велотехника: "Велес" двухместный внедорожно-туристический веломобиль 2004
"Апокалипсис" спортивный трайк 2006
"зеленый самоходЪ" двухместный парадно-прогулочный веломобиль 2009
"СтерхЪ" длиннобазный лигерад 2009 "СтерхЪ-2" продолжение темы 2010
Еще от колеи и базы. Если узкий и длинный, то вообще проблем не будет, а если широкий и короткий, то может "уводить" вправо при интенсивном разгоне.

_________________
Не тот джипер, кто УАЗ лифтанул,
А тот джипер, кто его в болоте утопил!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Modulator
 Заголовок сообщения: Re: Левое ведущее у дельтатрайка
Номер сообщения:#7  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вс дек 12 2010 14:32 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13663
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1365 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
А ещё зависит от состояния и покрытия дороги:
на разбитом асфальте в Кимрах, колесо Кэтули просто "вывешивалось" при крене. :lol:
Также, на песке ведущее зарывается... :?

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Shuriken
 Заголовок сообщения: Re: Левое ведущее у дельтатрайка
Номер сообщения:#8  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вс дек 12 2010 14:43 
Не в сети
Вредина
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 25 2006 21:18
Сообщения: 14078
Откуда: Москва-Ногинск
Благодарил (а): 155 раз.
Поблагодарили: 844 раз.
Моя велотехника: Зокра по-русски
Трайк по схеме Ватина
Длиннобазный лигерад "Аватар"
Трайк из БигМо
Двухместный веломобиль "Дуэт-Юниор"
и ещё всякая фихня:)
Имя: Alex
кузьмич писал(а):
может "уводить" вправо при интенсивном разгоне.

А ещё вправо он будет иметь меньший радиус разворота, чем в левую:)

_________________
ИзображениеИзображениеИзображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
кузьмич
 Заголовок сообщения: Re: Левое ведущее у дельтатрайка
Номер сообщения:#9  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вс дек 12 2010 17:16 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб ноя 03 2007 23:52
Сообщения: 1432
Откуда: Зеленоград - столица мира!
Благодарил (а): 69 раз.
Поблагодарили: 108 раз.
Моя велотехника: "Велес" двухместный внедорожно-туристический веломобиль 2004
"Апокалипсис" спортивный трайк 2006
"зеленый самоходЪ" двухместный парадно-прогулочный веломобиль 2009
"СтерхЪ" длиннобазный лигерад 2009 "СтерхЪ-2" продолжение темы 2010
Короче: для неспортивного использования на хороших дорогах вполне пойдет.

Добавлено через 1 минуту 45 секунд:
Shuriken писал(а):
А ещё вправо он будет иметь меньший радиус разворота, чем в левую:)


Если накатом поворачивать - то нет.

_________________
Не тот джипер, кто УАЗ лифтанул,
А тот джипер, кто его в болоте утопил!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Cooper
 Заголовок сообщения: Re: Левое ведущее у дельтатрайка
Номер сообщения:#10  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пн дек 13 2010 00:14 
Куратор темы
Не в сети
Интересующийся

Зарегистрирован: Пн ноя 15 2010 01:19
Сообщения: 35
Откуда: Белая Церковь
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 4 раз.
Моя велотехника: Электротрайк 1
Modulator писал(а):

Также, на песке ведущее зарывается... :?


да уж проходили. даже загруженное переднее ведущее роет ямку как роторный экскаватор :D
для песка нужны широченные покрышки дутики, жаль они больше ни где не практичные.

Добавлено через 15 минут 28 секунд:
кузьмич писал(а):
Еще от колеи и базы. Если узкий и длинный, то вообще проблем не будет, а если широкий и короткий, то может "уводить" вправо при интенсивном разгоне.


опа :shock: , как раз обдумывал широкий и короткий. будем удлинять проект.

интересно какой трейл переднего колеса смог бы большей частью компенсировать увод в сторону?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
_Zmur_
 Заголовок сообщения: Re: Левое ведущее у дельтатрайка
Номер сообщения:#11  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пн дек 13 2010 12:38 
Не в сети
Активно интересующийся

Зарегистрирован: Ср июл 15 2009 09:58
Сообщения: 692
Откуда: Латвия, Рига
Благодарил (а): 24 раз.
Поблагодарили: 33 раз.
Моя велотехника: Питон 20" "Скоробей" (2009); Лигерад-длиннобазник 24" "Солнышко" (2009), Лигерад-длиннобазник 20" ER1 "Кузнечик" (2010), Питон 26" "Юрмала", Питон "Юрмала"2 (2013), Тандем B2B (2012).
Имя: Юрий
На одном трайке были разделенные тормоза - один на правое и один на левое колесо. Так вот, разгонялся, и зажимал один тормоз. Если руль крепко держать, то уводит в сторону незначительно. Думаю, что при торможении всяко большее ускорение развивается, чем при разгоне.
Короче на больших скоростях и длинном пути торможения уводить будет ощутимо, а так, ИМХО можно не париться.

_________________
Тимофеев Юрий.
Блог: http://www.bent.lv
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Shuriken
 Заголовок сообщения: Re: Левое ведущее у дельтатрайка
Номер сообщения:#12  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пн дек 13 2010 17:11 
Не в сети
Вредина
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 25 2006 21:18
Сообщения: 14078
Откуда: Москва-Ногинск
Благодарил (а): 155 раз.
Поблагодарили: 844 раз.
Моя велотехника: Зокра по-русски
Трайк по схеме Ватина
Длиннобазный лигерад "Аватар"
Трайк из БигМо
Двухместный веломобиль "Дуэт-Юниор"
и ещё всякая фихня:)
Имя: Alex
Cooper писал(а):
интересно какой трейл переднего колеса смог бы большей частью компенсировать увод в сторону?

По педалям лупить просто не надо :)
Я те если надо любой трайк разгоном в сторону сверну:)

Добавлено через 47 секунд:
_Zmur_ писал(а):
На одном трайке были разделенные тормоза - один на правое и один на левое колесо.

:!: :!: :!: ОЧЕНЬ ОПАСНАЯ СХЕМА :!: :!: :!:

_________________
ИзображениеИзображениеИзображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 12 ] 

Список форумов » Конструирование » Отдельные узлы и части конструкций » Трансмиссия

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
. Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.113s | 18 Queries | GZIP : On ]