Форум о веломобилях и лигерадах

Отсюда:
http://www.tout-terrain.de/2/products/touring-bikes/panamericana/panamericana.html

Panamericana

Panamericana

С "Пан-американой" вы оснащены идеально для преодоления всех невзгод, которые могут вам встретиться на дальних дорогах. Гравийные дороги и "стиральные доски" вряд ли окажут на вас влияние, потому что Панамерикана - это первый полноподвесный туристический велосипед, который специально разработан для этого. Нужды путешественников, которые не хотят мириться с комфортом, реализованы. Сегодня большинство полноподвесов приходят в туризм с других предназначений. Тырым-пырым реклама... Обратили особое внимание на жесткость рамы, особенно заднего треугольника и багажника. Опять реклама...


* полноподвесный велосипед с интегрированным подвесным багажником
* 80mm хода подвески
* воздушный амортизатор для подстраивания подвески под разный вес груза
* Rohloff втулка
* рама из высокоппрочных CrMo труб
* SKF подшипники...
* ...которые защищены пыльниками
* легкие тросики, устойчивые к натяжению
* handlebar stop to protect the frame from damages (не понял)
* улучшенная стабильность и более низкий вес из-за колес 26"


В веломобилях эта подвеска может сэкономить вес, если веломобиль изначально планируется с багажником, и сэкономить базу - за счет того, что амортизатор расположен позади колеса.

Идея интегрировать багажник и подвеску давно витала в воздухе. Правильное решение.

_________________

1. Меня смущает асимметрия конструкции, я к таким вещам отношусь с подозрением (да, я знаю, что передние вилки уже давно делают с разными ногами и они прекрасно ездят).
2. Такая подвеска позволяет сделать траекторию хода подвески заднего колеса абсолютно прямой! Это серьёзный плюс, особенно если эта прямая будет перпендикулярна линии цепи.

_________________
Дмитрий Кутейников