Форум о веломобилях и лигерадах

Раскрываю свой вопрос


тут ось качания подвески находится позади втулки. А если весь механизм разместить ПЕРЕД втулкой? А чтобы не было аццкого клевка при торможении - дисковый тормоз вывести на тягу, как у некоторых однорычажных двухподвесов.

_________________

ты хочешь развернуть вилку?такое встречалось на грузовых мотороллерах.насколько я знаю чтобы небыло клевков при торможении рычажной подвески необходимо чтобы ценр тяжести .ось переднего маятника и ось колеса были на одной линии.

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

Вес вилки, размещенный относительно оси рулевой в пределах базы, позади оси колеса, увеличивает стабильность рулевого управления, а размещенный впереди оси колеса, вне пределов базы, уменьшает стабильность управления, вызывает дестабилизирующий эффект, и тем больше, чем больше вес прикрученного к вилке железа, чем дальше он вынесен вперед, и чем больше угол наклона рулевой. Вот и все..

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

+1

Добавлено через 7 часов 25 минут 47 секунд:


Вот эта штука стоит 370 долларов, выпускается фирмой Actiontec, называется Pro Shock Hydraulic Unit, обеспечиает 80 мм хода с гидравлическим демпфированием. На основе этого Уоррен Бьючемп сделал изготовил свою аморт. вилку на Barracuda.

Подробнее: http://www.actiontec.us/proshock.htm

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Еще фотка Сантура:

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

О разнице в поведении двух разных вилок написано :
http://luchistoe.ru/index.php?option=co ... 3&Itemid=1

Консольная амортизационная вилка на 20" - идеал для лигерадов! Отсутствие правой части короны и правой ноги вилки дает место для более легкого прокладывания цепи без необходимости ставить второй отжимающий ролик в силовую ветвь цепи. особенностью именно данной вилки хочу отметить именно шарнир, синхронизирующий верхнюю и нижнюю половинки вилки - это даже не шарнир, и просто пружинящая пластинка, загнутая почти пополам, возможно из титана.


Конструктор - Майк Барроу:

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

если фейк иди баян - удалите
http://www.geoffbirddesign.co.uk/hpv/t7bike.htm

_________________
Отсутствие доказательств не является доказательством отсутствия.

байан, было уже, причем в этой же теме, но все-равно спасибо

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Передняя подвеска велосипеда "Birdy City Premium"

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

Возникают вопросы с рычажностью такой подвески.

_________________

Передняя подвеска велосипеда "Birdy City Premium"

_________________
BR, Mfg, Alex . | мой VK2 | Trike-1 | Quadro trike | мелкий шоссер | А еще был Nighthawk

Передняя подвеска занменитых велосипедов "Moulton"

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

http://www.youtube.com/watch?v=Yb5TLhLO4Hg

Подвеска, пружины работают на растяжение.

_________________
Тимофеев Юрий.
Блог: http://www.bent.lv

BOLT нашел видео лигерада с чумовой вилкой:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=0EY_vPIa8V8[/youtube]

и еще фото:


Аппарат называется Steintrikes Speedster FS.

The Speedster FS is fitted with a one-armed suspension fork and a sprung tail from the Nomad. The suspension fork is a swing arm (Vespa). This design has a low breakaway torque, so no obstacle on the road will cause you any problems. With a spring extension of 60mm it really irons every road flat.


http://grabcad.com/library/bicycle-suspension-mono-fork

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

обсуждение передних вилок http://www.velokiev.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=51368

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

подвески на велосипедах прошлого http://3sasongko.files.wordpress.com/2008/07/kiri.jpg. и http://3sasongko.wordpress.com/onthel-03/ http://icycab315.blogspot.com/2010/08/c ... -1952.html для разнообразия...

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

Вроде не было этой вилки фирмы Amp Research.

Там же мануалы есть.
В этом ролике ее видно (1:30):
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=bJ2_Kfj4VwU[/youtube]

_________________
Garden ring averaged at 39, Dmitrovskoe highway - at 34. All sheeps were modulated.

Что за дерево использовано? Как ведет себя передняя вилка при торможении (там ведь дисковый тормоз)? Такая вилка гораздо легче стальной. Или дайте ссылку на статью.

_________________
Самая тяжкая обязанность - думать.
Стеклопластиковый лигерад
Дельта-трайк по схеме Zockra
Дельта-трайк 1+1
Простой трайк 20/20