Форум о веломобилях и лигерадах

Велосипедные амортизаторы, точнее, их демпфирующий элемент - по конструкции являют собой классический газонаполненный однотрубный амортизатор с поршнем-разделителем среды масло-газ. И поэтому могут работать в любом положении.

"Воздушный" амортизатор, который ставится на импортные велосипеды, кроме вышеописанного демпфера включает в себя отдельную большую воздушную камеру, которая заменяет собой тяжелую пружину.

Это - именно пневмоподвеска, которая "работает в паре с аммортизаторами", как сказал serbey.

Есть еще, как можно догадаться, "пружинный" амортизатор, в котором вместо большой воздушной камеры используется пружина.

В велосипеде в конструкцию амортизирующего элемента уже включена пружина подвески и сам демпфер - амортизатор. Но в велотехнике "амортизирущий элемент" зовется упрощенно "амортизатором". Вот так.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.