Форум о веломобилях и лигерадах
https://www.velomobile.org:443/forum/

Му номер 1
https://www.velomobile.org:443/forum/viewtopic.php?f=62&t=9713		 Страница 1 из 2
Автор:  Guest [ Вт июн 11 2013 00:00 ]
Заголовок сообщения:  Му номер 1
Продолжая тему http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=8&t=8746. Вварил заднюю вилку - аргоном -первый раз в сезоне, да еще аппарат ВЧ поджиг не захотел давать - пока совсем не красиво :(
Добавил каретку - варил уже электродом, почти в идеальных условиях - без ветра, тепло, вечером в гаражах напряжение стабильное, шов получается более-менее, такое вдохновение нашло - спасибо Денису за каретки:)

На следующий день пришло похмелье - задняя ось и каретка не параллельны :( Плохо, что возможных причин сразу несколько - при разметке либо сварке накосячил, либо понадеялся на ровность стапеля с причиндалами - надо разбираться.

В очередной раз загубил коронку, когда врезал рулевую - минимальные обороты на станке видимо намного превышают рекомендованные производителем - пока непонятно что с этим делать

Вложения:
IMGP3219.JPG
IMGP3220.JPG
Автор:  daktfi [ Вт июн 11 2013 00:03 ]
Заголовок сообщения:  Re: Му номер 1
Капельку удачи и море успехов! :-)
Больше всего опыта приходит именно на ошибках...
Автор:  Guest [ Пт июл 05 2013 08:21 ]
Заголовок сообщения:  Re: Му номер 1
После третьей попытки :twisted: вваривания каретка встала на свое место, но деформировалась - теперь там внутри точно не окружность - заметил разницу порядка 0.5 мм. Чашки каретки - не вкручиваются :cry: . Вопрос - поможет ли в этом случае проход метчиком или придется снова браться за болгарку?
Автор:  Алексей [ Пт июл 05 2013 08:45 ]
Заголовок сообщения:  Re: Му номер 1
Если не поможет, то можно сделать так:

Изображение
Изображение
Изображение
Автор:  hof [ Пт июл 05 2013 12:01 ]
Заголовок сообщения:  Re: Му номер 1
77maxikov писал(а):
После третьей попытки вваривания каретка встала на свое место, но деформировалась -

Перед сваркой корпусов кареток нужно вкручивать в них китайские чашки или старые каретки.
Автор:  Guest [ Пт июл 05 2013 22:33 ]
Заголовок сообщения:  Re: Му номер 1
hof писал(а):
Перед сваркой корпусов кареток нужно вкручивать в них китайские чашки или старые каретки.

Там у меня приспособа отсюда http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?p=4753431#p4753431, да вот только не шибко она спасла на третий раз :(
Прогнать метчиком резьбу по стоимости оказывается как новая заготовка каретки - от болгарки отговаривает пока только проблема с постоянным укорачиванием рамы после очередной попытки
Автор:  Алексей [ Сб июл 06 2013 02:06 ]
Заголовок сообщения:  Re: Му номер 1
Если слегка криво будет ось, то это не так страшно, во всяком случае для пробы сгодится. А сделать всё идеально с первого раза мало у кого получается. Надо сначала сделать, чтобы ездило, посмотреть и учесть глюки, а потом уже делать чистовой вариант.
Автор:  Guest [ Вс фев 02 2014 23:46 ]
Заголовок сообщения:  Re: Му номер 1
В итоге получилась такая схема крепления ролика. На картинке нет еще двух болтиков М5, вкручиваемых в вал, чтоб с одной стороны закрепить его в квадратной трубе, а с другой - поджать ограничивающую П - пластинку.Варить намертво вал не хочется - неудобно будет подшипники снимать, если ролик менять. Есть ли альтернативы?

Вложения:
idlerSimplified.PNG
Автор:  serbey [ Пн фев 03 2014 00:08 ]
Заголовок сообщения:  Re: Му номер 1
А заменить вал на шпильку м10 или м8 не проще ?
Автор:  Guest [ Пн фев 03 2014 09:22 ]
Заголовок сообщения:  Re: Му номер 1
Вариант с болтиками не потребует дополнительных ключей, т.к. шестигранники всегда с собой. Ну и вариант со шпилькой показался тяжелее:) А под подшипник точить все равно что
Автор:  77maxikov [ Вс июн 15 2014 13:58 ]
Заголовок сообщения:  Re: Му номер 1
Ну вот, вроде на ходу. Осталось с задним крылом разобраться

Вложения:
IMGP3303.JPG
Автор:  -=LT=- [ Вс июн 15 2014 14:09 ]
Заголовок сообщения:  Re: Му номер 1
77maxikov ролик не лишний? вроде как без него силовая ветвь ничего не задевает.
Автор:  77maxikov [ Вс июн 15 2014 14:48 ]
Заголовок сообщения:  Re: Му номер 1
Порисовал - вроде не. Ну и судя по оригиналу - он неспроста
Изображение
Автор:  Sofabike [ Вс июн 15 2014 14:50 ]
Заголовок сообщения:  Re: Му номер 1
77maxikov писал(а):
Ну вот, вроде на ходу. Осталось с задним крылом разобраться

а Бахажник будет ? :pray: :mrgreen:
Автор:  -=LT=- [ Вс июн 15 2014 15:10 ]
Заголовок сообщения:  Re: Му номер 1
77maxikov, возможно просто, чтобы цепь не болталась.
Автор:  Solo [ Вс июн 15 2014 15:27 ]
Заголовок сообщения:  Re: Му номер 1
77maxikov писал(а):
Осталось с задним крылом разобраться

А нафига оно там?
Автор:  77maxikov [ Вс июн 15 2014 18:25 ]
Заголовок сообщения:  Re: Му номер 1
Стандартный багажник померил - не влезает. На самом деле не особо его планировал - думал просто вешать на спинку сзади рюкзачок - типа чтоб на работу ездить только. Поправьте если не так - вроде по английски это называется commuter.

Крыло сзади нужно, поскольку под спиной сетка - не хочу грязный душ.
Автор:  Solo [ Вс июн 15 2014 19:35 ]
Заголовок сообщения:  Re: Му номер 1
77maxikov писал(а):
Поправьте если не так - вроде по английски это называется commuter.

Поправляю. Это называется по русски:
77maxikov писал(а):
рюкзачок - типа чтоб на работу ездить только.



Выкидывайте пиндостан из головы
Автор:  Shuriken [ Вс июн 15 2014 23:08 ]
Заголовок сообщения:  Re: Му номер 1
77maxikov писал(а):
Ну вот, вроде на ходу.

Переднее колесо вынесено слишком далеко вперёд, получается и высокий, и пятками цеплять будет. Сиденье колхоз неопрятный, можно же сейчас без проблем купить готовое.
Автор:  vano442008 [ Вс июн 15 2014 23:37 ]
Заголовок сообщения:  Re: Му номер 1
Сань,без проблем это сколько?
Я у Олега карбоновое хочу-9000р,
для меня проблема...не жалуюсь,
просто,для нашего региона,даже
5000 сумма....есть дешевле?
Опять же лучше "двух фанерок"..ИМХО
Страница 1 из 2 Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/