Предпосылки.
Сезон работ в гараже закончился. Стало холодно и сыро. До весны придётся сидеть дома и греть пятки на батарее. Работать зимой в гараже здоровье не позволяет.
Просматривал форум. Уровень самодельщиков поднялся настолько, что начинают кроить сложные детали лазерной резкой. Проектирование творений – в трёхмерном имуляторе. Кошмар!
Как быть тем, у кого ничего этого нет, а построить хоть что-то хочется? Можно, хоть что-то сотворить, без сварки, гибки и станочных работ? Может попробовать? Один чёрт, до весны делать нечего.
Идея.
Если собирать веломобиль дома, то он дома и должен храниться. Раз так, то он должен быть минимальных размеров и по возможности складной. Такой существует. Это Денди-Турист. Но там много сварочных, гибочных и станочных работ. А что если сделать эту конструкцию с деревянной рамой? А комплектующие использовать от серийной велотехники. Более того, комплектующие должны быть общедоступными и простыми. А технология изготовления такой, чтобы была доступна школьнику.
Комплектующие.
1. Два передних колеса от Мишки или его аналога.
2. Заднее колесо от Мишки или его аналога с тормозом во втулке и муфтой свободного хода.
3. Кареточный узел с куском рамы от дорожного велосипеда. Цепь.
4. Поворотный узел руля с куском рамы и вилки от дорожного велосипеда.
5. Строганные доски или их обрезки со свалки или магазина стройматериалов.
6. Обрезки строительной фанеры.
7. Обрезки стального листа.
8. Метизы, клей, краска.
Инструменты.
1. Слесарные: Ножовка по металлу, молоток, зубило, три напильника разного сечения, ручная дрель со свёрлами, настольные маленькие тиски, набор ключей от велосипеда.
2. Столярные: Ножовка по дереву, лобзик, рубанок, пара струбцин, крестовая отвёртка, наждачная бумага, оселок.
3. Канцелярские: Ножницы, карандаш, циркуль, линейка, кисточка, нож.
То, что не должно использоваться или применяться.
Любые работы на заказ на стороне, любые станочные и сварочные работы, нарезание резьбы. Сложные стыковки заготовок в шпунт, фальц, шип, ус. Применение любого электроинструмента.
Особенности конструкции.
Отсутствие подвески задних колёс.
Отсутствие переключения скоростей.
Если система управления «Питон» позволяет управлять ногами, то я буду возможно первым, создавшим веломобиль без руля.
Передняя, поворотная часть, должна быть съёмной.
Задняя часть, при сложенном сидении, должна выполнять роль багажной тележки, на которой перевозится передняя часть.
Как дополнительная опция, иначе не быть мне Отшельником, передвижение по воде с помощью дополнительной приставки, изготовленной в домашних условиях из серийных комплектующих, домашними инструментами.
И так, вызов зимней скуке брошен. Меня мало интересуют качества будущего изделия. Основная цель – проверить, возможно ли при таких ничтожных возможностях хоть что то сделать. Хотя изготовить придётся только деревянную раму для Денди. Но это уже будет не Денди, а раз деревянный, то Буратино! Так и хочется дописать – деревянный веломобиль Буратино, почувствуйте себя дровами!
Короче! За работу, папа Карло! Пора искать полено!
|
А вот деревянный - это да, интересно. Только почему не сделать передок из ванеры: заодно решишь еще одну важную задачу - защитишь ноги от грязи, летящей с переднего колеса, да и внешний вид может получиться довольно эстетичным.
Рама железная, паяная ХВЗ, образца шестидесятых годов.
