| Форум о веломобилях и лигерадах https://www.velomobile.org:443/forum/ |
|
| Грузовик-мазурчак (проект) https://www.velomobile.org:443/forum/viewtopic.php?f=62&t=4764 |
Страница 1 из 3 |
| Автор: | Алексей [ Чт июл 29 2010 11:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Грузовик-мазурчак (проект) |
Вот решил сделать грузовой городской веломобиль. Думаю, что такие могут быть востребованы и их удастся продавать, а там, глядишь, народ и лигерады захочет… В общем я ещё ни разу не делал преднеприводный аппарат, по этому буду слушать советов. На счёт кузова на этих рисунках – думаю сделать складной кузов, чтобы веломобиль помещался в лифт, в двери квартиры и так должен войти, ещё складной кузов должен позволить хранить аппарат вертикально.   
|
|
| Автор: | Denis Silantiev [ Чт июл 29 2010 11:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Грузовик-мазурчак (проект) |
А нафига такой сложный передок? Делай передок питона, угол рулевой 65-70 градусов - намного лучше будет, а то что у тебя в проекте будет заваливаться набок (догадайся сам почему). И каретку гораздо ниже ставь - сердечку кровь легче будет в ноги качать. Кстати, передний привод для грузовика хорош только по хорошей дороге. В грязь и в горку - будут проблемы. Мы сейчас доделываем проект под названием БигДенди, так вот он о том же: трехколесный (20") складной веломобиль, но требования компактности у него выше: должен помещаться в багажник легкового авто и таки помещается! Успешно ездит уже почти месяц протип бигдендика с нескладной задней частью (но колеса снимаются и ставятся одним движением) в виде довольно большого кузова и задней подвеской - мужик возит на нем сено, килограмм по 50, доволен как слон.  Фотки будут позже. |
|
| Автор: | Shuriken [ Чт июл 29 2010 12:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Грузовик-мазурчак (проект) |
Рулевая колонка вообщени в кассу стоит. Почитай про "велотрон" и почитай про веломобили Ватина. Не надо питонов и прочей экзотики для обывателя. Добавлено через 5 минут 55 секунд: Вот  С точки зрения удобства эксплуатации ниже садиться не надо. (С точки зрения устойчивости - надо бы конечно) Грузовой отсек должн иметь правильную прямоугольную форму, а не ниши с закоулками, как у тебя. Руль обывателю привычен верхний, он и проще в изготовлении. Правда, мой - неудобен, я им не пользуюсь, для рулёжки хватает ног. Ещё не забудь про про такую опцию:  И плюс БОЛЬШОЙ диапазон регулировки сиденья. А аэродинамика, увы, не нужна. |
|
| Автор: | Алексей [ Чт июл 29 2010 12:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Грузовик-мазурчак (проект) |
Ок, сейчас пойду читать...Но когда поездил на на Велотроне мне не понравилась сильная реакция на руль, я думал что у питона будет меньше... |
|
| Автор: | Jozef [ Чт июл 29 2010 12:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Грузовик-мазурчак (проект) |
Спереди надо будет довольно зубатую и широкую покрышку,а то передний привод могет буксануть на старте в грязи и на шашке (даже сухой) |
|
| Автор: | Shuriken [ Чт июл 29 2010 12:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Грузовик-мазурчак (проект) |
Реакция на руль лечится 45 градусами рулевой колонки. И навыком езды, конечно. |
|
| Автор: | Jozef [ Чт июл 29 2010 12:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Грузовик-мазурчак (проект) |
Ого,45 градусов!У меня угол был как на обычном дорожнем велике,сперва синусоиды выписывал,но через денек привык и все нормально было! |
|
| Автор: | Алексей [ Чт июл 29 2010 12:29 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Грузовик-мазурчак (проект) |
Shuriken, спасибо. На счёт руля то мне как раз такой проще сделать, я не планирую использовать велосипедную рулевую колонку, есть возможность сделать этот узел на подшипниках. А угол рулевой на моих рисунках как раз 45, просто в "Велотроне" мне очень не понравилось что эта колонка там торчит прямо у промежности при чём вплотную. По этому я нарисовал у себя колонку намного ниже. На счёт квадратного кузова - так даже проще. |
|
| Автор: | Shuriken [ Чт июл 29 2010 13:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Грузовик-мазурчак (проект) |
Используй стандартные распространённые узлы - чтобыпочинить мог любой, а не только ты. Колонка у промежности не "опаснее", чем верхняя труба рамы ))
|
|
| Автор: | Алексей [ Чт июл 29 2010 14:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Грузовик-мазурчак (проект) |
Цитата: Колонка у промежности не "опаснее", чем верхняя труба рамы ))Ну не совсем так. Если на велике протаранить что-то то человек улетает вперёд, то есть вдоль трубы, а вот в случае с "Велотроном" то яичница обеспечена. По этому я считаю, что там должен быть запас, хотя бы 15 см до препятствия. |
|
| Автор: | kab [ Чт июл 29 2010 15:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Грузовик-мазурчак (проект) |
Яичницы при аварии на "Мазурчаковском" приводе не будет, реальный случай с фотками: http://luchistoe.ru/index.php?option=co ... 2&Itemid=1 А схема "питона" складывается на неровностях дороги в сторону наклона. подробнее: http://luchistoe.ru/index.php?option=co ... 7&Itemid=1 |
|
| Автор: | bandanschik [ Пт июл 30 2010 08:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Грузовик-мазурчак (проект) |
Грузовой мазурчак Виктора Буланенко с Полтавской области (2008 г): http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=46&t=4287 |
|
| Автор: | bandanschik [ Ср авг 04 2010 21:11 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Грузовик-мазурчак (проект) |
Классное видео:http://www.youtube.com/watch?v=P4OTkMRLgq8&feature=player_embedded#! Шурикен, грузовой мазурчак это наверное твоя самая удачная конструкция!  Интересно, как оно будет ехать если в багажник положить груз 50 кг, например, два мешка цемента?
|
|
| Автор: | Shuriken [ Чт авг 05 2010 00:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Грузовик-мазурчак (проект) |
bandanschik писал(а): Интересно, как оно будет ехать если в багажник положить груз 50 кг, например, два мешка цемента? Ездил, возил - нормально. Его чем больше грузишь - тем устойчивей. Крутить тяжелее конечно, особенно в гору, но ведь 100 кг - не хрен собачий. |
|
| Автор: | bandanschik [ Чт авг 05 2010 01:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Грузовик-мазурчак (проект) |
Shuriken писал(а): bandanschik писал(а): Интересно, как оно будет ехать если в багажник положить груз 50 кг, например, два мешка цемента? Ездил, возил - нормально. Его чем больше грузишь - тем устойчивей. Крутить тяжелее конечно, особенно в гору, но ведь 100 кг - не хрен собачий. Сколько нужно положить в багажник чтобы веломобиль опрокинулся назад (чтобы переднее колесо оторвалось от земли)? Какой предел грузоподъемности с этой точки зрения? |
|
| Автор: | Shuriken [ Чт авг 05 2010 04:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Грузовик-мазурчак (проект) |
Это невозможно - бОльшая часть грузового отсека находится в базе. Но оторвать перенее колесо можно, просто встав ногами на задний борт |
|
| Автор: | Алексей [ Чт авг 05 2010 09:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Грузовик-мазурчак (проект) |
Я уже вот-вот начну строить свой |
|
| Автор: | bandanschik [ Чт авг 05 2010 09:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Грузовик-мазурчак (проект) |
Алексей писал(а): Я уже вот-вот начну строить свой Я с тобой согласен что это плохо когда руль размещен вплотную к промежности. Я за аватар! |
|
| Автор: | alex [ Чт авг 05 2010 13:08 ] | |||
| Заголовок сообщения: | Re: Грузовик-мазурчак (проект) | |||
Леш, приветствую все твои начинания. Может помогут нек. конструкт. решения от других конструкций? Вот усиленные двойные тормоза на переднем колесе и простейшая подвеска задних колес.
|
||||
| Автор: | Алексей [ Пн авг 09 2010 18:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Грузовик-мазурчак (проект) |
http://www.velodreamer.com/vm26.html - вот что получается |
|
| Страница 1 из 3 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
