По желанию заказчика пришлось поставить ви-брейки на советскую вилку.
Вот он, пациент:
Расстояние между пинами вибрейков - 80 мм. Так уж повезло, что перья на советской 20" вилке тоже располагаются на расстоянии примерно 80 мм, так что можно варить пины к вилке напрямую, без переходников.
Для начала отметил 165 мм от оси колеса - на этом месте будут располагаться ви-брейки:
Как я думаю, если варить перья только к одной тороне вилки - то нужно как-то усиливать места крепления пинов. Чем дальше отнесены ви-брейки от вилки, тем больше рычаг, изгибающий пины. Значит, надо пины делать короткими. А для усиления пины пройдут сквозь вилку и будут приварены и к передней части вилки, и к задней.
Делее подпилил болгаркой перья, чтобы можно было упереться пером и просверлить овальные в профиле ноги вилки. Сверлил сначала сверлов 4,5 мм, потом насквозь - 6 мм, потом - 8 мм, но только с одной стороны. Подготовил пару болтов M8, подточил с одной стороны конусом. Смысл, как я подумал - как можно меньше ослаблять вилку сверлением, поэтому вилка просверлена 8 мм сверлом только с одной стороны, а с другой - только 6 мм. Пины проходят сквозь вилку и варятся с обоих сторон.
В основании пинов лежит шайба "двадцать с чем-то на восемь" толщиной 2 мм, которая будет являться и основанием для вибрейков, площадкой, фиксирующей усики ви-брейков и одновременно будет усиливать саму вилку, ослабленную сверлением. Вот так шайба была зафиксирована:
Между шайбой и вилкой оставлен зазор 1,5-2 мм для того, чтобы расплавленный металл "достал" до пинов.
Результат:
Времени потрачено примерно 2 часа, в том числе и мыслительный процесс.
Далее в программе - укорочение пинов и покраска, но это будет только завтра.
Stay tunes!
