Форум о веломобилях и лигерадах
https://www.velomobile.org:443/forum/

3е создание, ТРАЙК
https://www.velomobile.org:443/forum/viewtopic.php?f=62&t=14086
Страница 1 из 4

Автор:  Dmitrii.PA [ Чт окт 15 2015 14:42 ]
Заголовок сообщения:  3е создание, ТРАЙК

По всемирному закону в наши края потихонечку приходит осень и зима не за горами. И все чаще хочется посидеть в теплом гараже, заняться любимым делом и сотворить что нибудь ещё, немного отличающееся от повседневной обыденности города!)
Ближе к делу. Всегда думал что трайк не самая практичная модель в мире мускулоходов. Но все-таки есть в ней что то такое что привлекает и манит иметь у себя в коллекции транспорт подобного типа!
В данном строении будет идея создания не большого, маневренного и удобного трайка. Как можно более приземленного.
В распоряжении уже имеются 2 втулки по 20 ось. скоро будут обода и колеса в сборе, перед 20'. На зад куплено качественно собранное 26' колесо на пистонированном ободе с планетаной 8 скоростной втулкой Альфина.
Рама предполагается из профильной трубы 40х40 2мм.
По поводу сидушки пока еще думаю, есть варианты:
- вырезать лазером из стали и сварить
- склеить из стеклоткани и эпоксидки
- согнуть и склеить из фанеры и эпоксидки.
Пока склоняюсь к последнему тк. и надежней и легче.
по геометрии буду ориентироваться вот на такую модель.
294_1.jpg

сейчас стоит вопрос о поворотных механизмах.
Первый вариант, взять два стакана под дюймовую вилку и переделать пару вилок под консольное крепление.
557cdd30e4d4.jpg

Второй приобрести подшипники конусные упорные и сделать скобу которая будет к ним прижиматься шпилькой!
4814.jpg

Пока мне больше нравиться второй вариант но в нем много нюансов!

Автор:  Voolodja [ Пт окт 16 2015 10:18 ]
Заголовок сообщения:  Re: 3е создание, ТРАЙК

могу помочь этим
viewtopic.php?p=4744672#p4744672

Автор:  Dmitrii.PA [ Пт окт 16 2015 14:19 ]
Заголовок сообщения:  Re: 3е создание, ТРАЙК

Voolodja писал(а):
могу помочь этим
viewtopic.php?p=4744672#p4744672

Интересно!
А что конкретно можешь посоветовать?!

Автор:  Voolodja [ Пт окт 16 2015 17:40 ]
Заголовок сообщения:  Re: 3е создание, ТРАЙК

я делаю обычно так:

ну вместо эксцентрика можно болт М8 если отсоединение колес не требуется слишком часто.

Вложения:
500_H_kopa.JPG

Автор:  myratov [ Сб окт 17 2015 06:26 ]
Заголовок сообщения:  Re: 3е создание, ТРАЙК

Voolodja писал(а):
ну вместо эксцентрика можно болт М8 если отсоединение колес не требуется слишком часто.

а на сколько эксцентрик надёжен :?:

Автор:  Voolodja [ Сб окт 17 2015 10:06 ]
Заголовок сообщения:  Re: 3е создание, ТРАЙК

myratov писал(а):
Voolodja писал(а):
ну вместо эксцентрика можно болт М8 если отсоединение колес не требуется слишком часто.

а на сколько эксцентрик надёжен :?:


протестируй: верх эксцентрика зажми где-нибудь, а к низу привежи груз и посмотри когда он порвется

Автор:  myratov [ Сб окт 17 2015 11:59 ]
Заголовок сообщения:  Re: 3е создание, ТРАЙК

Voolodja писал(а):
когда он порвется

вчера :mrgreen:

Автор:  myratov [ Сб окт 17 2015 15:48 ]
Заголовок сообщения:  Re: 3е создание, ТРАЙК

flur73 писал(а):
не надо было перетягивать :liar: .

это не мой вел а моего друга,у меня нету эксцентриков

Автор:  dim [ Сб окт 17 2015 17:38 ]
Заголовок сообщения:  Re: 3е создание, ТРАЙК

flur73 писал(а):
Конус слабее цилиндра, на цилиндре есть точки опоры, на конусе их можно сказать нет..
Вот казалось бы, всего одна фраза, а какие бездны непонимания она раскрывает. И ведь фрезеровщик вроде бы должен иметь понятие о прочности конусов и цилиндров.

Автор:  Voolodja [ Сб окт 17 2015 18:26 ]
Заголовок сообщения:  Re: 3е создание, ТРАЙК

flur73 писал(а):
опять же насчёт экцентриков.. на колесе его работа держать колесо, а не вес ездока

на колесе его задача держать без люфтов.
куда он должен уплыть?

Автор:  dim [ Сб окт 17 2015 19:48 ]
Заголовок сообщения:  Re: 3е создание, ТРАЙК

flur73 писал(а):
рисунке что-то даже не близко..не
А в какой момент, интересно конус который держит превращается в конус, который не держит?

Судя по Володиной картинке угол конуса не больше 30 градусов. То есть если на колесо вертикальная нагрузка 1000 Н(100 кгс), то на эксцентрике будет разрывающее усилие 2000 Н.
Вот я нашёл табличку разрывающих нагрузок для резьбы:
Материал ___М4____М5___М6______М8____М10

Ст10_______3530___5590__8040___14500___23000

Ст45_______4900___7850__11280__20300___32100

30ХГСА_____7950__13500_18600__33400___53000

Вывод: Даже М4 может удержать, хотя лучше что-нибудь покрепче.

Автор:  Voolodja [ Сб окт 17 2015 20:32 ]
Заголовок сообщения:  Re: 3е создание, ТРАЙК

flur73 писал(а):
Voolodja на обычном колесе две точки опоры, тут идёт на изгиб.
Болт М8 будет держать, не спорю.

первый рисунок: эксцентрик должен растянутся на 2-3мм
второй рисунок: или опять растягивается эксцентрик на 2-3мм или сминается конус оси и/или оветный конус
третий рисунок: все прекрасно, только либо соединение люфтит, либо разберается молотком

скорее уж спицы сломает/погнет чем эксцентрик растянется

посмотри видео собако-мобиля, он там по лесу носится, все держится, на болту М8, т.к. М8 проще закручивать, ключик не погнешь и резьбу сорвать не так просто.

просто сделай на работе мой конус и проверь

Автор:  Voolodja [ Вс окт 18 2015 00:09 ]
Заголовок сообщения:  Re: 3е создание, ТРАЙК

flur73 писал(а):
Меня смущал только эксцентрик на М5

не смущайся - проверь

Автор:  Dmitrii.PA [ Вс окт 18 2015 02:12 ]
Заголовок сообщения:  Re: 3е создание, ТРАЙК

Что то много баталий не совсем по теме.
Просто я считаю что данная модель (с болтами или эксцентриком) не рабочая. как минимум у меня нет паза под конус, конусной втулки и всего остального, но уже есть две втулки по 20 ось! Специально их для этого приобрел.
По этому буду отталкиваться от них.

Автор:  Dmitrii.PA [ Пт ноя 27 2015 21:38 ]
Заголовок сообщения:  Re: 3е создание, ТРАЙК

И так, после не большого перерыва продолжаем.
Наконец перешел от слов к делу.
Отдельное спасибо форумцу Voolodja. Прикупил у него деталей. В частности рулевыех колонок и кареток.
Смастерил отрезной станок.
Изображение
Изображение
Сделал резные дропауты.
Изготовил импровизированный стапель. и начал изготовление задних перьев.
Изображение
Изображение
Изображение

Автор:  Mazur4ak [ Пт ноя 27 2015 22:28 ]
Заголовок сообщения:  Re: 3е создание, ТРАЙК

Dmitrii.PA писал(а):
сейчас стоит вопрос о поворотных механизмах.
Первый вариант, взять два стакана под дюймовую вилку и переделать пару вилок под консольное крепление.

Этот вариант более велосипедный. Применяется на детских прокатах.

Маятник взять готовый, велосипедный. Смотри моё на первой странице форума.

Автор:  Dmitrii.PA [ Сб ноя 28 2015 02:16 ]
Заголовок сообщения:  Re: 3е создание, ТРАЙК

Использовать рулевой стакан и шток я и собирался, для этого их и приобрел.
Куда смотреть, "Моё"?

Автор:  Mazur4ak [ Сб ноя 28 2015 07:23 ]
Заголовок сообщения:  Re: 3е создание, ТРАЙК

"Спидометры, сварочные аппараты... ну и лигерады".
Там и шарнир на базе каретки. Страница 1. здесь.

Добавлено через 1 час 39 минут 24 секунды:
И ещё: Стр.5 "Про шарниры заднего маятника", здесь.
Для Вас выложу своё последнее, с доработанным веломаятником. Сегодня.

Автор:  hof [ Сб ноя 28 2015 09:37 ]
Заголовок сообщения:  Re: 3е создание, ТРАЙК

адский профиль на задних перьях какого размера?

Автор:  Dmitrii.PA [ Сб ноя 28 2015 10:45 ]
Заголовок сообщения:  Re: 3е создание, ТРАЙК

Задний профиль всего 60х40.
думаете многовато?!
Вся остальная рама будет 40х40.

Страница 1 из 4 Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/