Имя пользователя:

Пароль:

{ LOG_ME_IN_SHORT }

Форум о веломобилях и лигерадах

Изготовление велотехники своими руками

Непрочитанные сообщения


Список форумов » Конструирование » Проекты в процессе создания


Куратор темы: Алексей



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 2
  [ Сообщений: 30 ]  На страницу Пред.  1, 2
  Версия для печати
Автор Сообщение
Yakov
 Заголовок сообщения: Re: Скоростной полноподвесный веломобиль-3
Номер сообщения:#21  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб ноя 06 2010 20:00 
Не в сети
Активно интересующийся

Зарегистрирован: Пн дек 21 2009 21:36
Сообщения: 1289
Откуда: г. Саров, Нижегородская обл., Россия
Благодарил (а): 143 раз.
Поблагодарили: 22 раз.
Моя велотехника: Совместно с учителем: "Саровский", "Первый-пробный"
Алексей, расскажи поподробней о "растягивающейся" подвеске

_________________
Улыбнись )
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Алексей
 Заголовок сообщения: Re: Скоростной полноподвесный веломобиль-3
Номер сообщения:#22  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб ноя 06 2010 20:08 
Куратор темы
Не в сети
Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Вт окт 10 2006 06:10
Сообщения: 4269
Благодарил (а): 248 раз.
Поблагодарили: 502 раз.
Имя: пусто
http://www.velodreamer.com/p26.html - это отчёт о фестивале. Здесь есть фото и даже видео подвески Медведева. Там всё очень просто. Кстати, много места впереди оставляю именно для параллелограммной вилки, как у Медведева.

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......
Вернуться к началу
 Профиль  
 
bandanschik
 Заголовок сообщения: Re: Скоростной полноподвесный веломобиль-3
Номер сообщения:#23  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб ноя 06 2010 20:11 
Не в сети
Великий теоретик
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб окт 31 2009 06:45
Сообщения: 2056
Откуда: Торонто
Благодарил (а): 224 раз.
Поблагодарили: 213 раз.
Моя велотехника: Написал и опубликовал на сайте цикл статей про историю альтернативной велотехники.
Имя: Алексей
Леха, если ты говоришь что лигерад М2 получился очень удачным, то почему не попробовать установить на него обтекатель как у Aerolope Заколдаева? Мне кажется это будет эффективней и дешевле чем то что ты задумал.

У тебя есть готовое удачное шасси лигерада. Сделай обтекаемый, легкий обекатель как на фото.
7420_156179262892_156176482892_2861629_2910410_n.jpg


Добавлено через 1 минуту 3 секунды:
Больше фоток тут: http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=47&t=4180&hilit=aerolope

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Modulator
 Заголовок сообщения: Re: Скоростной полноподвесный веломобиль-3
Номер сообщения:#24  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб ноя 06 2010 20:22 
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 13663
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1365 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
bandanschik писал(а):
Больше фоток тут:

Да все мы уже сто раз видели эти фотки... Что толку-то,
когда в Сети нет ни одного отчёта о скоростных испытаниях
этих интересных и красивых конструкций. Видео из кабины
тоже нету :roll: ... Все мы знаем, что man in bandana может
найти то, что никому раньше не удавалось... А вдруг и сейчас! :o :o :o

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Алексей
 Заголовок сообщения: Re: Скоростной полноподвесный веломобиль-3
Номер сообщения:#25  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб ноя 06 2010 20:25 
Куратор темы
Не в сети
Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Вт окт 10 2006 06:10
Сообщения: 4269
Благодарил (а): 248 раз.
Поблагодарили: 502 раз.
Имя: пусто
У меня на лигераде каретка слишком высоко, если поставить обтекатель то он закроет обзор, так бы давно уже поставил.

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......
Вернуться к началу
 Профиль  
 
bandanschik
 Заголовок сообщения: Re: Скоростной полноподвесный веломобиль-3
Номер сообщения:#26  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб ноя 06 2010 20:30 
Не в сети
Великий теоретик
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб окт 31 2009 06:45
Сообщения: 2056
Откуда: Торонто
Благодарил (а): 224 раз.
Поблагодарили: 213 раз.
Моя велотехника: Написал и опубликовал на сайте цикл статей про историю альтернативной велотехники.
Имя: Алексей
Алексей писал(а):
У меня на лигераде каретка слишком высоко, если поставить обтекатель то он закроет обзор, так бы давно уже поставил.


Ты уверен, что обзор будет плохой? Мне кажется все таки нужно попробовать сделать обтекатель аля Аэролоуп для М2.

Добавлено через 11 минут 37 секунд:
Мне кажется что менять Дракона на Вимана это менять шило на мыло. В чем то будет выигрыш, в чем то проигрыш, но в целом получится приблизительно то же самое по эффективности.

Думаю будет эффективней, проще и дешевле построить Aerolope (новый лигерад+обтекатель). Только сделать его полноподвесным. В исходнике нет подвесок. Лучше сконцентрируй силы на приводе СДВ. Это реальный шанс получить значительный прирост в выдаваемой мощности.

Вполне вероятно, что сочетание концепии Aerolope и привода СДВ позволит тебе получить крейсерские 50 км/ч на той дороге где ты обычно ездишь.

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!


Последний раз редактировалось bandanschik Сб ноя 06 2010 20:53, всего редактировалось 3 раз(а).

Вернуться к началу
 Профиль  
 
Юрий
 Заголовок сообщения: Re: Скоростной полноподвесный веломобиль-3
Номер сообщения:#27  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб ноя 06 2010 20:44 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс июл 15 2007 19:35
Сообщения: 417
Откуда: Крым - Красноперекопск
Благодарил (а): 336 раз.
Поблагодарили: 33 раз.
Моя велотехника: Велосипед "Океан" 2003года HardTail. Лигерад: 2013 года хайрейсер,собран из фреймсета от А. Ганшина! Имя лигераду пока не придумал,в размышлении ) Лигерад геройски пострадал в ДТП!Востанавливать пока не планируется!
Имя: Юрий
Алексей писал(а):
Простой рассчёт:
тестовый холм - уклон 8%.
Полный вес веломобиля - 100кг
Сила тяги, создаваемая гравитацией на этом подъёме\спуске=100\100*8=8кг.
На этом спуске на Драконе я развил всего 56 км\ч при тяге 8 кг! 8-ми кг в любом случае хватит, чтобы преодолеть сопротивление качению даже на спущенных колёсах, а колёса у меня были накачаны до 4-х атм. Дело в аэродинамике.


Тяга на 8% спуске получается около 60 ньютонов. У Вектора (а не у твоего аппарата) сопротивление качению 4 ньютона, а коэффициент трения качения может повышаться раз в 5, а на щебенчатом асфальте неизвестно во сколько. Аэродинамика плохая - спорить не буду...

_________________
Налетал на лигераде 1240км
Вернуться к началу
 Профиль  
 
serbey
 Заголовок сообщения: Re: Скоростной полноподвесный веломобиль-3
Номер сообщения:#28  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб ноя 06 2010 22:47 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб авг 15 2009 23:46
Сообщения: 2507
Откуда: харьков
Благодарил (а): 36 раз.
Поблагодарили: 88 раз.
Моя велотехника: два длиннобазых лигерада.\черный и красный\-- 2006 и 2007год.второй назвал\в шутку\--раздолбайком.в 2007 сделал трайк.в 2009 еще три. называю по цвету---синий красный .серебристый и зелененький.
сравнивая дракон -2 и спв-3 я увидел только технологические различия.да не нужно делать задний мост . да подвеска планируеться другая . но за счет чего планируеться повышение скоростных характеристик я не сильно понимаю.?

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q
Вернуться к началу
 Профиль  
 
bandanschik
 Заголовок сообщения: Re: Скоростной полноподвесный веломобиль-3
Номер сообщения:#29  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб ноя 06 2010 22:48 
Не в сети
Великий теоретик
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб окт 31 2009 06:45
Сообщения: 2056
Откуда: Торонто
Благодарил (а): 224 раз.
Поблагодарили: 213 раз.
Моя велотехника: Написал и опубликовал на сайте цикл статей про историю альтернативной велотехники.
Имя: Алексей
serbey писал(а):
сравнивая дракон -2 и спв-3 я увидел только технологические различия.да не нужно делать задний мост . да подвеска планируеться другая . но за счет чего планируеться повышение скоростных характеристик я не сильно понимаю.?


Согласен. Различия в нюансах. Если ты хочешь существенно повысить среднюю скорость, то нужно существенно поменять концепцию. По-моему Аэролоуп это то что нужно.

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Юрий
 Заголовок сообщения: Re: Скоростной полноподвесный веломобиль-3
Номер сообщения:#30  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вт ноя 16 2010 23:37 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс июл 15 2007 19:35
Сообщения: 417
Откуда: Крым - Красноперекопск
Благодарил (а): 336 раз.
Поблагодарили: 33 раз.
Моя велотехника: Велосипед "Океан" 2003года HardTail. Лигерад: 2013 года хайрейсер,собран из фреймсета от А. Ганшина! Имя лигераду пока не придумал,в размышлении ) Лигерад геройски пострадал в ДТП!Востанавливать пока не планируется!
Имя: Юрий
Юрий писал(а):
...сопротивление качению 4 ньютона, а коэффициент трения качения может повышаться раз в 5, а на щебенчатом асфальте неизвестно во сколько.

Посчитал я приблизительно во сколько раз возрастает коэффициент трения качения на "щебнеасфальте" (вибрационная нагрузка ощущается отчетливо, то есть асфальт весьма некачественный, но покрытие без повреждений). Получается раза в 2 не больше.

_________________
Налетал на лигераде 1240км
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 2
  [ Сообщений: 30 ]  На страницу Пред.  1, 2

Список форумов » Конструирование » Проекты в процессе создания

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
. Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.100s | 20 Queries | GZIP : On ]