Форум о веломобилях и лигерадах

имхо, лучшее крыло для защиты ног и сальников вилки получается путем небольшого изменения вот такого крыла

нужно увеличить толщину боковых "ущей" с задней (на картинке - нижней) части, чтобы они немного окружали ноги вилки.
делается из любого листового полиэтилена (например, папка для бумаг - из нее 2 шт получится) и нескольких стяжек за 5 минут вместе с установкй.

Приветствую!
Вот Я и грохнулся впервые на своём лигераде.
9 мая ехал на встречу с человеком, изображая из себя автомобиль, по дороге общего пользования, на неприличной скорости, расслабленный такой.
И на разметке пешеходного перехода, на продольной неровности, при движении по прямой.
Внезапно переднее колесо решило из под меня выскользнуть вправо. Ни затормозить, ни опустить ноги с педалей, Я не успел.
Грохнулся на левый бок, потом переложило на правый. Машин за мной следом не было, никто не наехал.
Осмотрелся, выдохнул и пополз на обочину вмести с лигерадом. Полежал в скверике 15 минут.
Колени на штанах и локти на куртке порваны; на аппарате прибавилось царапин, но всё работает.
На встречу с человеком выезжал с большим запасом, решил вернуться домой переодеться/забинтоваться.
Дома обнаружилась асфальтовая болезнь на коленях и локтях, вывих левой стопы.
На встречу Я всё-таки успел, и на лигераде!

Резюмирую: слик KENDA Kwest 1,25 накатистый, но не удержал переднее колесо (более 60 процентов веса приходится на него).
Ноги при падении с педалей сорвало и утянуло назад под лигерад. С контактными педалями, наверно, пятой точкой бы тормозил, а не коленками?
Предполагаю, что на дорогу ещё что-то разлили, масло или дизель.
Сейчас со здоровьем всё хорошо.
Всем удачи!

Когда я один раз навернулся в повороте на Дредноуте, это было заднее колесо. Упал не сильно....

Да, и держишь подальше от всех продуктов Кенда. Кенда *отходы жизнедеятельности* по всем направлениям.
Купи Continental Contact Urban, есть на Али. Будет значительно быстрее И судя по тестам у них феноменальный держак... но есс-но не на масле, хех.

Дело не в покрышке, а в схеме с плохим балансом. Я был и остаюсь при этом мнении. На околопешеходных скоростях оно как-то работает, а стоит чуть разогнаться - скорости отруливания уже не хватает, лишь дорожная остановка становится чуть сложнее, чем абсолютно простая.

_________________

Это проблема любой "лежачки", на твоем зокре проблема угугублялась тяжёлым треугом и гео с малым трейлом И заваленным углом.

Когда я ездил на апофеозе - мбб с прямым углом, коротким бумом, широченным рулём и сев вертикальн, для малого тиллера - он был весьма стабилен и даже забавен.

Но для меня никакая компоновка не решила усталости рук на ультраыдистанциях, возможно тупо потому что у меня слишком ноги массивные хех, инерционные силы от их осциляции не компенсируются никаким углом, только мега-широким рулём, а он портит аэро нафиг есс-но... да и то не до конца.
Ну или научится "рулить ногами" виртуозно. Я нв смог.

Ты енту "лабораторию" живьём видел? Там кране неоднозначное расположение оси рулевой

_________________

Фотографии аппарата, здесь присутствуют.
Надо просто задушить жабу, и выбросить нафиг эти старые покрышки , доставшиеся вместе с Flevo. А то, и убиться недолго, сыну на таких ездить тем более не надо.
Кроилово ведёт к попадалову!
Что такое слики Я понял.
Нужны свежие и правильной фирмы.

Недавно на скорости около 40 пока оборачивался назад посмотреть место для перестроения, передним 25-мм сликом вылетел почти параллельно на выступающую продольную разметку. Уверенно отрулился хотя и было страшновато.

_________________

А, ой, я думал это переднеприводник с подвижной кареткой.

Да вроде ничего "такого" нет?..

Ой, ёксель моксель! Понятно, что на разметке склизко (и рельефно), но в моих глазах
теперь забитый последний гвоздь в доску, по части нужности самого существования
переднеприводных лигерадов с подвижной кареткой (FWD MBB).
До свидания.

Алексей! Слава Богу, что всё обошлось! Я имел жуткий опыт беспомощного лежания на боку под верхним рулём между ног, не имея возможности быстро выпутаться.
С тормозящими сзади Жигулями. Тогда на не учёл намокшие рельсы при ремонте Восточного моста.
То обычный лигерад, а эти коляски, значит, вообще кошмар, значит, полный.
Даже вживую видел завал Зокры Шурикена на простейшем круговом перекрёстке у Окружной после бревета...
В общем, нафиг. Не едут нормально плюс не управляются.

Добавлено через 57 секунд:

Зеркало, естественно, не!

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Modulator, а где ты переднеприводной увидел?

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

У Алексея вроде все лигерады FWD MBB, или я зашорен?

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Аналогично )))
Но всё равно - каретка в небесах - зачем???

_________________

Все зашорились, бикоз у Бегуна есть второй лигер МББ.

Добавлено через 5 минут 55 секунд:

Для компоновки и аэродинамики. Если балорских заморочек нет - без вопросов.
Я на Азубе, даже делая три круга в Крылатском, не жаловался на "затекание" даже на 16-18% горках.
Про обычное шоссе можно и не думать.

P.S.: раз в жизни на этом же Азубе у меня было самое непонятное падение!
Меняли асфальт, ровный, чёрный, ещё тёплый. Гладь!
И друг, бац! Миллисекунды - и я почему-то уже лежу на боку!
Хорошо, что руль-аватар и ни одной машины.
Скорее всего какое то масло...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Потому что, конфликт ног с передним колесом не терплю. Хочется и рулить и крутить одновременно.
Резину Continental Urban и Maxxis Detonator побоялся брать. Взял просто Continental Contact 1,4 , потерю в накате пока не заметил.

... почему?

Отсутствие протектора. Нет у меня стерильных условий для сликов. То песок, то листья, то вода, то плитка. Фиг с ней со скоростью, качаем ноги.

Она есть и огромна! Купил, катнул одну поездку и потом со стыдом подарил этот некатящий хлам Шурикену.

Не поможет: будет лигерад агрессивно упираться, как баран.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!