| Форум о веломобилях и лигерадах https://www.velomobile.org:443/forum/ |
|
| Теоретические аспекты устойчивости трехколесных транспортных средств https://www.velomobile.org:443/forum/viewtopic.php?f=54&t=4284 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | hof [ Вт янв 26 2010 15:41 ] |
| Заголовок сообщения: | Теоретические аспекты устойчивости трехколесных транспортных средств |
Ждем ваших отзывов о материале |
|
| Автор: | Shuriken [ Чт янв 28 2010 10:55 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Теоретические аспекты устойчивости трехколесных транспортных |
Есть ещё интересный опыт по 4-колёсным веломобилям с качающимся мостом - опора на те же три точки, но результаты очень интересные! |
|
| Автор: | dmkum [ Ср мар 16 2011 15:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Теоретические аспекты устойчивости трехколесных транспор |
А про устойчивость двухколесных ТС где можно почитать? |
|
| Автор: | Shuriken [ Ср мар 16 2011 15:38 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Теоретические аспекты устойчивости трехколесных транспор |
В любом материале по конструированию лигерадов. |
|
| Автор: | hof [ Ср мар 16 2011 16:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Теоретические аспекты устойчивости трехколесных транспор |
Клево, Саш, а ты можешь не умничать, а рукой махнуть (т.е. ссылку дать)? Раз человек спрашивает, значит - он не нашел. А твой ответ без ссылки, по-сути, бесполезен. |
|
| Автор: | serbey [ Чт мар 17 2011 00:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Теоретические аспекты устойчивости трехколесных транспор |
теория по трёхколёскам не отличаеться от теории устойчивости автомобиля. но не замечено то что на веломобиле самое тяжелое--это туловище пилота. и от его положения зависитположение центра тяжести. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|