| Форум о веломобилях и лигерадах https://www.velomobile.org:443/forum/ |
|
| Авария стримлайнера https://www.velomobile.org:443/forum/viewtopic.php?f=53&t=4855 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | bandanschik [ Вс сен 05 2010 03:29 ] |
| Заголовок сообщения: | Авария стримлайнера |
http://video.clipta.com/High_Speed_Streamlined_Bicycle_Crash__vb9bd555c0dd21a711c12 |
|
| Автор: | Yakov [ Вс сен 05 2010 13:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Авария стримлайнера |
бедный веломобилист....зря не показали, что осталось от обтекателя... |
|
| Автор: | Modulator [ Пн сен 06 2010 22:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Авария стримлайнера |
Это видео, конечно же, баянище, но уже очень давно хочется узнать побольше об этом ХПВ, уж больно оно интересное! Как видно, обтекатель сделан из двух половинок очень плотной, непродуваемой гладкой ткани. Жаль что пилот оказался безбашенным: видит, что лигерад начинает швырять вправо/влево и не желает прекратить разгон |
|
| Автор: | BOLT [ Вт сен 07 2010 09:12 ] | ||
| Заголовок сообщения: | Re: Авария стримлайнера | ||
Modulator что за бред ты несешь, не знаешь не говори.The Kingcycle Mango http://www.kingcycle.co.uk/hpvs/Kingcycle.html был создан для установления часового рекорда, в 2002 на World Human Powered Speed Challenge был разбит. Нижняя часть клееный монокок. Верхняя крышка скорлупка. Modulator писал(а): Жаль что пилот оказался безбашенным: видит, что лигерад начинает швырять вправо/влево и не желает прекратить разгон Угол поворота переднего колеса у него очень маленький 10 градусов (по 5 градусов на сторону) в сочетании с короткой базой и большой скоростью - РЕЗУЛЬТАТ мы видим на видео, собственно ЧТО И ТРЕБОВАЛОСЬ ДОКАЗАТЬ... ![]() Стримлайн и короткая база не совместимы .
|
|||
| Автор: | Vilk [ Пт ноя 05 2010 11:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Авария стримлайнера |
Ссылка битая - 404 |
|
| Автор: | Modulator [ Пт ноя 05 2010 19:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Авария стримлайнера |
BOLT писал(а): Modulator что за бред ты несешь, не знаешь не говори.Нижняя часть клееный монокок. Верхняя крышка скорлупка. И всё таки, обратите внимание, что эта "скорлупка" очень сильно продавливается от набегающего потока и отчётливо видно движение ног, трущихся о стенки... Что за материал, если не ткань? |
|
| Автор: | skif-biz [ Пт ноя 05 2010 23:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Авария стримлайнера |
BOLT писал(а): в сочетании с короткой базой и большой скоростью - РЕЗУЛЬТАТ мы видим на видео, собственно ЧТО И ТРЕБОВАЛОСЬ ДОКАЗАТЬ... ![]() Стримлайн и короткая база не совместимы .А почему, собственно? |
|
| Автор: | BOLT [ Сб ноя 06 2010 01:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Авария стримлайнера |
Цитата: А почему, собственно? Чем меньше колесная база тем больше чувствительность на угол поворота руля. Человек не робот он постоянно рефлекторно подруливает. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|