Форум о веломобилях и лигерадах

GEK, если можешь изготовить самодельные шины, то не проще ли тебе будет сделать подобие шины К-58, которые на БРДМ ставили?
На этой шине центральная часть протектора выше, и получается этакая "беговая" часть. А на мягком грунте центральный протектор проваливается, и машина опирается на всю ширину шины.

Иными словами, я предлагаю на шину низкого давления по центру приклеить узкую покрышку подходящего диаметра

сделать это не сложно, допустим, натянув на пневматик велотрубку (естественно, между ними будет некая прокладка в любом случае, но этот вопрос мы пока опускаем). Думаю, что недостатком такого решения будет недостаток жесткости шины высокого давления, деформация во время движения и как следствие повышенное сопротивление качению. По этой причине я и предложил использовать шину высокого давления на ободе поверх шины низкого давления.
Вот фото очень легкого колеса с вилкой. Себе такую жо на велик сварю, тока профиль возьму потолще

рецепт самодельного пневматика. увы только фото. судя по фото дырчик без педалей ездит. наверно сопротивление небольшое?

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

B Москве на зимней гонке 1991 года ленинградцы привезли трайк на пневматиках.
Он очень лихо по сугробам гонял.
Два колеса впереди и оба ведущие. Заднее было рулевым.
Единственое помню у него была передача 1:1
Ребятишки, тряхните Ульяновского. Уверен у него есть Фото

_________________
more about me on a web below
Recumbent riding
http://www.youtube.com/user/sofabike
Underwater
http://www.youtube.com/user/DEEPSWIM