Форум о веломобилях и лигерадах

То же немножко приоткрою карты, готовится орудие для...
И так, с Блейдом порвано окончательно, выжал из него максимум,
но он меня совершенно не не устроил. Но не всё в этом сезоне потеряно, возник новый проект, который возможно позволит мне
продвинуться подальше, и спешу его реализовать к 07.08.2009.

                               Проект БАРС 9т.
Почему "Барс"? Да потому, что все мои разработки по аэродинамике,
связаные с обычным велосипедом, имеют такое название.
Почему "9", да потому, что их было уже фигова туча, да и девятка
это моё число по жизни.
Ну и, наконец, почему "т"? Всё очень просто, - конструкция создаётся
с уклоном на турызм! А турызм это дальние поездки по дорогам
всех типов с грузом, длинные перегоны и соответствующая скорость.
Самой основной задачей является экономия сил при движении с большой скоростью.
Комплект Барс 9т включает в себя хвостовой обтекатель, а также нательные обтекатели рук и ног.
Вместо обтекателей рук возможно использование высокотехнологичного
нательного обтекателя передней части, но его к седьмому числу я сделать не успею.
Багажное отделение должно обеспечить перевозку туристического
минимума: палатку, коврик, ремонтный комплект, сменную одежду,
запас воды и пищи и т. п.

Специально был приобретён велосипед Orbea Elgetta, он наиболее подошёл всилу конструктивных особенностей.
Для обеспечения комфорта и аэродинамики в длительных поездках,
был разработан специальный аэробар, о котором уже писал.

Также на фото можно увидеть кронштейн для крепления основания хвостового обтекателя, который будет иметь отклоняющуюся часть (наконец то).

За последние несколько дней успел изготовить проволочные элементы каркаса неподвижного основания, который нужно очень срочно
сварить, поскольку дальнейшую работу на данный момент держит
только он.



Каркас в сборе:


Те два огромных рулона на заднем плане, - это материалы обделки
обтекателя. Особо прочный туристический коврик 1500х2000мм и
листовой ПВХ 1500х3000мм белого цвета.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Так он ещё и с бапской рамой....
Бедная орбея...

_________________

У моей жены велик с похожей рамой...

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Это сделано намеренно. У обтекателя будет плотноприлегающая к
спине заслонка, одновременно служащая крышкой багажного отделения.
Прижиматься будет с помощью резинок из старых камер
и разрыва между обтекателем и телом не будет, что обеспечит лучшую
обтекаемость. С женской рамой проще подлезать под обтекатель, а
также перешагивать её с обтекателями ног. Жаль, что более низкие
рамы, что я видел обладали низкой прочностью и другими недостатками,
так бы взял ещё пониже .

Добавлено спустя 6 минут 28 секунд:


Будет весело, когда она дальше продолжит...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Ждём с нетерпением! Я даже буду просить ВВ за допуск тебя на велосипеде хотя бы вне зачёта:)

_________________

Пожалуйста . А то я уже чувствую близость приговора...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Ульяновский на свроём форуме срочно просит тебя выйти на связь.
Вероятно, за приговором:)

_________________

а мне почему-то кажется, что Модулятор проедет тур далеко не последним. вот если бы он одумался: поснимал с байка все лишнее, поставил хорошие узкие слики и одел велоформу, то вообще первым может быть. Жаль, что он этого не сделает, зато опять цирк-жопито будет, хоть поржем от души.

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

...и жесткую вилку...

_________________
Не тот джипер, кто УАЗ лифтанул,
А тот джипер, кто его в болоте утопил!

Вот это, по моему, чуть ли не самое ценное - хорошее настроение. Так что всё, что его порождает, является нужным и необходимым. Я всеми руками поддерживаю проявление любого творчества в области технического и не очень дураковаляния, клоунады и прочих проявлений личностного роста, выступающего за рамки кондового постиндустриального бюрократического общества с заплывшими свиными красными глазками чиновников и зануд!

Добавлено спустя 5 минут 21 секунду:

А проволочный каркас нужно варить контактной, а не дуговой сваркой. Места контакта от цинка зачищать т.к. у него температура кипения ниже температуры плавления стали, потому он брыжжит и мешает жить автомобильной промышленности, приходится изощряться всячески. Или паять, да.

_________________
Ноги - в Руки! http://handbikes.ru/

Да ладно, я АДСом на малом токе проварить могу. Цинк выгорит. Хотя электрод засрёт, да. Лучше зачистить.

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:


А он и так будет не последним, потому что в пробег едут кэтули и прочая прогулочно-хозяйственная хня.

_________________

    А процесс, тем временем, идёт. Огромная благодарность Олегу,
Халикову за то, что он профессионально сварил мне каркас! И как
же здорово, что то, что всё это время было лишь в воображении,
воплощается в металле, и пока, что, никакие шокирующие недочёты
не всплывают (тьфу-тьфу-тьфу, тук-тук-тук )
Единственно, что после сварки и установки выявилась нефатальная
ошибка: о двух перемычках я просто забыл при разработке,
но ничего, - быстро сделал и прикрепил хомутами.
    И несколько
свежих фото: БАРСик-НеБараша, обретает свои формы
Ух, уже чувствую, как он пойдёт ...







Угу одуматься, - в танк к вам забраться, компанию составить! Если по мне,
то "Цырк Жопито", - это когда мурыжишь сотки по 12 секунд , а каждый километр по ДВЕ минуты! Позорище
Ну куда это дело годится!? Вот 8 секунд сотка и 1 мин. 20 сек. километр, - вот это достойно .
Снять... Облегчить... Блин, в каком же танке народ, ведь эти ваши
облегчённые карбоновые велосипеды, по крейсерской скорости
от ашанбайков почти не отличаются, плюс минус там блохи!
Даже Cento Chrono за 250000 рублей Эх, я тоже когда-то верил во все эти сказки,
когда покупал себе шоссейник, причём весьма приличного уровня...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Ты вообще испытываешь свои изобретения на предмет влияния их на скорость?

Сначала надо доделать, впереди очень трудоёмкий процесс, -
обделка, изготовление и монтаж отклоняющейся части,
изготовление обтекателей ног и рук. Успеть бы...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Ну вот у тебя уже есть обтекатели на руки-ноги, которые доставили море удовольствия присутствующим в одной из соседних тем. Ты с ними и без них замерял время прохождения некоторого участка?

Извиняюсь...мо ж не в теме...а что это за клетка сзади? Кота в поход брать что ли? Или...кого перевозить там надо?Вел для патрульных-ментов-конвоиров?....не пойму...

_________________
Губит людей отсутствие идей (мудрость)

А это у него сзади радарный отражатель - чтобы менты при замере его скорости просто офигели
Ну ладно, были на самом деле подобные обтекаемые велосипеды, но только там был полный обтекатель. В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ, Модулятор, обрати внимание, тут ты никак не по-споришь, лобовое сечение твоего аппарата будет В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ больше, чем у лоурейсера, как ты не извращайся. Я уверен, что ты поедешь быстрее, чем без своего гипер обтекателя, но лигерады всё равно будут быстрее тебя, во всяком случае лоурейсеры это 100%. Единственное, на что тебе придётся надеятся это на свои, накачанные воображением, мышцы. Желаю удачи! При всём при этом, если бы я делал ставки, то пророчил бы тебе место сразу за лоурейсерами. Но это до тех пор, пока на трассе не появится полнообтекаемая машина. Надеюсь, когда это произойдёт, уровень веломобилестроения в СНГ повысится на одну ступень.

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

Надеюсь на длительную скорость чуть выше, чем у лоурейсера с тейлбоксом. К сожалению, лоурейсеры без полного обтекателя
затыкаются где-то на отметке 37км/ч, крейсерская скорость при 160...200вт.

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:


Надеюсь, что это произойдёт этой зимой с моей помощью...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

А сейчас что мешает? Дуги от палатки, обтянуть палаточной же тканью, сбоку дверь, снизу прорези для ног и колёс. Окна из прозрачной плёнки - правда, не знаю, как называется, но я видел очень хорошую плёнку, которой было обтянуто летнее кафе. Ну или голову наружу.

Обтекай не обтекай, главное препятствие - дорожное покрытие, частые повороты и скорость потока. Думаю, средняя скорость будет выше у маневренного внедорожника с мигалкой. О! Пока есть время, может быть усовершенствовать чей-нибудь аппарат проблесковым маячком и госномерами?

_________________
Ноги - в Руки! http://handbikes.ru/

Ой.....Ты надеешься идти на своём велосипеде быстрее 37 км\ч? Ну давай, только после ТТ не забудь опубликовать результат. Я сегодня проехался на горном велике. Единственный его плюс по асфальту в сравнении с лигерадом это вес в 14 кг, вместо моих 19-ти. У тебя нет шансов победить лоурейсеры, и ТТ это покажет. Я бы с удовольствием поздравил бы тебя с победой, если ты её заслужишь, но не бывать этого в 2009 м.
Предлагаю делать ставки!
Я думаю, что у него не будет и 35-ти крейсерской


Оkser, это вам не гоночная трасса в Голландии. Здес как раз гонка идёт практически по прямой с холмами или без. По крайней мере мой лигерад не чувствует поворотов на трассе. Так что повороты тут ни при чём и маневренность не спасёт. Дорожное покрытие плохое для всех, тем не менее Дашевский победил в прошлый раз, при чём без подвески (до сих пор не понимаю, как он не отбил себе все внутренности...Видимо у вас дороги всё-же гораздо лучше, чем у нас).
Так что обтекаемость и вес, если по равнине то только обтекаемость играют решающую роль, как мне кажется.

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......