Имя пользователя:

Пароль:

{ LOG_ME_IN_SHORT }

Форум о веломобилях и лигерадах

Изготовление велотехники своими руками

Непрочитанные сообщения


Список форумов » Обсуждение готовых конструкций » Не наши конструкции (Европа, Америка и прочие буржуи)


Куратор темы: kyznets



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 14 ] 
 
Автор Сообщение
kyznets
 Заголовок сообщения: Два концепт-трайка от Industrial Design
Номер сообщения:#1  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Ср сен 12 2012 10:52 
Куратор темы
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн ноя 28 2011 20:40
Сообщения: 153
Откуда: г.Полтава
Благодарил (а): 52 раз.
Поблагодарили: 105 раз.
Моя велотехника: Квад "Байконур-3"
Лигерад "Presto"
Имя: Виталий
Нашёл вот на просторах интернета, может кому пригодится, интересный дизайн.
Изображение
http://www.industrialdesignserved.com/gallery/Aiken-Recumbent-trike/3250443

Изображение
http://www.industrialdesignserved.com/gallery/SEON-TRIKE/3239411

_________________
https://www.facebook.com/profile.php?id=100017699353820

http://nippel.io.ua/
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Solo
 Заголовок сообщения: Re: Два концепт-трайка от Industrial Design
Номер сообщения:#2  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Ср сен 12 2012 10:59 
Не в сети
Путешественник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн май 23 2011 16:34
Сообщения: 6789
Откуда: Москва: Текстили, Вешняки
Благодарил (а): 1049 раз.
Поблагодарили: 1122 раз.
Моя велотехника: Путешествую на Ветерке
Летал на Гепарде (СР 2014)
Имя: Сергиус
Первый классный, а вот второй для меня никакой.. Много лишнего железа, а толку ноль.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Stoyan
 Заголовок сообщения: Re: Два концепт-трайка от Industrial Design
Номер сообщения:#3  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Ср сен 12 2012 11:44 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс авг 12 2012 11:13
Сообщения: 1267
Откуда: Владивосток
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 165 раз.
Моя велотехника: Пока ничего не построил
Solo писал(а):
Первый классный, а вот второй для меня никакой.. Много лишнего железа, а толку ноль.


второй анриал. только 3D и фотошоп.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Solo
 Заголовок сообщения: Re: Два концепт-трайка от Industrial Design
Номер сообщения:#4  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Ср сен 12 2012 11:47 
Не в сети
Путешественник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн май 23 2011 16:34
Сообщения: 6789
Откуда: Москва: Текстили, Вешняки
Благодарил (а): 1049 раз.
Поблагодарили: 1122 раз.
Моя велотехника: Путешествую на Ветерке
Летал на Гепарде (СР 2014)
Имя: Сергиус
Анриал не знаю что это. Наверное что его нет в природе. По рисунку вижу что хрень.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
old cat
 Заголовок сообщения: Re: Два концепт-трайка от Industrial Design
Номер сообщения:#5  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Ср сен 12 2012 12:44 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт июл 10 2012 16:24
Сообщения: 111
Откуда: Литва
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 31 раз.
Моя велотехника: Пока ничего не построил
Цитата:
Много лишнего железа, а толку ноль.


Там может быт и карбон, между прочем. Трубы или профили.

А вот пространственная конструкция не только обеспечивать жёсткость "рабочего места", но и срабатывать как дуги безопасности.
Т.е. на кресле можо пристегнуться ремнями и чувствовать себя примерно как в монококе F-1. Т.е. - потенциал для повышения безопасности велотранспорта, которая пока как известно совсем нулевая, только все как то промалкивают это...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Solo
 Заголовок сообщения: Re: Два концепт-трайка от Industrial Design
Номер сообщения:#6  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Ср сен 12 2012 13:29 
Не в сети
Путешественник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн май 23 2011 16:34
Сообщения: 6789
Откуда: Москва: Текстили, Вешняки
Благодарил (а): 1049 раз.
Поблагодарили: 1122 раз.
Моя велотехника: Путешествую на Ветерке
Летал на Гепарде (СР 2014)
Имя: Сергиус
old cat писал(а):
Там может быт и карбон, между прочем. Трубы или профили.

что толку мне от етого карбона, если даже банальный рюкзак сзади не одену и на третью полку не положу))

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
O-Witte
 Заголовок сообщения: Re: Два концепт-трайка от Industrial Design
Номер сообщения:#7  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Ср сен 12 2012 13:43 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс сен 09 2012 21:06
Сообщения: 6746
Откуда: Калач-на Дону
Благодарил (а): 1793 раз.
Поблагодарили: 1390 раз.
Моя велотехника: Трайк "Cobra" 2012, лигерад "Оптима" 2013, Трайк "Скорпион" 2014, лигерад "Оптима Эволюшн" 2014,2015, лигерад "Ангара" 2015, 2016, 2017, лигерад-тандем "Балхаш", лигерад "Кострома" 2020
Имя: Олег
Solo писал(а):
а вот второй для меня никакой.. Много лишнего железа, а толку ноль.

Мне кажется, железа там нет вовсе... Композиты, титан... может быть алюминиевые сплавы... Прикольный аппаратик...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Solo
 Заголовок сообщения: Re: Два концепт-трайка от Industrial Design
Номер сообщения:#8  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Ср сен 12 2012 13:53 
Не в сети
Путешественник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн май 23 2011 16:34
Сообщения: 6789
Откуда: Москва: Текстили, Вешняки
Благодарил (а): 1049 раз.
Поблагодарили: 1122 раз.
Моя велотехника: Путешествую на Ветерке
Летал на Гепарде (СР 2014)
Имя: Сергиус
Словом железо я обозначил лишние для меня детали

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Denis Silantiev
 Заголовок сообщения: Re: Два концепт-трайка от Industrial Design
Номер сообщения:#9  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Ср сен 12 2012 16:33 
Не в сети
Изобретатель веломобиля
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт дек 08 2005 15:54
Сообщения: 2420
Откуда: Казань
Благодарил (а): 162 раз.
Поблагодарили: 496 раз.
Моя велотехника: http://denedi.com/category/portfolio/
Имя: Денис
Цитата:
А вот пространственная конструкция не только обеспечивать жёсткость "рабочего места", но и срабатывать как дуги безопасности.
Т.е. на кресле можо пристегнуться ремнями и чувствовать себя примерно как в монококе F-1. Т.е. - потенциал для повышения безопасности велотранспорта, которая пока как известно совсем нулевая, только все как то промалкивают это...

Пространственная рама у него, похоже, для защиты от падений, поскольку такая схема обладает ужасной устойчивостью ))))

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor
Вернуться к началу
 Профиль  
 
old cat
 Заголовок сообщения: Re: Два концепт-трайка от Industrial Design
Номер сообщения:#10  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Ср сен 12 2012 17:31 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт июл 10 2012 16:24
Сообщения: 111
Откуда: Литва
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 31 раз.
Моя велотехника: Пока ничего не построил
Конкретно у этого - всё для понтов. Дальше - наши (мои) фантазий.

Цитата:
обладает ужасной устойчивостью

-А в автах все сдредства безопастности ставят из за её отсутсвия? :)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
_claw
 Заголовок сообщения: Re: Два концепт-трайка от Industrial Design
Номер сообщения:#11  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт сен 13 2012 06:12 
Не в сети
Странник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт ноя 18 2010 04:43
Сообщения: 757
Откуда: Владивосток
Благодарил (а): 25 раз.
Поблагодарили: 49 раз.
Моя велотехника: http://www.velomobile.org/forum/viewtop ... =62&t=5233
Solo писал(а):
если даже банальный рюкзак сзади не одену и на третью полку не положу))

ну тогда тебе нужно вот это.
Изображение

_________________
Верь тому, кто ищет истину. И не верь тому, кто говорит, что ее нашел.
Платон (с)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Solo
 Заголовок сообщения: Re: Два концепт-трайка от Industrial Design
Номер сообщения:#12  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт сен 13 2012 10:06 
Не в сети
Путешественник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн май 23 2011 16:34
Сообщения: 6789
Откуда: Москва: Текстили, Вешняки
Благодарил (а): 1049 раз.
Поблагодарили: 1122 раз.
Моя велотехника: Путешествую на Ветерке
Летал на Гепарде (СР 2014)
Имя: Сергиус
amateur писал(а):
ну тогда тебе нужно вот это.

Нафига мне эта хрень???
Мне и этого хватит
max_1303988049.jpg

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Denis Silantiev
 Заголовок сообщения: Re: Два концепт-трайка от Industrial Design
Номер сообщения:#13  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт сен 13 2012 10:43 
Не в сети
Изобретатель веломобиля
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт дек 08 2005 15:54
Сообщения: 2420
Откуда: Казань
Благодарил (а): 162 раз.
Поблагодарили: 496 раз.
Моя велотехника: http://denedi.com/category/portfolio/
Имя: Денис
Цитата:
-А в автах все сдредства безопастности ставят из за её отсутсвия?

Я говорю про конкретную конструкцию. Такая схема тадпол-трайка, когда каретка находится позади осей передних колес, обладает очень плохой устойчивостью http://velomobile.org/workshop/theoretics-gl/dynamics-gl/74-2010-01-26-14-41-11

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor
Вернуться к началу
 Профиль  
 
old cat
 Заголовок сообщения: Re: Два концепт-трайка от Industrial Design
Номер сообщения:#14  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт сен 13 2012 11:24 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт июл 10 2012 16:24
Сообщения: 111
Откуда: Литва
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 31 раз.
Моя велотехника: Пока ничего не построил
Ну скажем - очень хорошо. Хорошая схема и т.д.
Да вот причём тут устойчивост, почему в неё так уперлись? Я ведь совсем не то имел в виду, и даже с авто сравнение дал.

Поразмышлаям: если велотранспорт будеть развиваться и "идти в массы", - а такое очень даже реально при росте цен на горючее. То натурально ребром встанет вопрос безопастности такого транспорта.

Пока что делают власти - "выселяють" лисапедистов из дорог обчего назначения на велодорожки. Пока их самых мало - всё хорошо, не мешаються под колёсами другим и вуаля.

Но когда их число выростёт, окажеться, что им самым между собой там не безопасно!
На узеньких дорожках ведь каться вынуждены и маленкие сопляки на вашых Дендях, и их мамаши, и подростки на "айшанбайках", и тётушки с бидончиками, и профи и их подражающие на... без разницы ведь на чём, факт, что те едуть доволно быстро!

И вот тогда и начнут. Нажимать на производителей чтоб те внедряли средства безопасности. Появяться и клетки, и ремни, и может даже эйрбэги. Вот очём я.

И вот этот, который коллеге ужасно не нравиться - почти готов к этому. Ремни поставил - считай безопасен хотя бы среди себя подобных. Столкновения с другим не грозит уже преломами, как на совсем открытом. И даже не очень сильные удары авта также вытерпить. И в этом нет перспективы ещё можеть сакажете? Или одна устойчивость спасёт всех ? ;)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 14 ] 

Список форумов » Обсуждение готовых конструкций » Не наши конструкции (Европа, Америка и прочие буржуи)

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
. Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.106s | 21 Queries | GZIP : On ]