Имя пользователя:

Пароль:

{ LOG_ME_IN_SHORT }

Форум о веломобилях и лигерадах

Изготовление велотехники своими руками

Непрочитанные сообщения


Список форумов » Обсуждение готовых конструкций » Не наши конструкции (Европа, Америка и прочие буржуи)


Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 13 ] 
 
Автор Сообщение
Re
 Заголовок сообщения: Очень интересная работа (подробные фото трайка KMX )
Номер сообщения:#1  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб апр 24 2010 00:14 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 14 2009 23:35
Сообщения: 942
Благодарил (а): 61 раз.
Поблагодарили: 83 раз.
Моя велотехника: Есть.
Очень интересная работа: подробные фото разборки, резки и заново сборки трайка KMX (c целью оснастить электроприводом)
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

_________________
BR, Mfg, Alex . | мой VK2 | Trike-1 | Quadro trike | мелкий шоссер | А еще был Nighthawk
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Алексей
 Заголовок сообщения: Re: Очень интересная работа (подробные фото трайка KMX )
Номер сообщения:#2  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб апр 24 2010 08:11 
Не в сети
Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Вт окт 10 2006 06:10
Сообщения: 4269
Благодарил (а): 248 раз.
Поблагодарили: 502 раз.
Имя: пусто
Так много металла...Это титан? И зачем сзади такая огромная звезда, для мотора что-ли?

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Re
 Заголовок сообщения: Re: Очень интересная работа (подробные фото трайка KMX )
Номер сообщения:#3  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб апр 24 2010 11:00 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 14 2009 23:35
Сообщения: 942
Благодарил (а): 61 раз.
Поблагодарили: 83 раз.
Моя велотехника: Есть.
Алексей писал(а):
Так много металла...Это титан? И зачем сзади такая огромная звезда, для мотора что-ли?

KMX делают из стали, весят они около 19 кг..
Звезда для электромотора.

_________________
BR, Mfg, Alex . | мой VK2 | Trike-1 | Quadro trike | мелкий шоссер | А еще был Nighthawk
Вернуться к началу
 Профиль  
 
kab
 Заголовок сообщения: Re: Очень интересная работа (подробные фото трайка KMX )
Номер сообщения:#4  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб апр 24 2010 11:52 
Не в сети
Конструктор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт авг 30 2005 13:09
Сообщения: 787
Откуда: г. Тамбов
Благодарил (а): 52 раз.
Поблагодарили: 95 раз.
Моя велотехника: Тамбовские веломобили:
http://velomobil-tambov.ru/
совершенно дикая развесовка трайка, сильно перегружены передние колёса.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Shuriken
 Заголовок сообщения: Re: Очень интересная работа (подробные фото трайка KMX )
Номер сообщения:#5  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб апр 24 2010 13:13 
Не в сети
Вредина
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 25 2006 21:18
Сообщения: 14078
Откуда: Москва-Ногинск
Благодарил (а): 155 раз.
Поблагодарили: 844 раз.
Моя велотехника: Зокра по-русски
Трайк по схеме Ватина
Длиннобазный лигерад "Аватар"
Трайк из БигМо
Двухместный веломобиль "Дуэт-Юниор"
и ещё всякая фихня:)
Имя: Alex
Судя по его размерам и брутальности - срать на перегрузку, там такая просность колёс - что хоть ДВС ставь. От машины...

_________________
ИзображениеИзображениеИзображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
serbey
 Заголовок сообщения: Re: Очень интересная работа (подробные фото трайка KMX )
Номер сообщения:#6  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб апр 24 2010 22:58 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб авг 15 2009 23:46
Сообщения: 2507
Откуда: харьков
Благодарил (а): 36 раз.
Поблагодарили: 88 раз.
Моя велотехника: два длиннобазых лигерада.\черный и красный\-- 2006 и 2007год.второй назвал\в шутку\--раздолбайком.в 2007 сделал трайк.в 2009 еще три. называю по цвету---синий красный .серебристый и зелененький.
а для чего блестящий шток между рамой и поворотным кулаком. демфер?

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Shuriken
 Заголовок сообщения: Re: Очень интересная работа (подробные фото трайка KMX )
Номер сообщения:#7  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вс апр 25 2010 00:14 
Не в сети
Вредина
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 25 2006 21:18
Сообщения: 14078
Откуда: Москва-Ногинск
Благодарил (а): 155 раз.
Поблагодарили: 844 раз.
Моя велотехника: Зокра по-русски
Трайк по схеме Ватина
Длиннобазный лигерад "Аватар"
Трайк из БигМо
Двухместный веломобиль "Дуэт-Юниор"
и ещё всякая фихня:)
Имя: Alex
Судя по всему - он самый. Там, очевидно, швах с геометрией рулевого - вот и вкрячили.

_________________
ИзображениеИзображениеИзображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Алексей
 Заголовок сообщения: Re: Очень интересная работа (подробные фото трайка KMX )
Номер сообщения:#8  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вс апр 25 2010 01:12 
Не в сети
Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Вт окт 10 2006 06:10
Сообщения: 4269
Благодарил (а): 248 раз.
Поблагодарили: 502 раз.
Имя: пусто
19 кг весит рама или весь трайк?

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Re
 Заголовок сообщения: Re: Очень интересная работа (подробные фото трайка KMX )
Номер сообщения:#9  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вс апр 25 2010 01:22 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 14 2009 23:35
Сообщения: 942
Благодарил (а): 61 раз.
Поблагодарили: 83 раз.
Моя велотехника: Есть.
Алексей писал(а):
19 кг весит рама или весь трайк?

Весь в сборе. Обычный стандартный KMX Typhoon. Weight 43 lbs (19.5 kg)
Изображение
http://www.kmxkarts.co.uk/models/typhoon/

_________________
BR, Mfg, Alex . | мой VK2 | Trike-1 | Quadro trike | мелкий шоссер | А еще был Nighthawk
Вернуться к началу
 Профиль  
 
knyt
 Заголовок сообщения: Re: Очень интересная работа (подробные фото трайка KMX )
Номер сообщения:#10  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб июн 26 2010 02:36 
Не в сети
Активно интересующийся

Зарегистрирован: Вт июн 01 2010 01:59
Сообщения: 334
Откуда: Кривой Рог-Израиль
Благодарил (а): 37 раз.
Поблагодарили: 32 раз.
Моя велотехника: Похвастать нечем.
Shuriken писал(а):
Судя по всему - он самый. Там, очевидно, швах с геометрией рулевого - вот и вкрячили.

Может это для того чтобы руль возвращался в положение езды по прямой ,как и в автомобилях.

_________________
Идешь со всеми — видишь только спины, пойдешь напротив — видишь всех в лицо.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
kab
 Заголовок сообщения: Re: Очень интересная работа (подробные фото трайка KMX )
Номер сообщения:#11  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб июн 26 2010 08:22 
Не в сети
Конструктор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт авг 30 2005 13:09
Сообщения: 787
Откуда: г. Тамбов
Благодарил (а): 52 раз.
Поблагодарили: 95 раз.
Моя велотехника: Тамбовские веломобили:
http://velomobil-tambov.ru/
У веломобиля подобной схемы, при правильно подобранных углах самоустановки колёса занимают своё положение сразу после начала движения. т.е. руль можно бросить, а веломобиль будет двигаться прямо.
Для этого верхнюю часть шкворня наклоняют назад. Угол наклона от 15 до 20 градусов. Если меньше самоустанавлимаемость колёс недостаточная, для чего и ставят демпфер, т. к. аппарат начинает швырять на дороге с ростом скорости.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
knyt
 Заголовок сообщения: Re: Очень интересная работа (подробные фото трайка KMX )
Номер сообщения:#12  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб июн 26 2010 19:27 
Не в сети
Активно интересующийся

Зарегистрирован: Вт июн 01 2010 01:59
Сообщения: 334
Откуда: Кривой Рог-Израиль
Благодарил (а): 37 раз.
Поблагодарили: 32 раз.
Моя велотехника: Похвастать нечем.
Спасибо .А здесь верхняя часть шкворня повернута вперед.http://www.youtube.com/watch?v=-pUDoARm ... re=related это не правильно? Вообще мне хочется найти подробную информацию о всех углах наклона и параметры .Так же не могу понять как тормозные диски от велосипеда ставят на трайк на передних двух колесах.Ведь должны бать правые и левые.Мне бы хотелось все знать о передней части таких трайков.С уважением.Спасибо.

_________________
Идешь со всеми — видишь только спины, пойдешь напротив — видишь всех в лицо.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
kab
 Заголовок сообщения: Re: Очень интересная работа (подробные фото трайка KMX )
Номер сообщения:#13  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб июн 26 2010 21:42 
Не в сети
Конструктор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт авг 30 2005 13:09
Сообщения: 787
Откуда: г. Тамбов
Благодарил (а): 52 раз.
Поблагодарили: 95 раз.
Моя велотехника: Тамбовские веломобили:
http://velomobil-tambov.ru/
Эксперименты с наклоном оси шкворня. Читать до конца и внимательно!
http://luchistoe.ru/index.php?option=co ... 6&Itemid=1
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 13 ] 

Список форумов » Обсуждение готовых конструкций » Не наши конструкции (Европа, Америка и прочие буржуи)

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
. Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.095s | 19 Queries | GZIP : On ]