Форум о веломобилях и лигерадах

Хочу найти информацию о московских рыбках...

Поделитесь, у кого что есть, по этим конструкциям.
Спрашивал у Ульяновского В.В. так ничего и не получил.

_________________
Жизнь хитра! Когда у меня на руках все козыри, она внезапно решает играть в шахматы.

Эту рыбку привезли в Николаев москвичи. Если не ошибаюсь = Скорпионы. Стартовала и останавливалась с помощью двух помощников. Проехала быстрее всех, но вне зачета. По тогдашним правилам веломобиль = статическая система (сам сел, сам поехал, сам остановился и вылез). Очень сильно вилял при заезде, думали что грохнется, доехал. Поворот передним колесом за счет перекоса цепи. На тот момент откровение. Больше рыбку не видел. Эта все у меня информация.

Из архива. НИКОЛАЕВ 1989г. Всесоюзный фестиваль экологически чистых видов транспорта. Часть 2
http://zav-mehanic.livejournal.com/33660.html

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Можно ли назвать этот лигерад с кузовом практичным стримлайнером?
По-моему это отличный компромисс между хорошей обтекаемостью, удобством езды и вентиляцией.

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

По-моему, можно.
Замечательная штука!

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Вот тут (внизу страницы на указанной ссылке) утверждается что этот аппарат, который кстати называется Aerolope, был построен в США русским эмигрантом Борисом Заколдевым...

http://www.wisil.recumbents.com/faired.htm

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

Вот тебе и "Золотая рыбка"...

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Да-аааа Смотри-ка, многие сваливают.
Бандашщик, переведи пожалуйста всё что там есть по ссылке!
Кстати, ветровое стекло двойной кривизны - где в расее его сделать...

_________________

Непонятно, как на светофоре останавливаться, а потом трогаться. Руками об землю - не феншуйно, а боковых колес не видно...

Ногу с педали снял и сбоку на землю поставил - дыра в обтекателе такая, что нет разницы на голом лигераде едешь или с крышей..
а ветровое стекло двойной кривизны из оргстекла - нормально дуется, я пробовал на обрезках, сделать реально- нужен только корпус куда оно будет инсталлироваться- снять с него мерку под шаблон. пара-тройка запоротых образцов и вперёд!

_________________
Гоняюсь за ветром по волнам на доске, потребляю адреналин на скорости за рулем, женат на работе ))

Вообще то в этом аппарате используется не стекло, а поликарбонат:)
Как по мне это дико использовать тяжелое, потенциально опасное стекло в обтекателе ВМ.

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

Да, вот с боковым ветром у них явно будут проблемы... Вот если бы это был лоурейсер... Идея мне очень понравилась, наверное сделаю себе подобный обтекатель на М2.

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

как по мне здорово внешне напоминает веломобиль кроха андрея кудрявцева . хоть он и был с двумя передними колесами от самоката. наверно эти дутики и портили его ходовые качества. сделать бы их выдвижными...

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

Нашел рекламу этого аппарата. Он производился некоторое время серийно в Техасе (США) и продавался от 4995 дол. Я встречал даже ссылки на eBay.
Сейчас этот ВМ снят с производства. Думаю что 5 тысяч американских рублей это слишком!

http://my.awesomenet.net/~wildlife/aero.html

Мой перевод Реламы Aerolope (кстати остается открытым вопрос как перевести Aerolope. Я предлагаю "Схороход"):

"Если бы вам представилась возможность построить инновационное транспортное средство на мускульной силе как альтернативу автомобилю?
Вы наверное начали б с таких пожеланий: эффективность стримлайнера, наличие багажника, заметность на дороге, защита от непогоды и комфортабельность. Вы б неприменно захотели получать удовольствие от езды. Добро пожаловать в будущее! Вы можете испытать ВМ Aerolope, который имеет указанные характеристики, здесь и сейчас."

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

Хм! Очень интересно. Помните я писал в моем обзоре про кузова Aergo для дельта трайков?
Так вот Aerolope это предшественник 3-х колесного Aergo.
Кузов для Aerolope производился фирмой GlasTec в Аризоне. Руководителя фирмы звали Чак Маккейн (Chuck McCain).

Узнаете силует? Это трайк с кузовом Aergo. В каких отношениях фирмы GlasTec и Aergo я не знаю.

Видео: http://www.youtube.com/watch?v=Ml2eYbSlyks

Сейчас фирма RBR Aergo довольно известна в узких кругах. Она занимается тем что производит обтекатели для трайков, в основном для упоминавшемся в моем обзоре Kettwiesel.

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

Вот ссылка на сайт фирмы RBR Aergo. В разделе "Истоки" упоминается про Aerolope (кроме фотографий ничего ценного):

http://www.rbr.info/community/blog/14-travis/132-aergo-origins.html

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

Вот тут (на английском) в разделе Velomobile trike kit обнаружил следующее:

http://www.kaboodle.com/gregcrick/alternate-loco-motion.html

Перевод (частичный):

"Роб много работал чтобы модифицировать кузов Aerolope под трайк. Роб встречался с Чаком Маккейном с фирмы GlasTec в Аризоне чтобы поставить производство кузовов (стеклопластиковых) на качественно лучший уровень. В одном из последних интервью Роб (директор RBR Aergo)сказал: " Я думаю Чак Маккейн и Борис Заколдев (на англ. Boris Zakoldev) опередили время. Конструкция их кузова очень продуманная, аэродинамическая, крепкая и практичная. В ВМ есть месть для багажа. Рослые водители не упираются головой в потолок"

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

http://www.rbr.info/store/rbr-aergo.html




Есть и трайк:

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

насчет обычного стекла ничего не скажу - не работал с ним, а вот листовой поликарбонат 3мм от листового ударопрочного полистирола или оргстекла/акрила - хрен отличишь если с ним не работал и не резал/ломал рукими... что по прозрачности, что по стойкости к попаданию камешков... полик быстрее даже зацарапывается и дороже в 1.5 раза хотя немного эластичнее- но вклеенный в корпус- я уверен!- будут вести себя практически одинаково.. гнутся-дуются примерно одинаково как и все листовые тонкостеенные пластики....

_________________
Гоняюсь за ветром по волнам на доске, потребляю адреналин на скорости за рулем, женат на работе ))

Почему Заколдаев?
В нескольких разных англоязычных источниках его фамилия пишется Zakoldev.
Я так понимаю его зовут Б. Заколдев?

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!