Форум о веломобилях и лигерадах

вот интересный и лаконичный вариант 4-х колесного детского веломобиля (иностранный). Батя-инженер сделал его для своего сына.
Обратите внимания как реализован привод на задние колеса. Инженер вынес цепь за пределы кузова чтоб она не мешала устновить сиденье в оптимальное положение. Оригинально! Мужик также применил оригинальную педальную систему.
Конструкция безопасная и устойчивая. Веломобиля сделан из алюминия, а сиденье из дерева.

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

...

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

...

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

..

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

Вот сайт этого веломобиля с детальным описанием, чертежами. На английском

http://www.s-p-i-l-l-e-r.com/pedalcar/en/front_gear.htm

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

bandanschik, эта конструкция применяется уже давно в ПВХкарах. Смотри на форуме. Из сантехнических труб, а в этом ВМ рама заменена на дюраль. Тоже оригинально, бюджетно! Мне вот "Тёма" от Ильяки понравилась. Ведь это НАКЛОНЯЕМАЯ конструкция! Маятники "связать" через рычаг( на задней поперечной балке), его подрессорить.

_________________
Время собирать... веломобили!

что прикололо в этом веломобиле--педали--как на старом ушатаном велосипеде--остались одни штыри.если серьезно --то с педалями при такой схеме проблема надо что то придумывать свое. что хорошо это цепной привод без каких либо роликов и не мешает компоновке сиденья . я еще заметил одно преимущество---при подъезде к препятствию можно встать поднять веломобиль руками за боковые трубы и пройти пешком сложный участок. со стороны будет смешно выглядеть --но это намного лутше чем толкать вм сбоку.

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

Вот а как соединить рамму из деревянных брусков ? Тут на "клин" и шуруп не собереш. Тут соединея немного подвижны. Может резинками ( вело камера) одел на два друска перекрутил и все?
Я для кружка хочу эту идею приспособить.

_________________
Простота конструкции залог реальности воплощения.

а что будет из деревяных брусков--рама веломобиля или табуретки? если вм -то наверно не стоит время переводить. если дети 7-10 лет то наверно можно сделать из алюминевых уголков подобие детского конструктора.и скреплять все на болтах .я первый веломобиль делал тоже на болтах. чтобы было возможно менять пропорции веломобиля. когда все размеры установились---все равно решил все проварить--потому что дети его постоянно проверяли на прочность вм и приходилось постоянно протягивать крепеж

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

Не понял? ты проварил крепеж на алюминевой рамме?
Из дер брусков - дешево Мне дешевле купить квадратные жел.трубы и как "тёму" на стремянках собрать . просто дерево более подтлево и к деревяной рамме проще все крепить.
У тебя фотки сохранились твоих рамм?

_________________
Простота конструкции залог реальности воплощения.

Кстате амортизаторы на "теме" не работали резина жесткая а рычаги маленькие.

_________________
Простота конструкции залог реальности воплощения.

рама была из стальных квадратных труб. просто когда компоновали--решили сделать как можно больше подвижных соеденений. это позволило выбрать наиболее подходящие размеры. на фото нижний черный лигерад. второй красный сделали на стапеле с учетом просчетов первого. в основном ---это слабая вилка и сиденье без подвески.передняя вилка на красном получилась очень прочной--можно на колдобинах держась за руль привставать . бордюры около 10 см беруться сходу.насчет дерева---имелся опыт эксплуатации будки с деревяным каркасом \заводской\на автомобиле газ 52.она была заменена на металлическую--стала легче 250 кг---скрипы и перекосы исчезли. а насчет алюминевых уголков на болтах это все равно крепче и легче чем дерево. да если хорошо продумать конструкции и комплектующие--может получиться хороший конструктор в натуральную величину. вот этот \вспоминаю свое детство\ конструктор мог бы понравиться детям и помог бы развить их фантазию.
viewtopic.php?f=46&t=4012

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

нашел еще пример коленвала с педалями и боковой цепью

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

Пожалуй убедил по поводу дерева и железа . Может у тебя есть мысли как может выглядить "конструктор"?
А голубой классный вот только раму сделать поесом с охватом задних колес снаруже.
Пожалуста адреса сылок указывай.
О голубого тощусь

_________________
Простота конструкции залог реальности воплощения.

по поводу конструктора--каретка с приваренными пластинками под болты. вилка с подшипниками и пластинками.колеса .сиденье. плюс уголки профиля шпильки и болты. принцип --как в конструкторе. надоел трайк--сабрали два лигерада. надоели ---соеденили их получили четырехколесник. можно собрать например лигерад и боковой прицеп. такой конструктор позволит не только кататься но и развить фантазию и навыки конструирования.

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q