Форум о веломобилях и лигерадах

Замечу, что если область холмистая, то ехать будет не сильно легче (а то и сложнее) чем на том же шоссере, так что без мотора тренироваться всё равно придётся
Это не чёт типа альфы весом в 20кг и в полтора раза лучшей аэродинамикой.

Пардон. Слово мощность сбила с толку.
Видюхи классные, как и аппарат.

Добавлено через 10 минут 59 секунд:

Насколько я помню Финляндию. Уклоны там терпимые и в целом страна плоская, с небольшим рельефом, который компенсируется грамотной трассировкой дорог.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Vk

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Рельеф небольшой, но это не плоскота. Хотя хз, возможно на вело на них можно "дельфинить", хех.

Я конечно уже не всё прям досконально помню, но точно помню что сотку легко проезжал за день и не особо упарывался. Если бы рельеф был помехой, я бы запомнил Плюс хорошего качества дороги, даже грейдеры.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Vk

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Ну не 6 км/ч в гору педалить будет а 12, тоже хорошо.

Добавлено через 43 секунды:

Твоя коляска 15 весит, евойная 30, в гору заметно.

_________________

Цифры для шоссика-любителя не впечатляющие, тем более, что набор высот совсем небольшой на такой дистанции. Да даже на фэтах народ ездит с такой средней на дистанциях 100 плюс-минус, правда если не смотреть на мощность.

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

За счёт более лучшей аэродинамики он не заметит эту разницу. Ну и как написал выше Олег, дельфином вполне брать несильные подъёмы.
Я уверен что по финским дорогам на такой таратайке вполне норм. Аналогично какая-нить Эстония, Нидерланды или Питер.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Vk

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Вниз, на плоскаче, против ветра и на несильных подъёмах, и на нырках, которые вверх можно брать инерцией.

_________________

Да и по не финским дорогам тоже будет неплохо ездить, если пилот не лентяй. В пару крутых горочек можно и закрутить.

Также, рассматриваю наиболее комыфортную езду в таком веломобиле - голым.
Точнее, максимум в быстросохнущих брюках и тонкой спортивной майке.
Брюки можно оставить и на себе (ноги сильно не потеют) а майку повесить в шкаф.
Преимущества корпусника при езде на работу проявится в отсутствии завала спортивной одежды в шкафу, которая обычно не высыхает до конца дня.
И на переодевание в которую уходит много времени.

Но вот в ТЦ и другие места ездить будет неудобно: придëтся переодеваться во что-то каждый раз при выходе, чтобы не гулять в мокрой майке, или вообще без неë.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
12 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2024, попытки #0001 - #6600.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

Учитывая более короткую базу, для асфальта вполне достаточно, а может и по грунту кое-где пройдёт

.

Меня вот что удивляет, каждый раз, когда речь заходит о самостоятельном изготовлении какой-нибудь конструкции, участники обсуждения почему-то понимают слово "изготовление" исключительно как "абсолютное копирование". И сразу начинается: "да нам такое не по силам, да тут космические технологии" и прочее. Конечно не по силам, если делать полную копию. Только зачем? Ведь если есть лишние 10 000 евров, то нет вопроса, купил и катайся. А если сам делаешь, то понятно, что полная копия всё равно не получится, так почему бы и клиренс не сделать, какой хочется. И не только клиренс.

И не только клиренс, хотя он вполне самодостаточен для современных российских дорог.
Главное, АЭРОДИНАМИКУ можно улучшить под себя, без оглядки на маркетинг для лучшей продажи в массы.

По поводу веса: Балор, ну так сколько же получится, если делать по твоей новой технологии со вспененеым пластиком?
Или идея зашла в тупик?!

Добавлено через 1 минуту 29 секунд:

Где купил? И как доставил? 10 Евро дело то наживное...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
12 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2024, попытки #0001 - #6600.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

Но я отвечу, ответ простой и короткий: сделать-то можно, не вопрос, только вот ТАК ехать оно не будет.

_________________

Это заключение, основанное на изготовлении множества обтекаемых веломобилей с разным клиренсом? Увы, это просто личное мнение.

Можешь фанатикам привести скрин или таймкод? Чтоб уже заткнулись про фантастические преимущества?

_________________

Справедливости ради, он несколько лет все же проездил без ассиста