Имя пользователя:

Пароль:

{ LOG_ME_IN_SHORT }

Форум о веломобилях и лигерадах

Изготовление велотехники своими руками



Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 5 ] 
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Кабрио-веломобиль
Номер сообщения:#1  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб июн 09 2007 14:16 
Не в сети
Изобретатель веломобиля
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт дек 08 2005 15:54
Сообщения: 2420
Откуда: Казань
Благодарил (а): 162 раз.
Поблагодарили: 496 раз.
Моя велотехника: http://denedi.com/category/portfolio/
Имя: Денис
Ну вот, собственно, то о чем многие мечтали (и я в том числе особенно). Может кто может с немецкого перевести инфу с этого сайта http://cabriovelo.com/9.html?


Вложения:
M-SCHEIBE+019+1-2+54k.jpg
M-KOFFERRAUM+016+1-2.jpg
ANSICHT+027+1-2.jpg
_wsb_442x286_Bild5+1-1.jpg
_wsb_438x285_Bild4+1-1.jpg
_wsb_448x285_Bild1+1-1.jpg

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Номер сообщения:#2  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб июн 09 2007 17:43 
М-м-да... Дело вкуса, конечно, но, по-моему, уродство редкостное. Где же их хваленный европейский дизайн?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Кабриолет
Номер сообщения:#3  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вс июн 10 2007 12:45 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср апр 19 2006 22:02
Сообщения: 1233
Откуда: Украина, Харьков
Благодарил (а): 45 раз.
Поблагодарили: 186 раз.
Моя велотехника: два трайка, "Зокра из Харькова",
"Зокра из Харькова Грузовичок"
"Зокра 28""
Имя: Сергей
mikhy писал(а):
М-м-да... Дело вкуса, конечно, но, по-моему, уродство редкостное. Где же их хваленный европейский дизайн?


Привет. На счет дизайна согласен. Правда конструкция трайка диктует дизайн. Но какая идея!!! Класс!!! Возьму на вооружение.
Правда не знаю во что выльется. Проблеиа в отсутствии гаража.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Номер сообщения:#4  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вс июн 10 2007 23:08 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб сен 30 2006 23:06
Сообщения: 294
Откуда: Харьков
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Честно говоря не очень понятно зачем такой аппарат нужен. Когда крыша спрятана - плохая аэродинамика плюс большой вес. А когда поднята вообще ужасная аэродинамика, при том же большом весе. конечно это позволяет решить проблему с вентиляцией (дыхание и охлаждение и запотевание стекол), но только во время сухой погоды, когда любой трайк не хуже. Про дизайн вообще молчу.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Кабриолет
Номер сообщения:#5  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пн июн 11 2007 11:33 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср апр 19 2006 22:02
Сообщения: 1233
Откуда: Украина, Харьков
Благодарил (а): 45 раз.
Поблагодарили: 186 раз.
Моя велотехника: два трайка, "Зокра из Харькова",
"Зокра из Харькова Грузовичок"
"Зокра 28""
Имя: Сергей
yurez писал(а):
Честно говоря не очень понятно зачем такой аппарат нужен.

Тут тема= у кого какие задачи стояли.
Мне хотелось сделать трайк с кузовом. Но уперся в неазрешимую поблему со стеклом. Сейчас уже есть решения.
А идея с кабриолетом у меня была в следующем. Сделать передний обтекатель, а крышу сделать мягкую, для дальних походов. В этой конструкции (которую обуждаем) мне понравилось решение как и куда они прячут крышу. В общем если не брать во внимание дизайн хорошая идея.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 5 ] 


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
. Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.914s | 20 Queries | GZIP : On ]