Форум о веломобилях и лигерадах

Есть такая проблема, у всех трайков.

Поднимает центробежная сила, так же, как и одноколейник. И на маленькой скорости это должно работать. Велики же не падают.

_________________
Моржов Сергей.

Делал я когда-то с подобным наклонным механизмом трайк. Сделал, поездил немного и разобрал нафиг. Так до сих пор какие-то запчасти попадаются
Оказалось, центр тяжести нужно делать низким, страшно низким, только тогда можно будет стоять не заваливаяь, еще нужна специальная блокировка. На маленькой скорости и на кочках ваще очень неустойчив - все время пытался плавно сложиться куда-то вбок. Нужно постоянно контролировать блокировку, т.е. держать руку на ручке тормоза. Аппарат легким не получается. Много сложных узлов, без токарных работ не обойтись.
В общем, прежде чем его делать, продумать придеться очень много всяких моментов, чтобы после нескольких месяцев работы не удивляться.

Выскажусь тоже: у меня есть небольшой опыт езды на наклоняющемся Денди-трайке. Кострукция была такая: задняя ось сплошная, посередине горизонтальный шарнир. То есть аппарат наклоняется относительно задней оси. Подобным образом построено большинство современных серийных наклоняющихся автотранспортных средств, например, "Carver One"
Так вот, неприятных особенностей замечено не было, конструкция очень простая, но блокировки не было, поэтому аппарат вел себя как двухколесный. Смысл делать трехколесную машину с наклоном есть, но лучше если наклон будет использоваться только когда нужно пройти крутой поворот или дорога имеет боковой уклон (помню насколько неприятно было ехать по трассе с таким уклоном не имея возможности как-то его скомпенсировать), а в остальных случаях получать комфорт и стабильность трайка, иначе лучше делать двухколесную машину и не париться.

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

добавил пару фото в первое собщение

http://www.fastfwd.nl/index.php?id=36

Господа, я всё же не пойму, чем наклоняющийся трайк лучше старого доброго байка. Один плюс я с грехом пополам придумал - ежели сорвётся одно из боковых колёс, то трайк останется на двух колёсах, а не на одном, что означало бы почти неминуемое падение. Это единственное преимущество или есть ещё какие-то?

Наклоняющийся может блокироваться в нейтрали и иметь таким образом устойчивость. Известно уже два типа наклоняющихся трайков - один со "свободным" наклоном и второй у которого угол наклона кинематически связан с углом поворота руля.

_________________

Можно попробовать установить пару пружин, угол наклона которых следует подобрать практическим путем. Под конкретную геометрию и массу.

Вот еще вариант наклоняющегося трайка. На этот раз - это простой любой лигерад с наклоняющимся мостом вместо передней вилки:

http://www.youtube.com/watch?v=_w93J0Hy2X8

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Еще один сайтик с наклоняющимися трайками Jetrike:
http://www.jetrike.com/construction.html

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

мне тут: http://www.jetrike.com/prior-art.html
понравился обзор трайков
спс, Олег.

_________________
http://technoart.com.ua

...

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

...

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

...

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

...

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

Этот трайк называется Funcycle. Прозводится американской компанией Utahtrikes и стоит там 500 дол.


рекламный ролик: http://www.youtube.com/watch?v=3b4YsZ9-dWU

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

..

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

..

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!