Университет инновационного автомобилей велосипедах Hybrid Мичиган Стьюдента
27 января 2015 в Велосипед, электрический велосипед, электрических транспортных средств, EV энтузиастов, EV Новости
Рекомендуемые на автосалоне в Детройте
1/13/15 Кэмерон VanDyke позирует с Zeppelin будущего цикла в 2015 году на Североамериканском международном автосалоне в Кобо Центре в Детройте, штат Мичиган. Фото предоставлено Мичиганского университета Univ. инновационного автомобилей велосипедах Hybrid Мичиган Стьюдента
1/13/15 Кэмерон VanDyke позирует с Zeppelin будущего цикла в 2015 году на Североамериканском международном автосалоне в Кобо Центре в Детройте, штат Мичиган.
Фото предоставлено Мичиганского университета
Университет инновационного автомобилей велосипедах Hybrid Мичиган Стьюдента
ANN ARBOR - Были много новых концепт-каров на Североамериканском международном автосалоне в Детройте в этом году, но ни одна совсем как будущих циклов транспортных средств, построенных Камерон Ван Дайк, аспирант университета Пенни W. Марки Мичигана школы искусств и дизайн.
Дизайн-проект The кандидата МИД был завершен в рамках магистерской диссертации и вводит новую опцию транспортной американским дорогам. Транспортные средства сочетают в себе защиту от атмосферных воздействий и грузоподъемность автомобиля с низким потреблением энергии велосипеда, чтобы создать «гибридную» автомобиль половину автомобиль, наполовину велосипед.
"Это концепт-кары в прямом смысле," сказал Ван Дайк. "Они предлагают альтернативный набор значений по отношению к перевозке. Я надеюсь, чтобы заставить людей представить новые возможности для пути мы путешествуем. "
Ван Дайк отображается два изысканно, сделанные для человеческого транспортных средств, работающих на Детройтском автосалоне, каждый с различными акцентами.
Большее из двух, "Циклон", в тормозах с двумя всадниками мощностью для перевозки грузов и дополнительных двух пассажиров. Построенный с использованием методов судостроения в сочетании с велосипедной технологии, он имеет щеткой алюминиевых деталей и интерьера тонкой кожи и красного дерева.Дизайн ссылается на Model T в месиво с, что Ван Дайк называет, "IPOD стиль." Результатом является ретро-футуристический роскошный автомобиль.
"Циклон предлагает идею для будущего автомобиля, но это также ставит вопросы об истории самого автомобильного культуры, в том числе ее ценностей и приоритетов", сказал Ван Дайк.
Второй меньше, легче и более аэродинамической машине, "Цеппелин", является человеком электрический гибридный автомобиль. Он питается от двух гонщиков в сочетании с 750-ваттной электрической электродвигателя заднего, и достигает крейсерской скорости 25 миль в час на ровной поверхности. Изготовлен из алюминия и поликарбоната, он весит всего 270 фунтов, имеет 20-мильную электрическая плита и достигает 700 миль на галлон эквивалент.
Zeppelin отвечает юридическое определение велосипеде на федеральном уровне, так и во многих странах, что делает его законной улицей без дополнительной лицензии, регистрации или страховой требуется.
"Цель с Zeppelin было найти идеальную точку, для которой велосипедов и автомобилей может сосуществовать в пределах того же объекта, чтобы создать действительно гибридный дизайн", сказал Ван Дайк.
Проект будущих циклов начался в сентябре 2012 года, когда Дайк, обучающихся в марках школе искусств и дизайна, чтобы продолжить магистра изящных степени искусств после работы свою собственную мебель дизайн-студии в течение более чем 16 лет. Ван Дайк хотел перенести свой проектной практике к тому, что был более сосредоточен на изучении альтернативных систем ценностей, связанных с жильем и транспортировки.
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
Благодарности
Добавлено: Сб фев 07 2015 22:21 
