Форум о веломобилях и лигерадах

Изготовление велотехники своими руками

Вход

Регистрация

Перейти на сайт

FAQ

Поиск

Благодарности

Непрочитанные сообщения

Список форумов » Неформат » Устройства на человеческой тяге для движения по воде

хомяк-стайл - велокатамаран "Tredalo" и пеший переход

Страница 1 из 1

[ Сообщений: 3 ]

Автор

Сообщение

Stoyan

Заголовок сообщения: хомяк-стайл - велокатамаран "Tredalo" и пеший переход

Номер сообщения:#1

Добавлено: Чт ноя 15 2012 06:46

Активно интересующийся

Зарегистрирован: Вс авг 12 2012 11:13
Сообщения: 1267
Откуда: Владивосток
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 165 раз.
Моя велотехника: Пока ничего не построил

по морю от Уэльса до до восточного побережья Ирландии...

Крис Тодд (Chris Todd) пересек Ирландское море посредством катарамана с установленным водяным колесом.
66 миль - два дня пути. Свое колесо Крис называет Tredalo.
Энергетическая потребность такого двигателя, как рассказывает Крис - около 30 литров воды и примерно 60 батончиков типа Mars.

Running on water: The DIY 'human hamster wheel' set to cross the Irish Sea

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=lh8MiSmk-to[/youtube]

Вернуться к началу

Voolodja

Заголовок сообщения: Re: хомяк-стайл - велокатамаран "Tredalo" и пеший переход

Номер сообщения:#2

Добавлено: Чт ноя 15 2012 10:57

Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Чт окт 13 2011 11:32
Сообщения: 3283
Откуда: Рига
Благодарил (а): 39 раз.
Поблагодарили: 947 раз.
Моя велотехника: "Рига 2011" первый - за три дня

Вообщето он будет ехать туда - куда будет дуть ветер, не зависимо от желания водителя

Вернуться к началу

dim

Заголовок сообщения: Re: хомяк-стайл - велокатамаран "Tredalo" и пеший переход

Номер сообщения:#3

Добавлено: Чт ноя 15 2012 13:52

Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Чт июл 20 2006 12:30
Сообщения: 4824
Откуда: Моск. обл.
Благодарил (а): 193 раз.
Поблагодарили: 869 раз.
Имя: Дмитрий

Ну почему же, плотность и вязкость воздуха и воды очень сильно отличаются. Хотя ветер конечно будет сильно мешать или помогать. Другое дело, что скорость этого судна принципиально не превышает скорости пешехода(бегуна) (точнее, превышает процентов на 10, по соотношению диаметров), а парусность сильно превышает. И остановиться передохнуть нельзя. Так что веслами грести будет легче и быстрее, но тогда никто внимания не обратит.

Вернуться к началу

Страница 1 из 1

[ Сообщений: 3 ]

Список форумов » Неформат » Устройства на человеческой тяге для движения по воде

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: