Форум о веломобилях и лигерадах

Уважаемые форумчане.
Куплю велотрайк, собранный по схеме беркута/скорпиона (не знаю как по научному назывется такая схема). Денег могу дать 10, от силы 12 т.р. Главное условие - как-то доставить аппарат в Киров.
Понимаю, что называю маленькую цену, на машина будет использоватся для разработки программы реабилитации больных ДЦП. Если мы успеем обкатать методику до холодов, то на следующий год готовы заказать партию из 3-4 машин за счет гранта. А пока покупаем за свой счет.
Помогите, кто сможет, плз.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Я так понимаю вы имеете в виду схему где два колеса впереди и одно сзади?
Доставить можно по почте, только не знаю сколько это будет стоить.

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

да, именно такая схема. Мы считаем что для наших целей она наиболее удачна, компактна и надежна.
Кстати, кто сомневаеться, может посмотреть форум нашей организации http://ngo.kirovnet.ru/forum/index.php?board=24.0. Мы хотим организовать что-то навроде велоклуба для людей с ДЦП. Более того, у нас с моим другом и нашим инструктором, в 2004-2005 уже был веломобиль. Даже по городу гоняли.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

У нас в Кирове был вот такой веломобиль. Можно для простоты переднюю часть сделать так же (чтоб было дешевле) опустив-наклонив сиденье вниз-назад и приделать сзади колесо.
А вообще-то, по картинкам мне больше понравился немецкий Scorpion, но его сложно и дорого будет заказывать в другой стране. А из отечественных мне понравился трайк "Вишенка", который сделал Kab.

не в тему:
раньше уже кто-то проводил такие программы, есть какой-то опыт, результаты?

_________________
За 2013 год проехал на велосипеде 52км, на автомобиле 11500км. Набрал 8 кг, с чего бы?!

Конкретно про ДЦПшников мы не слышали (не удивлюсь если будем первыми). Но на этом форуме есть тема про аппараты на ручном приводе, и в ней упоминается что в Казани есть клуб веломобилистов инвалидов-спинальников.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Могу сказать только о личном опыте. Я вначале научился кататься на веломобиле (в 4 года), а только потом научился ходить. И если бы у меня в детстве не было веломобиля - я бы не умел ходить. Сейчас я без проблем пройду десяток километров. (Но кататься мне до сих пор удобнее - что поделаешь, детская привычка!).

Если решите вопрос с пересылкой из Украины то я возьмусь сделать вам веломобиль.

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

А я, в детстве, лихо гонял на педальном веломобильчике-тракторе. Он был 3х колесным и имел шатунный привод. Прикол заключался в том, что на нашей улице, с грунтовой дорогой, застревали грузовики, а я на своем "тракторе" спокойно проезжал всю дистанцию.
А ходить я научился только в 5 лет. Во многом благодоря этой игрушке.

Добавлено через 4 часа 10 минут 23 секунды:

Огромное спасибо. Нам уже делают аппарат. Но я чувствую, что одним трайком дело не ограничится, т.к. после того как люди узнали про наши задумки, они проявили ко всему этому огромный интерес.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Вопрос в том что попробовав несколько машин - проще делать выбор.

Да, это так, и я только "за" - чтобы было разнообразие конструкций/концепций. Ведь у каждого человека с инвалидностью свои запросы, исходя из физических возможностей.
Но у нас есть главная проблема, с которой мы постоянно сталкиваемся - доставка.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Как сделают, фотки покажите, плиз.

_________________
За 2013 год проехал на велосипеде 52км, на автомобиле 11500км. Набрал 8 кг, с чего бы?!

Обязательно

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Я бы с удовольствием попробовал, но у нас в Кирове ни одной машины нету.

Кстати да, наверно за то время как езжу по городу, я не встречал веломобилей (за исключением нашего, который на фотке).
Лигерадов тоже не видели, хотя мы с Мишей очень хотим попробовать на нем прокатиться. Думаем, что за счет более удобной посадки, может и получится.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Хочу уточнить, что grey_kardinal имел ввиду двухколесный лигерад.

А у нас тут своя терминология, лигерад это по умолчанию лежачий велосипед, то есть одноколейник.
Прежнее поколение веломбоилистов называют их двухколёсными веломобилями, но я и многие представители нового поколения считаю что веломобиль должен быть как минимум устойчивым и иметь кресло. Хотя буржуи говорят иногда "трайк", а иногда "рикамбент трайк" чтобы указать что посадка лежачая.

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......