Форум о веломобилях и лигерадах

Гы, у нас одинаковые диагнозы. Правда, я застенчивый, а ты экспансивный, хе-хе.
У меня, правда, пока что-то туго идёт - не, езжу уже прилично, но в горки ползу как чюрюпаха и пока еще ступни с коленками побаливают.
Впрочем, я тяжелый (и лигерад на 10 кг больше найнера почти весит) и с коленями и ступнями у меня по жизни проблемы .
Впрочем, 400-ку уже катал, и в лимит вписался. Среднюю могу некоторое время 30 кмч держать стабильно, даже с небольшим рельефом... в общем, похоже мне придется целый сезон себя дрессировать.
Впрочем, учитывая, учитывая, что я на найнере стабильно был "фдесятке" топов на шоссерах на бреветах, неудивительно что относительно высокую форму с нуля набрать за пару недель не выйдет.

Balor, мне говорили, что форма приобретается после 1000 миль.
Однако на моей технике и на нашем рельефе средняя у меня все равно низкая.

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

Мой организм вообще горки не переносит.
Насчет ног не понял прикола. Радует слово "пока" ) У меня они в принципе всегда болят. Вот сейчас сижу на работе, ногами шевелю и коленки побаливают при сильных изгибах или просто так.
Я думал это нормальное явление во время силовой гонки, а оказывается нет. Оказывается это лишь нормальное явление для меня

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Vk

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Не, во время силового пидалирования в горки оно нормально, если не сильно конечно. А просто так не должно... хотя у меня левая травмированная, плюс я как-то на подвесе 300-ку навернул сгоряча, до этого даже 200-ки не ездя. Потом год её лечил, хе-хе.

Но ща вроде ничего, адаптируется. На 400-ке последние 200 дались довольно неприятненько, думал опять убью . Но пронесло.
Вчера накатил 50, включая силовое педалирование в горки с упором в спинку - нормально вообще-то, уже почти не болят.

К слову, тыщу миль (правда, учитывая станок) я уже накатил, даже больше (1800). Но до результатов найнера еще далекоо...
Впрочем, отстутсвие баттхёрта все равно бесценно

И, наверно, немало людёв бы вполне удовлетворились результатом, скажем, "50 км за 2 часа включая пробки". Но на найнере за глубоко за 30 уходил, не говоря уже о проданном шоссере.

Олег, я уверен, что прибыль от лигерадов пойдет, но для этого нужно популяризировать это вид велосипеда.
А лучшая реклама - это лигерады на дорогах и в покатушках с большим кол-вом людей. Сейчас их раз-два и обчелся.
У меня есть два друга, которые с интересом рассматривают покупку лигерада, но пока не решаются. Их нужно просто убедить, а убедить я их смогу, когда после 400 км, они будут с раздражением растирать затекшие шею, руки, поясницу (задницу к сожалению нет, т.к оба с моей подачи давно катают на Бруксах), а я рядом с ними буду свеж и весел, как будто не вставал с любимого дивана . Когда они будут с усилием крутить против ветра и часами упирать взгляд в дорогу, а я буду крутить рядом и с удовольствием ловить ветер по касательной полулежа в кресле и наслаждаясь видами

Я же вот как когда-то увидел Шурикеновскую Зокру, так сразу решил - у меня будет лигерад. Стал искать варианты - где, чего и как?
Набрел на этот форум, ну и твоя серия Партер - это просто находка, как раз шанс реализовать мое желание владеть лигерадом.
А там авось как друзья покатаются, так и у тебя двумя клиентами прибавится
Вобщем успехов, твое дело правое и нужное!

К слову:
Проехал 2к, начал бегать, опустил спинку, наконец, почти в упор...
35 кмч средней на 16.5к "тренировочного" круга! Плоскачь, правда.

Надо попробовать проехать отрезок Волоколамки (с холмиками), на котором у меня раньше болше 30 кмч средней не выходило, там км 30 итого и асфальт нормальный, а не как после бомбёжки - уже интереснее.

Проехал без остановки на азубе сегодня 80 км за 3.40 ,тоже самое проезжаю на шоссоре за 3. но после зимы первый выезд дальний- о себе говорит, огорчили горки ,скорость от 9 до 14, так у всех или скорость возрастет? с горки 60 ,плюсы -не устал
http://www.movescount.com/ru/moves/move61091905 подъемы спуски и тд на графике

_________________
На Пантере проехал с 12 сентября 2015 г 4926км Мах 74 км ч
На MDR 4 Bent проехал с мая 2018г 2176 км Мах 79.2

Привет уважаемым форумчанам...
Рулевую колонку подправил пропилив паз по-шире.


Пока большого неудобства не заметил, а держать равновесие на малой скорости гораздо легче.

Сегодня делал второй выезд.... и тут пи$#ец подкрался незаметно...
Вдруг на ровном месте лопнуло нижнее крепление сиденья, вот:
https://cloud.mail.ru/public/4WQcoi3SKc ... 152346.jpg
https://cloud.mail.ru/public/4ZzqqNK3uo ... 152443.jpg
В общем, я в шоке... Хорошо, что рядом с домом и на небольшой скорости...
Вот тебе и 3D печать...

_________________
Проехал на Пантере:
в 2015 г. - 1030 км, в 2016 г. - 967 км, в 2017 г. - 220 км.

COKER, а как давно катаетесь на AZUB'е? Как известно на лежачем задействованы другие группы мышц. Ну и да, после зимы их опять нужно тренировать.
Могу сказать, что когда ездил на 10 дней к родителям, то по возвращении потерял 3-5 км/ч в средней скорости, потребовалось чуть более двух недель, чтобы вернуть среднюю на прежнее значение.

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

Прикольная внутренняя структура - в виде сот похоже?
Раз у Олега оно работало долго, а у вас сразу лопнуло - либо какой-то брак, либо перетянул крепление.
Падений не было? Я, пока тренировался, много раз шлёпался на маленькой скорости...

общий пробег на лигере за все время не считая последней поездки где то 250 км всю зиму на уницикле катал

_________________
На Пантере проехал с 12 сентября 2015 г 4926км Мах 74 км ч
На MDR 4 Bent проехал с мая 2018г 2176 км Мах 79.2

Добавлено через 1 минуту 41 секунду:
Несколько человек ездят и нормально пока. Сергей, давайте пока вышлю половинку крепления, и буду думать, что делать дальше...

Добавлено через 42 минуты 20 секунд:
Хотя нет, я заказал усиленную модель, вышлю Вам усиленный вариант, как придет.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Вроде серьезных падений не было... бывало, на бок заваливался при трогании, но успевал выставить ногу...
а насчёт перетянул крепление, не знаю, вроде не должно.
Верхняя часть там затягивается до упора на плоскость, а нижняя имеет зазор, порядка 3 мм и затягивается обычным велоэксцентриком.... рычажок вроде небольшой, особого усилия там не приложишь...

_________________
Проехал на Пантере:
в 2015 г. - 1030 км, в 2016 г. - 967 км, в 2017 г. - 220 км.

А нужен 1600 (по мнению английских коллег). По собственному опыту скажу, что чтобы почти перестать грустить на подъемах мне потребовалось около 800 км. Затянулось это на долго, т.к. в неделю я проезжал совсем помалу.

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

Значит, перетянули.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Был бы любой металл - этого бы не произошло...
А то, что это за крепление, не дыши, не шевели....

_________________
Проехал на Пантере:
в 2015 г. - 1030 км, в 2016 г. - 967 км, в 2017 г. - 220 км.

как вариант - кусок трубы с наваренными поперечными трубками для болта и эксцентрика (после сварки режется по красной линии)



п.с. Олег, да я помню, что ты ответил на подобное в теме предзаказа, но факт есть - пластик не выдержал.

Servis64, ну, я же езжу.

Доплата за стальной вариант - 4000 рублей, за алюминиевый - 7000.
Там на раме - направляющая, усложняющая "металлические решения". Можно сделать, конечно, "на коленке", если есть желание. У меня уже нет желания с героическим видом преодолевать трудности. Парень, который занимается сейчас этим вместо меня - тоже взвыл. Слишком много мелкой кропотливой работы. Лишняя клемма на раме только добавит трудностей. Не-не-не, я лучше "пластикового мяса" добавлю.

То, что сломалось недалеко - это хорошо. У меня вот - не ломалось, я даже и не предполагал, что это крепление можно сломать.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

стальной делается из золота, а алюминиевый из платины?

Покрываются ровным слоем слез, крови и пота. Иногда еще и матируется поверх.

Никому не мешаю сделать крепления под свои запросы самостоятельно, если не устраивает моя цена.
...
Вы, ребята, просто не представляете, насколько это адский труд.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.