Форум о веломобилях и лигерадах

Предлагаю для обсуждения кусок нашего проекта. Прошу высказываться по существу.

-------------------------
С момента начала реализации проекта будут отобраны кандидаты в реабилитационую велокоманду из числа инвалидов, изьявивших такое желание. На этом этапе отсев желающих производится не будет. Однако, с каждым из них будет проведена беседа, для оценки его психофизического состояния и проведен ряд тестов для выявления его физической подготовки. В случае прохождения данных мероприятий, желаюший будет зачислен в велокоманду. Если во время тестирования у проверяющего возникнут какие либо вопросы, кандидату будет предложено пройти необходимую дополнительную подготовку, после чего он пройдет процес отбора заново.
После завершения набора в команду (10-15 человек основного состава и столько же в резерве), начинается этап начальных тренировок. Он включает в себя как упражнения общефизической подготовки, так и специальный тренировочный курс, расчитаный на 1,5-2 месяца. Он включает в себя следующие пункты:

1. Краткий экскурс в историю велоспорта, самые выдающиеся достижения в этом виде, знакомство с устройством веломобилей, их технических характеристик, инструктаж по технике безопасности - 2 часа.

2. Выбор посадки, принципы подгонки веломобилей под индивидуальные особенности спортсмена – 3 часа.

3. Принципы правильного педалирования, их связь с постановкой дыхания, самоконтроль физического состояния, оценка усталости – 3 часа.

4. Езда по прямой, принципы рулежки, торможения, понятие тормозного пути, его зависимость от скорости и состояния (типа) дороги, использование наката – до 7 часов.

5. Езда по кругу, понятие центробежной силы, ее зависимость от скорости, радиуса. Завал веломобиля и меры предотвращения этого явления – до 7 часов.

6. Езде по неровной дороге, понятие устойчивости веломобиля, принятие мер к его повышению, тренировка вистибюлярного аппарата, тренировка скорости реакции спортсмена – до 24 часов.

7. Фигурная езда: восьмерка, змейка, остановка перед внезапно возникшим препятствием, Езда в группе, соблюдение дистанций – до 24 часов.

8. Преодоление естественных и искуственных препятствий: ям, рвов, бордюров. Способы и методы их преодоления, Езда под углон, в гору, использование различных скоростей – до 48 часов.

Начиная с п.7, помимо занятий по программе, будут проводиться скоростные заезды для тренировки выносливости и определения наилучших результатов в команде. Занятия будут проходить на одном из стадионов города и выбранном для этих мероприятий парке. Окончательный график тренировок будет определен с учетом пожеланий членов команды.
-----------------------------

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

А мне можно записаться .Есть "тараканы" в голове.
Посадка себя проявит после продолжительной езды!

_________________
Простота конструкции залог реальности воплощения.

Разумеется. Записан. В данном случае, тараканы - насекомые полезные
А по твоему, продолжительная езда - это сколько?

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Велогонщик без ног участвует в гонке по мосту Квинсборо во время городского марафона в Нью-Йорке. (AP Photo/Kathy Kmonicek) Отсюда

_________________
BR, Mfg, Alex . | мой VK2 | Trike-1 | Quadro trike | мелкий шоссер | А еще был Nighthawk

Очень-очень уважаю таких людей. Но к сожалению в Кирове, с активными колясочникам дела обстоят совсем плохо. Их попросту нет.
Может, когда мы распиарим наш проект, они появятся, а пока увы и ах...

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

В ТТ 2007г. ехал на Денди через 2 часа я понял что спинка не удобная ,через 1.5 дня что седение слишком узкое и плоское.
Под спину я подпихнул штормовку. на седение положил подушку.

_________________
Простота конструкции залог реальности воплощения.

Да, мы уже сказали казанцам чтобы увеличили площадь седения и спинки.

Добавлено через 1 час 50 минут 32 секунды:
Еще один кусок проекта.

----------------------------------
Дальнейшие этапы подготовки велокоманды
После окончания начального этапа тренировок, будут проведены внутренние квалификационные соревнования, с целью выявления сильнейших членов команды, а также их повторное психофизическое тестирование и анализ их спортивных результатов. Наиболее подготовленные члены команды, в количестве 10-12 человек, допускаются к следующему этапу подготовки – свободная езда в условиях города. Примерная программа тренировок состоит из следующих пунктов:

1. Изучение Правил дорожного движения, в части касающихся велосипедистов, с обязательными контрольными тестированиями.
2. Освоение навыков езды по пешеходным дорожкам, с разным количеством пешеходов, взаимодействие с ними, разбор различных ситуаций – 24 часа.
3. Освоение навыков пересечения перекрестков в местах пешеходных переходов, учет и анализ различных нестандартных ситуаций, возникающих во время этих действий – 24 часа.
4. Освоение навыков оценки возможности проезда на веломобиле к выбранным объектам инфраструктуры города – 12 часов.
5. Езда по городу в различных погодных условиях – 10 часов

На этом этапе подготовки команды, занятия проводит координатор проекта и руководитель команды вместе. Предварительно они должны лично осмотреть места предполагаемых тренировок и составить карту с указанием точек проведения занятий. Они выбираются с учетом наименьшей интенсивности движения (дороги и тротуары внутри кварталов, второстепенные магистрали и т.д.) На данном этапе подготовки команды, езда по дорогам общего пользования не допускается (за исключением п.3). Все члены команды участвующие в тренировках должны быть в наиболее яркой и заметной одежде и использовать защитные приспособления (как минимум шлем). На веломобилях в обязательном порядке устанавливаются сигнальные флажки, вымпелы и другие средства, делающие его заметным на улицах.

После окончания данного этапа подготовки, формирование реабилитационной велокоманды можно считать завершенным. По предварительным прогнозам состав команды будет распределяться так: 10-12 человек в основном составе, 5-6 человек – в резерве. Если после формирования команды выявятся еще желающие участвовать в проекте, то цикл тренировок повторяется, но уже с учетом имеющихся возможностей организации.

В целях постоянной тренировки и совершенствования навыков вождения, разрешить членам команды из основного состава, использовать веломобили для личных нужд и выдавать их, в случае необходимости, на ответственное хранение.
-----------------------------

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км