Форум о веломобилях и лигерадах

Ну, справедливости ради, за 30 лет у меня такое было только раз:) Но тем не менее, Инновационая трансмиссия, требующая специальной рамы для неё, позиционируется как абсолютное решение для экстремального катания и при этом не пиньён.
https://www.cyclingabout.com/supre-driv ... m-shimano/
Концепт следующий: на заднем переключателе остаётся только верхний ролик, который переводит цепь. Нижний ролик-натяжитель переезжает куда-нибудь вперёд. В вертикальной велосипеде это можно худо-бедно запихать только в хайпивот, но у нас-то размеры поболее будут. Так что если есть проблемы вкомпоновать лапку переключателя и её болтанку - то эту идею стоит рассмотреть всерьёз.

_________________

В единственном пока что случае такое решение оправдывает себя для
винтеррайда! Не о корягу не сломать, а о наст не шкрябать.
В остальном - прощай, КПД. Также, следи за штанами, чтобы не зажевало.
Ну и общая жёсткость в сравнении с традиционными каретками под вопросом.

Много рекламных эпичных фото, товар надо ярко продвигать.

На лигерадах (не МББ) скорее всего не заработает, в виду длинной цепи.
Нам что с этого поиметь?

Добавлено через 2 минуты 16 секунд:
P.S.: на фото какие-то ультрашортовые кранчики, видимо с обычными клиренс будет вообще не о чём...

Добавлено через 3 минуты 58 секунд:
Но глядя на фото, транзисторы в башке бешено лупят в попытках создать некий инновационный
привод для степпера.
Может что родится. О чём ещё Модулятору думать и мечтать?!

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!

Это специфическое решения для специфического дизайна полноподвесов с высоким пивотом с силовым роликом для компенсации раскачки и кикбэка.

Для лигерада с промежуточным натяжителем несиловой ветки цепи (и, зачастую, уже наличием силового ролика, но это вообще не важно) это тоже актуально. И, чсх, там НЕ НУЖЕН какой-то особый переклюк! просто отпилить лапу от обычного и повернуть петух (что может быть несложно в зависимости от дизайна, можно просто подпилить).

Вангуешь больший КПД педалирования на двухподвесе без раскачки, на
фоне которого потери на доп. ролике это ничто?

Узнать бы разницу в ваттах на колесе: между тупой однорычажкой, которую ставят на все лигерады, и этим...

Добавлено через 4 минуты 56 секунд:
Конечно, да: очевидно, что и опыт подтверждает, что чем меньше звезда спереди - тем меньше качается маятник. От того Азуб на горки в Крылатском заезжал на типовых 6км/ч для всего, а вот по
столу больше 25 родить и держать на нём было непростой задачей.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
14 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2026, попытки #0001 - #7480.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на Streetstepper и слушать Лепса!