Форум о веломобилях и лигерадах

Кое-как скачал парочку роликов о веломобилестроителях…Странно что их находят журналисты, сами конструкторы не находят наши сайты… Если говорить о старшем поколении то всё ясно. Олег Дашевский писал, что Сергей Дашевский не имеет своего компьютера. Думаю что не он один…Тот же дедушка из Одессы и мало ли кто ещё и какие залежи действующих конструкций есть в СНГ…
Давайте подумаем как объединить\найти народ! Первое, что приходит в голову это публикации в прессе, но когда писали, к примеру обо мне, то адрес сайта ставили не всегда. Ещё есть вариант – проводить походы, и в посещаемых городах клеить объявления… Какие ещё идеи?

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

Обсуждение репортажа (про веломобили Ганшина) канала ICTV на украинском сайте велосипедистов (2008 г):

http://www.velokiev.com/forum/viewtopic.php?f=52&t=56373&start=0&st=0&sk=t&sd=a

Некий inshyi (с Киева) написал про веломобиль на фото внизу: "В Киеве по улицам уже десятки лет ездит с подобной конструкцией веломобиль только куда по-ноу-хабистей: звездочек и цепей в нем нет!"
У кого какие соображения по поводу привода этой штуковины?!
Неужели этот агрегат оснащен линейным приводом?!

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

Лигерады с Киева (2009 г)! http://www.velokiev.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=70618&p=965510&hilit=%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C#p965510

Лигерад Алексея (не Ганшина ). Известно что он весит 29 кг и во время покатушки не отставал от шоссеров



Лигерад мужика под ником Romanta (Киев, 39 лет)
На витрине написано на украинском: "Реальная жизнь"

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

Вот это наверное нужно было разместить в теме "Юмор"
Россия. Тверь. 2009 г


Веломобиль («ВМ-Т») – «Товар - мессия» . Товар для миллиардов пользователей!:
http://www.tos-rg.tver.ru/tovar_olimpijjskogo_kachestva/velomobil/#olymp_look

"ВМ-Т» - это 2-х, 3-х или 4-х колесные одно - многоместные, высокоскоростные, высоко-маневренные с большим энергетическим потенциалом многофункциональные, простые, надежные и доступные транспортные средства с мускульным инерционным приводом и аэродинамическим обтекателем.

«ВМ-Т» - это товар для всех ростов и возрастов, это круглогодичные услуги, занятия и развлечения.

«ВМ-Т» - это:

* Экологичный (наземный, над и подводный) транспорт;
* Обратимый электрогенератор и полное в т.ч. бортовое электрообеспечение;
* Универсальный тренажер;
* Механический / электрический привод для инструментов.

«ВМ-Т» - это:

* Десятикратное повышение потенциальной мощности;
* Высокая маневренность, комфорт, безопасность, легкость хода и управления.

«ВМ-Т» - это:

* себестоимость ( вариантов) от 100 до 300 евро.

Имеется патент и «Ноу-хау».

Автор проекта д.т.н. Таланов Владимир Николаевич
Реквизиты для связи: т.м. +7-920-698-99-45."

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!

С ним я знаком лично.

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

На счёт статьи. Похоже что журнал "Моделист-конструктор" в те времена заменял Интернет Жаль, что сейчас этот журнал всячески пытается не допустить свои статьи в Сеть. Яркий пример консерватизма...Кстати, как и Ульяновский, у него есть адреса всех активистов тех времён, но делиться это информацией он не спешит, наверное боится чтобы без него не обошлись Может выпрошу ещё...

Отсюда ничего не видно. Я видел уже и этот форум и эту фотографию. Хорошо бы найти этот веломобиль и рассмотреть по-лучше.

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

"Веломобиль - «суперкар» для дружной семьи" 29 июля 2009 г

Статья: http://www.mr7.ru/life/family/family_16093.html

Владимир Мартынов сконструировал веломобиль, потому что не смог научить жену ездить на велосипеде.

«Когда она умудрилась въехать в мужчину, одиноко стоящего посреди абсолютно пустого стадиона, я понял, что это безнадежно, - вспоминает он. – И решил – пусть жена катается вместе со мной».

Владимир создал конструкцию из двух велосипедов, соединенных коляской с пассажирским креслом и багажником.

«Грузоподъемность моей конструкции составляет 250 килограммов », - рассказывает мастер. Движется веломобиль со скоростью 30-35 км в час . Машина служит семье уже 20 лет, за это время она пробежала уже 25 тысяч километров, причем не только по шоссейным дорогам, но и по лесным, где и не всякое авто пройдет.

С тремя внучками Владимир ездит на веломобиле в Новгород. За пять минут конструкция разбирается, и с нею можно сесть в автобус или электричку.

«Добираемся до Луги или Чудово, а дальше – семь минут на сборку чудо-машины, и – вперед», - говорит Владимир. - Раньше девчонки на пассажирском сидении помещались, а теперь приделал сзади третий велосипед, чтобы вся троица путешествовала с комфортом».

_________________
Титаник построили профессионалы. Ноев ковчег-любители!