Форум о веломобилях и лигерадах

В ПДД есть запрет на движение на обычной дороге только в случае наличия рядом велодорожки (и правильно обозначенной знаками! т. е. мазня на асфальте остаётся только мазнёй!)
Де-юре запрещено движение велосипедов по выделенным полосам (только что курил тему), но де-факто гаишникам дана команда закрывать на это нарушение глаза, ибо легальное движение по второму ряду будет просто опасным.

_________________

Верно. Даже читать больше не буду. Никогда не признаю эксперта в человеке который не ездит (не катается, а именно ездит)
Мне реально смешно читать этот бред людей. И защитников тоже. Вы хоть пятидневный поход проедьте (на Узбекистан или Беларусь силенок не хватит явно) и тогда я еще почитаю вас. А так мне реально смешно.
Я со своими пройденными тысячами километров и то имею больше права называться экспертом

Самое стремное что на эту херню некоторые реально ведутся.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Не всем, ктому надо ЕЗДИТЬ, интересны походы. Ты-то как раз КАТАЕШЬСЯ (что не умаляет твой опыт!), а ездить - это каждый день по городу, на работу и т. д.

_________________

Как угодно. Смысл понятен. Не ездишь - не пиши всякую хрень.

Одна из причин выбрать чешское изделие была в катании всех сотрудников на лигерадах своего производства. Они сами видят и чувствуют свои косяки и оперативно их исправляют.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Я бы предложил сначала отделить понятие веломобиля, потому как даже в Европе никто не делает ничего для веломобилей, все делается для велосипедов. Ну а лигерад ничем особенно от обычного велосипеда не отличается, разве что запрыгнуть на бордюр нельзя. Все что будет хорошо для велосипеда - будет хорошо и для лигерада.

Веломобиль - это скорее трайк с кузовом. Таких очень мало даже в Европе, рано о них заморачиваться.

Уже хорошо что в правительстве хоть кто но задумались о велодорожках и т.п. Пока опыта в этом нет, естественно будет делатся через жопу, даже у нас не все в велодорожками гладко. Но год за годом ситуация будет улучшаться.

У нас с первыми вело дорожками резко подскачило количество велосипедистов, автоматически появились общественные организации типа вело клубов, активисты которых (не те что много катаютя а что жаждут популярности) стали наезжать на администацию города с разными предложениями по улучшению велоинфраструктуры, администрация, дабы показать какая она хорошая, стала кое-что воплащать.

Так шаг за шагом, велоструктура нарастае как снежный ком.

т.е. если я выпил 1000 бутылок водки - то могу претендовать на должность главного дегустатора ликеро-водочных напитков или на главного технолога производства?

Если ты попробовал 1000 РАЗНЫХ марок водки, тогда да. Если 20 лет пьешь один сорт водки с одного и того же завода, то можешь назваться только экспертом по этой марке водки. Как сказал, сам автор, он на веломобилях не ездил, поэтому с чего бы ему быть экспертом. Последующие посты, раскрывающие личность автора, дали понять, что слово "эксперт" следует понимать не как "Эксперт по веломобилям", а как эксперт вообще в области велоинфраструктур, хотя звание "Заведующий научно-исследовательским отделом" автоматически правом считаться экспертом не наделяет.


http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%B5%D1%80%D1%82

_________________
Изобретаю велосипед
https://denedi.com
https://vk.com/denedi_cycles
https://vk.com/liegeradpifagor

При чем здесь бутылки? По себе судишь что ли?

Я знаю все особенности перемещения в городе, за ним, вдоль моря, по велодорожкам, по МКАДУ, ТТК и прочим.
Я был во многих местах с разным ландшафтом и климатом (от пустыни до глухих лесов)
Я сидел в кресле лигерада почти сутки
Я ночевал на берегу Азовского моря с лигерадом в обнимку
Я раз 30 возил его в поезде и два раза в самолете
Еще много могу придумать таких я...

И самое главное это - я столько прошел на лигераде и с ним что съел три собаки на этом.
Не уверен что эти псевдособаки-эксперты могут похвастаться такими результатами. То есть они пишут по домыслам это все фуфло.

Как в криминалистике : следствие должно опираться на факты, а не на домыслы и предположения
У меня этих фактов состав во главе с локомотивом ВЛ10
Если кто то сомневается в этом, то не вижу смысла рвать жопу на этом ресурсе описывая свои впечатления в отчетах. Могу просто ездить по миру втихаря. Выбор за вами...

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Лигерад - это не совсем веломобиль.

Я вот вижу веломобиль как трех или четырехколесное транспортное средство. И про правоту "эксперта" говорю именно с этой позиции.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Ладно, еще раз.
Знание месторасположения женского полового органа самки человека, а так же рекордное количество спариваний с ними в различных местах, позах, высотах, климатических зонах, времени суток, и тд и тп, всё же не дает Вам права претендовать на должность главного гинеколога-академика страны - так понятней?

Тогда веломобиль это не трайк.Трайк разный бывает.И с более высокой проходимостью.В общем делают как и велосипеды для своих условий.Веломобиль это если пред разумеется полностью закрытый корпусом аппарат.Я даже на вид не перевариваю.И считаю что он только для того чтобы сделать рекорд на скорость или повыпендриваться.Повседневно его использовать все равно сто таскать зонтик в солнечные дни надеясь что будет дождик.Это же относится и к лигерадам с полностью закрытым корпусом или передней частью.Не судите меня строго.

Добавлено через 6 минут 36 секунд:

Это было очень глупо , грубо и не уважительно сказано.Человек дал пример своего личного опыта и сравнил свой многотысячный километраж с автором статьи(может даже с вами)который проехал ноль меторов и делал выводы.Не все могут сразу поехать на питоне но не облаивают модель. Нельзя так говорить,как сказали вы.Стоит извиниться.

_________________
Идешь со всеми — видишь только спины, пойдешь напротив — видишь всех в лицо.

Поддерживаю.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Кунин говорил, как я понял, только о статически устойчивой технике. Предлагаю дальше вести обсуждение именно в этом ключе.

_________________

А вы забавный.
т.е. когда я написал :
"если я выпил 1000 бутылок водки - то могу претендовать на должность ..."

и Барин начал тыкать переводя на личности :
"При чем здесь бутылки? По себе судишь что ли? "

Здесь вы хамства не увидели.

Когда, пришлось перевести сказанное на его личность, вы сразу взвились - это де очень глупо, грубо и неуважительно.

Взрослым умным людям предлагаю не отвлекаться от темы.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

А в чем собственно тема? Сотрудник НИИ автомобильного транспорта высказал свое отношение к веломобилям. При этом он скорее всего имел в виду вот такой веломобиль.


Вряд ли это вообще что-нибудь изменит в нынешней ситуации. Но если что-то изменится, то учитывая, что он занимает достаточно высокий пост, изменения скорее всего будут к худшему.

Вы все абсолютно правы.

_________________
BR, Mfg, Alex . | мой VK2 | Trike-1 | Quadro trike | мелкий шоссер | А еще был Nighthawk